moteur volvo 2002

une idée
Peut-être une entrée d'air très faible dans le circuit d'alimentation.
Quand tu redémarre après quelques jours d'inactivité, il faut que le circuit se "repurge"

Je comencerai par vérifier tous les raccord du circuit auquel tu aurais touché.

Sinon, attend la réponse de JP (gourou de la mécanique marine), elle ne va pas tarder.

Avant d'actionner le démarreur...
ne pas oublier de tirer une fois (et de la repousser, bien sûr) la tirette d'arrêt du moteur.
Cela enclenche une compression, si ma mémoire est bonne.

Oui, bon truc
Que je pratique sur mon 2002. Il faut faire la manip avec le contact mis et avant de lancer le démarreur.

désolé, mais je ne connais pas suffisamment le 2002 pour dire
quelque chose d'utile sur ce coup sinon les vérifications habituelles:

RAZ du stop

compressions

circuit d'alimentation

vitesse du démarreur

présence éventuelle d'eau dans les cylindres

bougies de préchauffage

amicalement

tu peux te permettre......
comme déjà dit, j'ai jamais mis les mains dans le cambouis sur ce type de moteur, donc je le connais très mal

amicalement

Commence par vérifier ton ....

...circuit d'alimentation , ça ressemble à une petite fuite GO entraînant un peu d'air ds le circuit .

Si tu purges ton circuit - haut du filtre GO et injecteurs - à froid AVANT de démarrer ça se passe comment ? C'est facile à faire il y a une manette sur la pompe d'alimentation sur le coté ( bâbord) du moteur .

La pompe en question peut aussi poser problème , ne pas fuir mais laisser passer de l'air !
Sur le 2002 il y a 2 injecteurs et deux pompes HP
et il peut démarrer sur un cylindre , alors le seul point commun , c'est le GO , enfin son arrivée !
De plus c'est une mécanique "rustique" mais fiable!