Moteur Solé

Bonjour,

Ya un boat à vendre avec des moteurs Solé, vous en pensez quoi de cette marque ?

Séb

L'équipage
12 mar. 2006
12 mar. 2006
0

Ben comment ça ce fait qu'il y a deux fil ????
Bon tant pis, on va essayer de faire sur celui là.

J'ai pas trouver le site internet des moteurs Solé, si quelqu'un le connait, merci de me donner l'adresse.

Séb

12 mar. 2006
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en France, voir DURIS nautisme
l'importateur qui a un site pas mal du tout

ces moteurs sont très bons car sur base Mitsubishi dans les petites puissace

la marinisation est classique, sans avantage particulier par rapport aux autres, faite avec des éléments du commerce en général

amicalement

12 mar. 2006
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Merci
Bernard, t'as un avis sur ces moteurs ?

Séb

12 mar. 2006
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Ok JP
Sinon coté pièces détachées à travers le monde, ça peu poser problème ?

12 mar. 2006
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Petite precision,
ça doit être celui la:

www.solediesel.com[...]ini-44/

Séb

12 mar. 2006
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Les moteursne sont globalement pas ma tasse de thé, mais...
J'en connais plusieurs avec des Solé, apparemment sans problème, leurs proprios ne s'en plaignent pas. A ma connaissance, ce sont des bases Mitsubishi. Ils sont aussi plus abordables que bien d'autres.

13 mar. 2006
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Moteur base Mitsubishi
A part la couleur et le prix ont retrouve la même chose chez Midif. Puis, dès lors que l’on ne voit pas sur le site de nombreuse annonces dans le genre recherche pièces moteur Solé-Diesel, c’est que ça dois bien marcher.

14 mar. 2006
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Si je peux apporter ma petite pierre
à l'édifice en tant qu'ancien constructeur amateur qui a quand beaucoup lu et s'est renseigné dans le même temps.
Tâches si possible de contruire en forme et non à bouchains.
Seuls les alliages s'accomodent très bien des bouchains.
Par contre, pour les autres matériaux, c'est pas la panacée : il y a rupture au niveau de l'homogénéité du matériau et donc par conséquent point faible possible en résistance.
Les plans sur bouchains ont souvent permis des constructions certes plus économiques et plus rapides, c'est incontestable et ça valait surtout pour vendre des plans aux amateur parfois peu éclairés et vanter la vitesse d'exécution.
Il n'y a pas de miracle dans la vie.
Et au niveau de la résistance homogène de la coque, les boucahins, c'est pour le moins contestable.

16 mar. 2006
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bonjour
les moteur sole sont assemble a barcelone spain
la boite est pas facile a trouver mais le proprio est tellement sympa
donc base mischubishi et gros avantage la marinisation coute rien
du moins en espagne direct a la boite peaiment cash acepte avec prix revu a la baisse

et pas de probleme sur la base mitshu
il suffit d avoir neuf une pompe eau de mer
l echangeur complet
et le coude d echapement
et les quelques dirutes et avec cela
sans les prix des yanmars et autre vetus
vous pouvez partir pour le tour du monde
salutations
captainjpp

09 mai 2006
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tu as
les tarifs sur le site...

Séb

PS: c'est pas un peu petit pour toi ?

14 mar. 2006
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Euh,
Personne n'a une experience sur le sav à l'étanger ???

Séb

14 mar. 2006
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je me suis trompé de..
fil.

09 mai 2006
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mais
Je n'arrete pas d'envoyer des emails la bas, impossible d'avoir une reponse! tu dis que les prix sont bons, as tu une idee de prix pour un mini 33?

09 mai 2006
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Petite précision
C'est sur le site Duris Nautisme qu'il y a les tarifs...

www.duris-nautisme.com[...]es.html

09 mai 2006
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oh
non j'ai des 28 Cv actuellement qui sont tres suffisant alors je suppose que les 33 devraient etre parfait. Pour le poids j'aurais meme bien vu des 26.
Il faut dire que ces moteurs ne servent pas beaucoup. Il marche suffisemment a la voile!

Je vais aller voir sur le site Duris mais peut-etre Barcelone pourrait donner de meilleurs prix?

Merci

09 mai 2006
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J'ai un moteur SoléDiésel
Mini 17, donc un 16 CV depuis 1991, il a 450 h de fonctionnement et c'est une merveille si il est bien monté (Comme tout moteur) et surtout si il est bien réglé.Pas de problème d'anode comme sur les YANMAR, c'est un circuit double refroidissement eau douce et eau de mer, bien être attentif à installer les durites de refroidissement de diamètre conforme sinon il a tendance à chauffer.Pour les filtres à huile, si l'on passe par le concessionnaire c'est le coup de massue, par contre comme le moteur est une base Mitsubishi on trouve très facilement dans tout magasin auto des filtres adaptés à 3 fois moins cher!
Consommation à peine plus d'1L à l'heure, et une sacré puissance.Pour ma part j'en suis ravi.
Pour les pièces courantes,(Turbine ou autre) aucun problème d'approvisionnement, on peut même se les faire livrer d'Italie...

09 mai 2006
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Les prix ?
Bonjour , j'ai beau chercher, je trouve pas les prix de ces moteurs Solé sur leur site ??

09 mai 2006
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si
Clique sur le site donne plus haut par Tamata et tu auras les prix

11 mai 2006
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Prix pour les moteurs Solé
Bonjour clarivoile,
J'ai été sur le site :
www.solediesel.com[...]/

Je n'ai pas trouvé les prix.

Puisque tu sembles les avoir trouvés, pourrais-tu nous donner le lien ?

Salutations.

09 mai 2006
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Je trouve
juste les alternateurs un peu faibles, mais sinon pas grand chose à redire à premiere vu.

Séb

PS: Kristo c'est sur le site:

www.duris-nautisme.com[...]es.html

09 mai 2006
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Faut demander aux concessionnaires...
Il y en a un à Brest, un à Lézardrieux (Mais pas fiable), un autre à Dinard (West Marine).
Quand j'ai acheté le mien il était légèrement moins cher qu'un Volvo ou un Yanmar.
Surtout ne pas acheter de Volvo les nouveaux sont des sources à gros problèmes (pas fiables et mauvaise qualité) (Source d'un mécano Diésel que je considère comme un Dieu du Diésel!)

09 mai 2006
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C'est peut etre
un peu tot pour faire un bilan au sujet des nouveaux volvo non ?

10 mai 2006
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bien
Avec les 120S je n'ai jamais eu de problemes, mais peut etre parles tu des derniers modeles?

09 mai 2006
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ah?
J'ai rencontre des avis justement opposes a ce sujet! Que croire? Par contre le prix est eleve mais la difference pas si importante avec les soles

10 mai 2006
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justement
sur un autre fil, je posais la question sur les transmission sail drive de chez volvo, à propos desquelles j'ai eu des avis divergeants.....

10 mai 2006
0

Oui
Les anciens Volvo étaient une référence en moteurs marins, ultra costauds et très fiables.
Mais depuis que cette grande marque s'est "mariée" avec d'autre constructeurs, que la production s'est "décentralisée", les gammes récentes rencontrent des problèmes graves et donc coûteux et parfois au bout d'à peine quelques heures de fonctionnement.....

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