Moteur industriel british leyland tempest commodore

Bonjour à tous
Je suis en Martinique et je recherche un bateau j'en ai vu un qui me semble correct mais j'ai des doutes sur le moteur. Je cherche donc des infos sur ce type de moteur le british leyland tempest commodore (entretien, pièces détachées...)
Merci d'avance

L'équipage
16 sept. 2018
16 sept. 2018
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Si ta des doutesss....cherche un autre bateaux

17 sept. 2018
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Pas vraiment des doutes mais c'est que je ne connais pas ce moteur et je n'ai pas trouvé d'info dessus

17 sept. 2018
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moins il est vendu, plus les pièces détachées seront difficiles à obtenir.
d'ailleurs rien sur le web.

17 sept. 2018
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Bonjour Michmuch.

Je me suis intéressé a ce bateau qui me parait être une bonne occase mais le nombre d heure moteur est a prendre en compte.

Renseigne toi auprès du vendeur qui cause aussi parfois sur h & o.

J ai eu un boutre de pêche de 18 mt en bois avec un Leyland ce sont de bons moteur pro, simples et économiques, mais en un an d usage intensif dans l océan Indien je n ai pas eu a intervenir dessus.

Mes fournisseurs de pièces courantes étaient en Inde.

  • mp
17 sept. 2018
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Hypothèse : ce ne serait pas les mêmes blocs moteurs que les taxis anglais, par hasard ?

18 sept. 2018
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Je ne connais pas ce type particulier de moteur, mais les moteurs LEYLAND sont extrêmement répandus. Ils équipaient notamment les premiers camions DAF, puis, plus recemment, certains camions de leur gamme moyenne.
Connaissant la capacité des Britanniques à fournir des pièces jugées introuvables, je ne pense pas qu’il soit très compliqué de s’en approvisionner (?)

18 sept. 2018
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Peut-être proche? Le BMC commander 2.5l diesel, bloc qui a équipé aussi des taxis anglais, tracteurs etc...
Je t'envoie en mp un lien pour télécharger le manuel d'atelier en pdf (50 Mo…).
:litjournal:

18 sept. 201818 sept. 2018
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BMC Commodore marinisé par Tempest Marine
2.2 BMC diesels (Commodore) ???

18 sept. 2018
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bonjour à tous;le Leyland tempest est un moteur archi connu en uk c'est un bloc de 1500 cm cube il a ete montè sur les Morris/Austin oxford entre autre et est toujours fabriquè aux Indes pour les taxis Ambassador aucun probleme pour trouver les pieces(tres bon marchè); un des fournisseurs=amc diesel enginering ;c'est un moteur à comparer au 4108 Perkings(1700cm cube) il a ete marinisè par plusieurs societès dont Tornicroft; question fiabilitè ce n'est pas moins solide qu'un Perkings et c'est d'une simpliçitè agricole!quand vous cherchez des informations sur du materiel british sur le net, il faut poser votre question en anglais! forcement si vous tapez moteur leyland tempest=rien! si vous remplacez moteur par engine vous avez 3 pages.......

18 sept. 2018
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monté sur les narrowboat en GB
increvable parait il ! ?

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