moteur ne crache plus

bonjour
proprietaire d un bavaria 34 equipe d un moteur volvo penta 2030md , je me suis apperçu que celui ci recrachait mal l eau de refroidissement , maintenant ca ne coule plus dutout j ai verifie le bocal de filtration ( tres peu de petits bouts d algues) et ça ne fontionne toujours pas , quelqu un aurait il une idee ,si c est simple je fais sinon je contacte un mecano merci a tous

L'équipage
21 sept. 2022
21 sept. 202221 sept. 2022
0

Dans quel état est le rouet de pompe à eau ? La courroie?


21 sept. 2022
0

Tourner sans refroidissement : ça craint -> risque de surchauffe et serrage.

Je vérifierais d'abord le rouet de la pompe à eau de mer.

Si le rouet est bon (mais c'est loin d'être sûr), c'est peut être le faisceau de l'échangeur qui est bouché. Si l'eau y passe encore un peu on peut tenter de le récurer en passant du vinaigre dedans (plonger la durite de prise d'eau de mer dans une bassine avec eau+vinaigre, et si possible récupérer le vinaigre en sortie pour pas l'envoyer à la mer).


franck56:le rouet a ete change au mois d avril mais tu as sans raison c est sans doute la la durite de prise d eau de mer qui est bouchee car au mouillage ou j etais ( riviere du bono) il y avait beaucoup d algues , comment dois je proceder si c est le cas , car seulement du vinaigre je n y crois pas et ou se trouve cette durite , faut il plonger pour la deboucher ....?·le 21 sept. 19:45
Fabien83:Et risque d'incendie si la durit d'échappement se prend les gaz à haute température ! ·le 22 sept. 09:32
21 sept. 2022
0

Que considères tu de simple ?

Si tu n'as pas la connaissance des elements d'entretient courant comme la turbine a eau en fait partie je pense qu'il est preferable d'appeler un mécano.


franck56:ca c est simple·le 21 sept. 19:45
21 sept. 2022
0

Perso je commencerai par faire tourner le moulin en mettant un sceau d'eau alimenté en amont de la pompe a eau, si ça crache le pb est en amont, ta prise d'eau sous ta coque peut être obstrée, après si ça crache pas, je vérifierai quand même le rouet, même si changer en Avril ça arrive ... La tension de la courroie de pompe a eau aussi mais ça tu le verrais je pense si elle ne tournait pas, ces contrôles sont hyper simple.
Puis si cela n'est pas ça tu poursuit les investigations, le coude d'échappement pourrait être colmaté aussi.
Né sous estimé pas le coup du vinaigre, j'ai "decongestionné" le mien avec un mélange d'eau et de Saint marc, cela bouffe bien le tartre et ça repars ! Le vinaigre fonctionne bien aussi on fait avec ce que l'on a sous la main.


21 sept. 2022
0

je precise aussi qu au debut il crachait mal et maintenant plus du tout....si il est bouche au niveau de la coque comment dois je proceder si la merdouille est rentree a l interieur


LeMoko:Tu fermes la vanne moteur tu remplis ton filtre à eau au raz, et tu réouvres la vanne si le filtre se vide de suite alors l'arrivé est correcte. Si ton rouet est bon va voir en démontant la tétine noir qui arrive à l'échangeur tu risques de retrouver des morceaux en tout genre... Il faut au préalable vider une partie du liquide de refroidissement.·le 21 sept. 22:36
21 sept. 2022
0

Si c'est la canalisation d'arrivée d'eau qui est obstruée, à moins de plonger pour la dégager, tu peux essayer d'y connecter le tuyau d'un gonfleur de bib pour le faire. C'est ce que nous avons fait récemment avec succès.
Jean


21 sept. 2022
0

tu es sûr que la vanne est bien grande ouverte ? attention, la poignée peut tourner en partie dans le vide ...
ou crépine bouchée, une moule qui a grossi dedans ou des algues bourrées ?


