Moteur immergé

Bonjour, mon moteur auxiliaire (petit HB) est tomber et resté à la mer une semaine. Avez vous des conseils pour espérer le sauver après l'avoir récupérer ? Merci

L'équipage
02 nov. 2019
02 nov. 2019
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D'abord, ne pas le laisser à l'air libre trop longtemps car la corrosion commence avec le contact à l'air. Rincer au max ce qui peut être atteint.
Après, puisqu'il est petit et que la mauvaise saison commence, je me retrousserais les manches et l'engin dépecé et autopsié de fond en comble.

02 nov. 2019
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C'est ce que je vais faire dès ce soir
Merci

02 nov. 2019
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bien le sécher déposer le carbu et le nettoyer complètement
le remonter mettre du mélange à 2 ou 3% pour bien graisser le carter et les paliers , démarrer bien le laisser chauffer
et l'hiverner comme d'habitude
alain

02 nov. 2019
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Merci

02 nov. 2019
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le remettre dans un bac d'eau douce ,entièrement recouvert .
le rincer a fond, le remplir huile par le carbu ,et par la bougie .
démonter le volant moteur et nettoyer et huiler ,graisser tout
Mais de toute façon les roulements moteur seront a surveiller car si du sable à pénétré a l'intérieur c'est mort
Il faudra l'ouvrir pour le nettoyer a fond ,surtout ne pas tenter la remise en route sans la certitude que tout est nickel.

02 nov. 2019
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moteur immergé sortie de l eau sans rien faire de-suite ces un moteur mort , un moteur qui tombe a l eau tant qu il y est ces pas grave mes des qu'il en sort la faut aller très vite et si ces pas fait ba ces mort la corrosion s installe de suite les roulement vont casser etc .......... a l atelier on a un moteur mercury 2.5cv tous neuf qui est tomber a l eau le proprio la remis en route puis a attendu 15 jours avant de nous l amener bilan moteur mort .

02 nov. 2019
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Le mien doit être out, alors !
Auriez-vous un bon plan pour un d'occasion ?
Merci

02 nov. 2019
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Prévoir un bac d'eau pour le mettre pendant le transport après récupération.
Ensuite tout bien rincer, et l'immerger / renouveller l'eau douce plusieurs fois.
Sur le manuel de mon vieux evinrude ils donnaient une procédure dans ce genre.

C'est un 4t ou un 2t ?

02 nov. 2019
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Le mien doit être out, alors !
Auriez-vous un bon plan pour un d'occasion ?
Merci

02 nov. 2019
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Merci

03 nov. 2019
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bonjour ,
j'ai depuis les années 90 un petit yam 2.5.4t
une fois au début j'étais à fornells dans la nuit un coup de vent à retourné l'annexe ,le matin surprise le moteur la tête dans l'eau en apnée .
donc nettoyage à l'eau douce ,vidange soufflage avec la bouteille de plongée essence neuve et on redémarre .
quelques années plus tard un des boudins de l'annexe s'est dégonflé
le moteur était encore immergé ,rebelote ..
je l'ai toujours et il fonctionne très bien ,je fais un hivernage soigné
et il passe l'hiver dans le garage .
par contre un 2t si l'eau rentre dans le carter ,il faut faire un rinçage de celui-ci avec du G.O en le faisant rentrer par la bougie le piston en bonne position pour que le g.o passe par les transferts et obstruant l'échappement .
après l'avoir évacué on met un peu d'huile moteur par le même chemin
pour lubrifier les roulements de l'équipage mobile .
dans les deux cas vider le reservoir et mettre de l'essence neuve après rinçage et nettoyage de tout le circuit d'alimentation .
alain

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