Moteur Volvo d1-30 bloqué aujourd'hui car faute lors de la pose en 2006?

Bonjour a tous

Un mécanicien vient de diagnostiquer mon moteur bloqué par entrée d'eau de mer a cause de l'absence de cache siphon ou anti siphon, mais la pose a eu lieu en 2006 et le moteur a tourné très régulièrement pendant 17 ans .... le moteur aurait pris l'eau lors de tentatives de démarrage alors que le démarreur était HS. Maintenant que le démarreur est changé le moteur ne démarre toujours pas ...
Est ce plausible ?

Merci pour vos avis

L'équipage
#moteur
Ecume3003Ecume3003
17 oct. 2023
QuizasQuizas
17 oct. 202317 oct. 2023

salut,
"le moteur aurait pris l'eau lors de tentatives de démarrage"
ben je crois que ton mécano à raison et c'est plausible !
tu connais Fritz the Cat dit "le chat la science" ?
il t'aurait dit que lors de démarrage récalcitrant il faut fermer l'arrivée eau de mer sinon la pompe alimente et remplit le circuit de refroidissement, le moteur ne démarrant pas l'eau n'est pas expulsée et finit par remplir les cylindres en passant par le coude d'échappement, mais je pense que anti-siphon ou pas c'est la même chose.

bref ... pour un 1er diagnostique : le moteur ne démarre plus mais il tourne au démarreur ou il est bloqué ?

je viens de voir que tu es aussi sur un autre fil traitant du même problème, tu devrais plutôt rester sur ce nouveau fil que tu viens d'ouvrir sinon on ne va plus rien comprendre

Ecume3003:Le moteur est vraiment bloqué ... Oui j'avais commenté sur un ancien fil et puis je me suis dit que ce serait mieux d'en ouvrir un autre ;)·le 17 oct. 01:28
Quizas:si entrée d'eau récente (quelques jours) il peut y avoir de l'eau dans les cylindres ce qui peut bloquer le démarrage auquel cas enlever les injecteurs ou les bougies de préchauffage si il y en a et essayer de faire tourner, mais il ne faudrait pas tarder à le faire, sinon pistons grippés par la corrosion il faut démonter !·le 17 oct. 04:10
fritz the cat:tu as oublié la soupape d'échappement dans le circuit de retour .j'ai eu un client qui le jour ou il a reçu son kirié 27tout neuf à invité la moitié du ponton à un apéro ,qui m'attendait devant l'atelier pour me dire que son moteur ne démarrait plus .avec le poids le voilier c'est enfoncé suffisamment pour amorcer le syphon et le moteur s'est rempli ;donc vidange après avoir sorti l'eau des cylindres et modification du breack syphon ,ele chantier le faisait dégueuler dans le waterlock donc inutile ,il faut que l'eau sorte au dessus alain·le 17 oct. 10:46
Patxaran:@Quizas : merci pour l'info·le 17 oct. 10:59
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SailortounSailortoun
17 oct. 2023

J'ai supprimé ton intervention sur l'autre fil pour éviter le doublonnage des réponses.

modanmodan
17 oct. 2023

Hello, "le moteur aurait pris l'eau lors de tentatives de démarrage alors que le démarreur était HS". comment démarrer un moteur sans démarreur?

Solent:Oui je n’ai pas tout compris. Sans démarreur comment le moteur peut-il se remplir d’eau ? Amha l’anti siphon ou son absence n’ont rien à voir dans cet incident, mais une tentative de démarrage trop longue avec la vanne ouverte serait plus plausible.·le 17 oct. 11:56
Ecume3003:Voilà c'est ça il y a eu d'importantes tentatives de démarrages (je n'ai pas vu je n'étais pas sur place) et le diagnostic a été démarreur HS·le 17 oct. 12:12
albor:« Démarreur hs » -Comment un démarreur hs a pu entraîner le moteur ?-si le moteur n’est pas entraîné par le démarreur, la pompe edm ne tourne pas ,- si la pompe edm ne tourne pas , comment retrouver de l’edm dans les cylindres ? Nonobstant le problème de l’anti siphon .Simple question d’interrogation ?·le 17 oct. 12:40
Ecume3003:J'ai eu plus de précisons, le volant tournait donc le démarreur marchait "un peu" mais cosses complètement oxydées donc pas assez de jus qui arrivait au démarreur. Quand ils ont essayé de démonter les cosses le démarreur a cassé ·le 17 oct. 13:04
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PolmarPolmar
17 oct. 2023

C'était des "vrais" pro avec facture qui sont intervenus (et auraient noyé/détérioré le moteur)? Si oui, se retourner contre eux.
Si c'est un amateur, voir si sa responsabilité civile pourrait/devrait prendre en charge la réparation.

Nota: j'ai eu l'occasion d'avoir recours à ma RC pour financer une casse que j'avais faite lors d'une intervention sur un voilier. La réparation était à peine plus cher que ma franchise, dommage😥.

Solent:Oui si ce sont des pros qui ont rempli les cylindres en insistant bêtement, ils sont responsables et doivent remettre le moteur en état. Pour le démarreur par contre c’est pour ta pomme.·le 17 oct. 13:19
Dim31:Expérience d'un démarreur HS même s'il faisait encore tourner le moteur : j'avais "à moitié" grillé le démarreur (resté alimenté plusieurs minutes pendant que le moteur fonctionnait). Par la suite, ça démarrait en 5 secondes avec les 2 batteries en parallèle au lieu de une demi-seconde avec juste la batterie moteur. ·le 17 oct. 13:57
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