21 sept. 2022
0

Par 2 fois après avoir ramoner mes embases de Volvo md2030 , j’ai fait remonter des débris et à la mise en route l’amalgame aspiré à bloqué le passe coque, obligé de passer un axe métallique pour déboucher..


22 sept. 2022
0

tu peux aussi débrancher le tuyau de la vannes d'arrivée d'eau de mer, tu ouvres la vanne, tu refermes, si ça rentre c'est que cela ne viens pas de là, si cela ne rentre pas ou peu, tu as ta réponse.


mitch58:si tu ne veux pas d’eau dans ta cale moteur,lorsque je debranche le tuyau d’arrivée,je remet un bout de tuyau qui dépasse de 3 cm le niveau de l’eau,j’ouvre et je vois si l’eau envahit le tuyau,si non,je passe un axe a l’intérieur.·le 22 sept. 01:58
rati:On peut éventuellement mettre ce tuyau à sa bouche et souffler fort dedans pour évaluer avec quelle facilité l'air s'évacue par la crépine sous la coque en faisant des bulles qu'on peut d'ailleurs entendre en eau calme...·le 22 sept. 05:50
rati:On a ainsi une idée sur l'état d'encrassement possible des éléments 🤫·le 22 sept. 06:53
jeec:Oui, en soufflant comme tu dis, mais comme rien ne sortait, j'ai utilisé mon gonfleur comme indiqué précédemment et là ça a fonctionné.jean·le 22 sept. 10:22
mitch58:oui souffler dans le tuyau est la 1 ere action a faire 👍🏼·le 22 sept. 20:05
0

merci a tous je tente toutes ces methodes aujourdhui et vous tiens informes


0

Ce n'est pas forcement le rouet. Le corps de pompe finit par s'user lui aussi et le pompe fonctionne mal. Ce qui m'est arrivé sur mes 2 moteurs successifs au bout d'une bonne quinzaine d'années (Nanni puis Yanmar).
Après changement de la pompe, tout remarchait correctement.
Par contre, je ne vois pas comment on peut le diagnostiquer.
A part en changeant la pompe, mais vu le prix d'une pompe...


0

Rouet pompe, faisceau échangeur, coude échappement, crépine aspiration, prise d'air qq part.


0

J'ai eu le cas: couvercle de la pompe à eau de mer usé (par le frottement du rouet après des années de fonctionnement).
Il n'en faut vraiment pas beaucoup pour que ça n'aspire plus.
Changement du couvercle: ça a remarché.


0

travaille effectue : controle du filtre 2ou3 brin d algues ,j ai insuffle de l air dans tous les tuyaux trouves l air passe mm celle d eau de mer on entend bien les bulles dans l eau , controle du rouet rien a signaler j ai mis de l eau dans le filtre comme le precise le moko elle s ecoule ca ne fonctionne toujours pas je suis decu .... sinon la crepine c est quoi et elle se trouve ou ?


0

ah oui j oubliais j ai debranche les 2 tuyaux de la pompe a eau moteur en marche ,pas d eau a passer....


0

dernier diagnostique .... l eau circule bien sur le tuyau inferieur de la pompe parcontre elle ne ressort pas apres la pompe ..... moteur 1080h est ce possible que la pompe soit morte


ptiplouf:peu probable (mais pas impossible quand même..). Si tu donnes un coup de démarreur sans le couvercle de la pompe, est-ce que tu vois l'impeler tourner ? est-ce que tu essayé avec un autre impeler ? Même s'il a été changé au mois d'avril, il est possible que l'impeler soit mort. Il ne doit pas y avoir de prise d'air. Le joint papier entre le capot et le corps de pompe est indispensable. Les vis du capot et les colliers des durites doivent être serrés·le 22 sept. 16:49
1

le probleme semble resolu a surveiller 2 copains sont venus et ont tout verifie , en fait au lieu d insuffler de l air dans la prise eau de mer il y ont introduit le l eau sous pression et ca fonctionne maintenant , j espere que c est resolu, merci pour votre aide a tous franck


Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Litiri

Souvenir d'été

  • 4.5 (70)

Litiri

novembre 2021