moteur hors bord électrique

Salut
juste par curiosité, sur quel bateau as tu essayer ça, que est le poids du bateau, que est le type de moteur que tu as essayer

Pour ton probleme, il suffit peut etre de mettre un bouton poussoir (genre arret d'urgence de machine outil)

Séb

Si tu recherche la sécurité
absolue, il suffit d'installer un relais avec un bouton à impulsion, le relais restant autoalimenté après l'impulsion... mais il y aura la consommation du relais... dommage !

Amha si les fabricants ne l'ont pas fait, c'est qu'ils considèrent que la majorité des utilisateurs mettent la poignée de commande à zéro avant de brancher le moteur... ;-)

_/)

question de neophyte ...
pour une annexe, ce hors bord électrique, cela semble super !!

mais peut-on imaginer une "petite" batterie ? qui tienne le coup pendant une heure, et pèse moins lourd qu'une 75 AH quant on la met dans l'annexe...
cela serait une 25 AH ???
me trompe-je ?
:whaou:

Belle démonstration
qui me fait penser à plusieurs choses :

Pourquoi les fabricants de moteurs HB électriques surestiment ils les consommations ? amha ce n'est pas dans leur intérêt !

Du coup, pourquoi préconisent-ils 120 kg de batteries pour deux heures d'autonomie avec un 2 CV ?

Exemple d'un moteur HB 48 volts : à 0,33 CV = 6,5 A, à 1,7 CV = 32 A, à 4,5 CV = 85 A… (ça ferait 340 A en 12 volts si ça existait)

"rendement de 95% pour les moteurs électriques"… ? ça doit être récent ?

Et le rendement de la batterie ? 100 % ?... en fait, environ 85% pour une intensité de 10 A pour 100 Ah, et ça tombe à 50% pour une intensité de 75 A . Ceci est bien sûr une moyenne pour une batterie standard au plomb.

Mais je me rend compte qu'il va falloir que je me recycle : on est un peu largué des dernières évolutions techniques, dans nos îles lointaines… :tesur:

(Va falloir que je chronomètre le temps de navigation que m'autorise le plein de mon Honda 2 CV avec un plein d'un litre)

_/)

Mais je me contente
de lire les notices techniques des fabricants... ;-)

_/)

certes
mais le rendement d'un moteur à essence est loin d'être de 100%.
de mémmoire 1L de pétrole contient 10kw.(1TEP=4.6MJ)
Un moteur 4 temps à un rendement moyen de 30 à 40%.
Grossomerdo 1L dans une annexe avec un HB4 temps "consomme" 3.3kw d'énergie.
Avec une batterie basique au plomb En 12v 275a, rendement de 95% pour les moteurs électriques, grosso merdo 300a.
Donc avec une batterie en C20=120a/h de 40kg, on a une autonomie équivalente tres grosso merdo à 3L d'essence.
Meme avec des chiffres approximatifs à 10% pres on se rends comptes que le rapport de poids est plus proche de 20 (voir10 car en utilisation un moteur électrique est plus coupleux et ne nécessite pas de transmission mécanique (-10% de rendement)) que de 200.
Avec des batteries comme dans la prius (Ni-Cd) doit plus y a voir grande différence.

Stockage d'énergie
ah ??
mettez vous au départ avec vos moteurs hors bord et votre litre d essence et moi avec seulement 50 kg de Bie, je peux vous assurer que vous ramerez bien avant moi pour rejoindre un point donné.

notice
il ne suffit pas de lire, il faut la comprendre...
J'ai beau lire la démonstration dans tous les sens, je ne vois pas où on veut en venir, vais devoir me recycler aussi.
Je me vois mal embarquer 120kg de Bie sur une annexe, et j'ai du mal à m'imaginer trainer une annexe équipée d'un 2cv électrique qui en passant est prévu équiper un voilier de 16 à 20 pieds.
Concernant le rendement électrique, si je me souviens bien mes lointains devoirs d'électricité, il vallait mieux approcher des 0.90 pour le rendement, sinon fallait tout recommencer. Si ça a changé, je pense que c'est en mieux.
Mais encore une fois, on s'éloigne du fil, j'irai donc poser ma question sur un fourm de pêche à la ligne
:-p
En conclusion à ceux que ça interesse, 20Ah et 6 kg de moteur trimbaleront 300kg d'annexe chargée pendant 1 heure. D'autres précisions en privé ou sur un autre fil.
Ah oui dernière précision, 35€ la batterie et 199€ le moteur ;-)

autonomie
j'ai remis 4 Ah pour 15 mn de fonctionnement. Poids total en charge: environ 280 kgs

brosse à dents électrique ?
Celle que j'ai fait un mouvement de va et vient... une mini-godille ? :-D

_/)

puissance
je n'ai pas appris par coeur la notice (certains s'en étaient rendu compte), mais au vue des consos, je dirais que ça fait environ 250W pour 28 kg de poussée.
j'avais étudié une offre d'un constructeur danois ou hollandais, il me proposait 6 heures d'autonomie à 4nds, pour 7cv électrique, en 48v pour un bateau de 3t100. l'adresse est quelques part sur une de mes contributions de l'année mais je ne retrouve pas.
Sinon pour la perceuse, c'est bien vu mais encore faut-il avoir un touilleur à peinture ;-)

Dans le cas de Frablo,
qui "usera" 20 Ah jour, un panneau solaire devrait suffire ? :tesur:

_/)