Moteur lambardini ou pas

Je relance le fil sur les moteurs lambardini. Retour et avis après plusieurs années me serait fort utiles . J'envisage de changer ma motorisation Volvo 2003 lambardini 1404.
Merci de vos avis positif et négatif.
Jac

L'équipage
04 sept. 2019
04 sept. 2019
0

Lambardini ou Lombardini ?

04 sept. 2019
0

Si le bilan poids/encombrement/puissance est séduisant, j’émets des réserves à l'usage des injecteurs pompes sur un navire de plaisance ne tournant pas régulièrement et avec un système de filtration de gasoil classique.

04 sept. 2019
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Pareil.

Perso si je change, ce sera betamarine base kubota.

04 sept. 2019
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Et de plus, distribution par courroie, donc selon l'accessibilité, pas évident pour le changement.

04 sept. 2019
2

Certaines séries de Lombardini sont aussi utilisées dans les engins de TP, ainsi que pour des groupes électrogènes et des petites voitures sans permis.

Le mien se rapproche de ses 20 ans et à bientôt 2800 h.

Pas de soucis particulier à part les pièces d'usure habituelle.
Le relai de préchauffage s'est cassé cette année. Pour le reste RAS.

04 sept. 2019
1

courroie de distrib sur les FOCS mais pas sur les séries LDW.

Lombardini: fiable et pièces pas cher en comparaison de la concurrence.

04 sept. 2019
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Est-ce vraiment moins cher à l'achat?

04 sept. 2019
1

pourtant on vend des kits de distrib pour les ldw 1404

www.powereflex.com[...]077.cfm

04 sept. 2019
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Courroie de distribution sur les série LDW / FOCS
FOCS est un acronyme qui veut dire en gros que l'alimentation, l'injection,et la régulation se trouve sur la culasse (stage pro lombardini)

04 sept. 2019
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Au niveau du prix oui 1700 euros environ par rapport au D1/30 volvo

04 sept. 2019
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Ah oui, mais volvo vend cher sa peinture verte (moteur japonais shibaura marinisé par perkins)

Mais je pense que betamarine est bien placé, et bien marinisé.

04 sept. 2019
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? Pourtant Kubota est Japonnais et métrique.

04 sept. 2019
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Sur mon beta 43 tout est metric !!

04 sept. 2019
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Beta Oui mais toutes la visserie est en pouce et les pièces aussi!!

05 sept. 2019
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Normal, c'est du Kubota.
Tu es content de ton beta?

04 sept. 2019
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si je devais changer j'irais aussi voir chez Bukh. Probablement pas les moteurs les moins lourds, mais j'en ai un excellent souvenir sur un précédent bateau.

04 sept. 2019
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9 fois sur 10 le problème n'est pas le moteur, mais l'usager...

Combien fois on voit des bateaux "j'entretiens moi même mon moteur car je suis sur que c'est bien fait" alors que le bonhomme il ne sais pas démonter un coude d'échappement, que l'entretien du circuit de refroidissement c'est de la science fiction de même que le tarage des injecteurs ou le réglage des culbuteurs...
En fait le problème n'est pas le moteur mais la propension de son propriétaire à accepter de lâcher un billet quand c'est nécessaire.

Regarder le prix des pièces et la présence d'un réseau.

Faire venir une pièce ne serait ce que sur une île de la méd peut déjà tourner à la prise de tête avec certaines marques, ou au moins être long!

Lombardini, pour ma part c'est un peu trop exotique à mon gout, même si plein de bateau naviguent avec sans soucis.

04 sept. 2019
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Euh certains moteurs sont quand même un peu tordus (je pense aux anciens volvo séries 2002, 2003 etc)
Sur les modernes, si les bases sont communes à plusieurs marques, la différence réside dans la marinisation plus ou moins bien faite.

Est-il normal qu'un nanni 50 hp consomme un coude d'échappement par saison?

Si je garde mon vieux Perkins et ma transmission Borg Warner, c'est pour la qualité de l'environnement (échangeurs Bowman)

Je vais bientôt visiter mon coude d'échappement, mais l'ancien propriétaire confiait le bateau à des mécanos pros (en UK), mais le coude n'était pas touché, on va bien voir. Et les échangeurs non plus.
Moi je vais changer tous les éléments "faibles " (petites durites et flexibles d'huile réducteur)

04 sept. 2019
1

Les italiens sont pas exotiques, ils sont séducteurs...
:-p

04 sept. 2019
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A propos du 1404, ceux qui en possèdent pourraient ils nous donner leur consommation approximative ?

05 sept. 201916 juin 2020
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Lombardini courroie accessible

05 sept. 2019
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Si tu en mets un sur mon bateau, ce ne sera plus accessble car l'accès se fait du dessus.

10 sept. 2019
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Bon après devis de toutes les marques ben, le Volvo reste bien placé, les beta Nani et Volvo se valent au niveau prix. Bon lombardini je laisse tomber a cause de la culasse Alu. Merci a vous tous pour vos commentaires.

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