Moteur MD5 - ECUME DE MER

Bonjour à tous,
Je viens d'acquérir un ECUME de MER qu'il va falloir retaper. Je ne vous cache pas que j'aurai certainement quelques questions à poser au cours de la remise en état.
Je suis heureux de faire partie du club HEO et tiens tout d'abord à vous remercier sincèrement pour l'aide écrite que vous pourriez formuler, le cas échéant, lors de ces questions.
Ma première question concerne le moteur, pour lequel, je possède très peu d'information. En particulier, la contenance du réservoir de gazole, ainsi que sa consommation.
Merci de m'éclairer sur le moteur en général et la question en particulier.
Bien à vous tous et bon vent
JPV

L'équipage
ANTINEAANTINEA
07 sept. 2016
bil56bil56
07 sept. 2016

le manuel :
ubermanuals.com[...]5-14308

Répondre
Eliot13Eliot13
07 sept. 2016

0,75L/h.
Un vrai dromadaire.

Répondre
ANTINEAANTINEA
07 sept. 2016

Merci Eliott13
J'aime les dromadaires...
Avez-vous l'élément capacité du réservoir
Je suis preneur de toute info utile
Encore merci et à bientôt
JPV

Répondre
ANTINEAANTINEA
08 sept. 2016

Merci beaucoup
Bonne journée

Répondre
Eliot13Eliot13
08 sept. 2016

je pense que ça dépend des chantiers (et des bateaux).
Mon montage était un 40L inox. Je faisais 2 pleins par an :)

Répondre
ANTINEAANTINEA
07 sept. 2016

Merci pour vos réponses
JPV

Répondre
Thorlak50130Thorlak50130
07 sept. 2016

la consommation d'un diesel va de 150 à 350 gr/Kw/h, selon le type de moteur (construction, taille, destination, carburant).
Pour nos vieux moteurs marins, ça se rapprocherait plus des 150gr.

Répondre
SailortounSailortoun
08 sept. 2016

Si on en croit la fiche technique, le réservoir d'origine fait 54 litres.

www.voilesetvoiliers.com[...]=26961/

Répondre
ANTINEAANTINEA
08 sept. 2016

Merci Sailortoun
Bonne journée

Répondre
ecumeurecumeur
08 sept. 2016

La contenance du réservoir est "variable"!
Un de mes amis possédait un EdM de 76 identique au mien de la même année. Il avait un réservoir de 20l placé sous l'hiloire tribord alors que le mien dispose d'un réservoir de 66 litres situé transversalement entre le tableau et le tube de jaumière.
Pour des informations spécifiques à l'EdM, tu peux aller sur le site dédié : amd.alio.free.fr.
Bienvenue au club des heureux propriétaires d'EdM.

Répondre
ANTINEAANTINEA
08 sept. 2016

Merci pour ton message. C'est sympa.
Il va falloir que je mette mon nez partout, car je n'ai pas eu la chance de rencontrer le propriétaire précédent, hospitalisé...
Et comme la documentation est inexistante à bord. Alors, je vais découvrir...
Bonne journée et à + sur le forum

Répondre
MICMIC
08 sept. 2016

J'ai eu un trident 80 similaire à l'EdM. Il était équipé d'un RC5D (avec hélice BdC) trop faible pour envisager la croisière en Mediterrannée.
Je l'ai remplacé par un MD10. Sa conso était aussi de 07- 08l/h, le réservoir était placé sous l'hiloire et faisait 17l ce qui était suffisant pour des traversées Corse ou Baléares avec bien sûr un jerrycan de 20l au cas où !

Répondre
ANTINEAANTINEA
08 sept. 2016

Bonjour Michel,
Merci pour le message. Je pense aussi que le MD5 est un moteur trop faible pour l'EdM, mais on verra à l'usage...
Bonne journée
Jean-Pierre

Répondre
ANTINEAANTINEA
08 sept. 2016

Merci Philippe pour ces précisions.
Je ne pourrai tester qu'à la fin du mois, car mon moteur ne veut pas démarrer pour l'instant et dans le midi, les mécaniciens sont très pris...
Je ne me sens pas d'y mettre mes mains...
Bonne soirée

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ecumeurecumeur
08 sept. 2016

Pour l'EdM, un moteur de 10CV est parfait. Avec l'hélice qui convient, bien sûr. Mon EdM fut remotorisé par son propriétaire précédent d'un MD5, je crois à un Volvo 2001. Mais comme ces anciens moteurs tournent relativement lentement, ils sont dotés d'une hélice d'un pas plus long que les moteurs rapides récents. résultat, il n'avançait pas en fumant noir.
Avec l'hélice convenable, il propulse mon yote à près de 6N à plein régime (juste pour voir ou en cas d'urgence) et environ 4,5 en vitesse de croisière sur mer plate. Utile dans nos mers à courants.

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