moteur hors bord sur Microsail

Salut, ex proprietaire de microsail, je suis d'accord avec Thibaud.
Yves

Ok. Ca confirme donc arbre court. J’aimerais un point neutre pour pouvoir faire chauffer le moteur sans risquer d’embrayer et J’hesite entre le Tohatsu 3,5 et Suzuki 2,5 aux memes prix. Un avis ?

Le Tohatsu fait 19,5kg avec le plein et le Suzuki pese 15kg comme le Honda.
Est-ce que les 4,5kg de plus du Tohatsu sont gênants pour la navigation ?

Effectivement, les inconvénients du Honda 2.3cv c'est son autonomie (réservoir intégré d'1 litre donc il faut faire le plein souvent), l'absence de point mort, mais personnellement ça ne m'a jamais gêné car il démarre presque au ralenti où l'hélice ne tourne pas, et le bruit car c'est un refroidissement par air.
Les atouts: le poids (13,5 Kg avec le plein) et 5 kg de + ou - sur le tableau arrière du micro ça se sent, l'encombrement ( je pouvais le ranger à plat dans le carré entre le puits de dérive et les bannettes) la simplicité (pas de pompe à eau ni d'inverseur) et la marche arrière ! ( en fait l'hélice fonctionne toujours en marche avant quelque soit la direction que l'on prend)
Les autres moteurs, je ne connais pas, donc pas d'avis.
Question prix, on trouve régulièrement le Honda en promo autour de 750-800 euros, c'était encore le cas cet été, j'ai des copains qui en ont acheté un.

Tu n'envisages pas un moteur HB électrique ?