MOTEUR HORS BORD

Bonjour
j'ai un HB mariner 8cv dont je n'arrive pas à faire bouger le lanceur cela traduit il un blocage du moteur? comment le verifier?
j'ai un hb de 4,5cv CRERSCENt et je n'arrive pas a trouver uen joint de carbu pour remplecer le vieux quelqu'un sait il ou je peux trouver un équivalent?
si je remplis avec du silicone la gorge ou la cuve vient en principe écraser le joint est ce que cela le fera?
merci

L'équipage
13 juin 2010
13 juin 2010
0

hb
pour le mariner cela veut dire que le lanceur est peut etre coincé, il faut démonter le capot et voir directement sur le volant moteur, si c'est un moteur qui n'a pas démarré depuis longtemps ne pas hésiter a démonter le bougies, mettre une petite goutte d'huile 2t dans les cylindres, voir en passant avec une lampe de poche si ils ne sont pas grippés, et démonter la cuve de carbu pour nettoyer les gicleurs et le pointeau, les dépots seront là si il n'a pas été vidangé de son essence... ensuite avec de l'esence et de l'huile il devrait péter... quand les bougies sont enlevées vérifier l'étincelle en passant.
Pour le mariner la pate a joint ne va pas tenir, si l'origine ne se trouve plus il faut en refaire un, du carton ou du liège font l'affaire.
Pour ces deux moteurs ne pas mettre de sp E 95,

14 juin 2010
0

MERCI
Merci MOTUS
j'ai bien peur que le moteur soit grippé, il ya un an je pouvais manoeuvrer le lanceur. un ami m'a conseilél de mettre du loocked dans lse cylindres pour éviter le grippage......c'est malheureusement ec que j'ai fait!!!
j'ai essayé aprés avoir enlevé les bougies de faire tourner l'hélice avec la marche avant enclanchée, impossible !!! je pense donc que le moteur est bloqué as tu une..astuce et si ej dois déculasser y a t il des précuatiolsn particulières? ok pour le joint je vais faire comme tu dis
merci en tous cas pour ton aide

14 juin 2010
0

meme combat
mettre de GO et de l'huile 2t dans les cylindres, du dégrippant avant et laisser agir, meme si tu le débloques il est probable que les segments ont collés sur le piston, il va donc mal tourner, il vaut mieux déculasser, sur un 2t c'est simple, pas de calage de distribution a prévoir, juste un joint de culasse et d'embase ainsi que le joint du carbu, a l'achat de joints s'enquérir du couple de serrage de la culasse, onpeut le faire sans mais c'est mieux avec la clé dynamométrique

14 juin 2010
0

DEGRIPPER
Merci :-)
je vais faire comme tu dis pour dégripper
et je vais essayer la semaine prochaine
merci beau coup de ces précieux conseils et astuces

14 juin 2010
0

Sur un petit 2 CV bloqué de la même façon...
... j'avais résolu la panne en introduisant un mélange d'essence et d'huile dans le cylindre, puis en manœuvrant l'hélice avant et arrière, plusieurs minutes, jusqu'à ce que ça se débloque.

D'autres te parleront certainement du W40, qui doit bien fonctionner pour dégripper la bête, mais je n'ai personnellement jamais essayé.

En fin de vacances, après le rinçage à l'eau douce, j'introduis toujours une bonne dose d'huile dans le cylindre en faisant quelques tours pour bien lubrifier l'ensemble.

14 juin 2010
0

Juste pour continuer...
Depuis l'opération sur mon HB, il y a une bonne dizaine d'années, ce moteur tourne très bien et démarre dès le premier ou deuxième coup avec le lanceur.
Le dégommage des segments, n'est peut-être pas indispensable ?

14 juin 2010
0

degrippage
MERCI MOTUS
je vais utiliser tes précieux consiels entre KAOLA et toi je dois y arriver
je vous ferai parvenir le résultat

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Cargèse, l'heure bleue, août 2003

Souvenir d'été

  • 4.5 (50)

Cargèse, l'heure bleue, août 2003

novembre 2021