Moteur HB qui ne prend pas les tours

Bonjour a tous
J'ai mis mon Zodiac Yachtline a l'eau ce matin , stationné au port pour 1 mois , mais le souci est que le moteur HB Johnson 40 cv 2 temps ne prend pas les tours ...
Il démarre très bien, tient bien le ralenti ,au point mort il accélère fort mais dés que j'enclenche la marche avant il ne prend pas les tours et avance laborieusement ( mais ne broute pas ).
J'ai pu remarqué que très peu d'essence était dans le filtre du moteur quand celui ci tourne . Est-ce normal?
L'année dernière lors de la mise a l'eau les mêmes symptômes étaient apparus, mais après quelques minutes a donner des coups de gaz c'était rentré dans l'ordre , mais pas cette année :(
Si quelqu'un a une idée de la source de mon problème , je suis preneur
Merci bien

L'équipage
29 juil. 2017
29 juil. 2017
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Es que l hélice tourné librement quand ton moteur est au point mort....moteur éteint bien évidement.
Attention aux doigt

30 juil. 2017
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oui parfaitement

29 juil. 2017
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Ton mélange 2 T : essence 95+ huile est il tout neuf, ou date il de la fin de saison dernière?

30 juil. 201730 juil. 2017
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j'ai mis 16L de mélange neuf, il restait environ 20L de la saison dernière

30 juil. 2017
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gicleur principal partiellement bouché, un nettoyage du/des carbus serait le bien venu

30 juil. 2017
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Le mélange de la saison derniere il fallait le jeter ou le passer dans une voiture en le diluant très fortement.
Les carburants actuel sont instable...dure de vie environs 6mois
Le mélange encore moins.
En fin de saison il faut tous consommer.
Bref tu nettoie ton carbu, et tu jette tout ton carburant.

30 juil. 201730 juil. 2017
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Comme biglady, avant tu peux toujours essayer (si starter manuel avec une tirette):
Mettre les gaz à fond et tirer le starter en le relachant avant que le moteur s'étouffe et cela plusieurs fois, l'excès de dépression engendré par cette manoeuvre suffit parfois à évacuer une merdouille dans les gicleurs ou les pointeaux.

30 juil. 2017
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Si l essence est dégradé.. ..tu peu faire se que tu veux sà n ira pas.
Quand il y a une panne on commence toujours par les problèmes simple....
Ont c est que le carburant est douteux on le viré.
Vidanger aussi la cuve du carbu.
Décrassage brossage et réglage des bougies.
De l essence neuve peu même dissoudre le problème...
Tu redémarre le moteur avec un mélange pauvre en huile....
Sans trop accéléré.
Si sa va toujours pas nettoyage avec douceur des gicleurs....
Bien netoyer avec douceur....
Quand à mettre les gaz à fond sur un moteur froid qui ratatouille c est une bonne idée pour le bouziller

01 août 2017
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Si le moteur ratatouille on ne risque pas de faire un surrégime en mettant les gaz à fond et en plus un surrégime sur un 2 temps ne prête pas à conséquence.

01 août 2017
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sur un 2 temps ..la lubrification ...

01 août 2017
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Sur un moteur froid qu'elle que soie le carburant il n est p as bon d accélérez à fond en raison de la mauvaise lubrification, surtout si ta baisser le pourcentage d huile pour mieux démarrer le 2 temps.. ..quand àux suregime sa porte toujours à conséquence.
Autrement on ne parlerait pas de suregime....

30 juil. 2017
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Alors aprés avoir sorti le Zod de l'eau , j'ai entrepris le démontage des carbus dont un était vide d'essence , et j'ai pu constater que l'axe du flotteur dans la cuve était bloqué en position haute, ceci expliquerai mes soucis, il devrait maintenant mieux tourner avec ses deux carbus :)
J'en ai profiter pour vérifier qu'il n'y a pas de prise d'air , changer tout les colliers de durites , contrôlé la poire et tout a l'air OK
Par chance les joints des carbus ne se sont pas déchiré , seul le joint de la boite a air est HS, est-ce que je peux y mettre de la pâte silicone bleue pour le remplacer?
Merci :^dB}

30 juil. 2017
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Sur la boîte à air....c est pas grave si sa fuie

31 juil. 2017
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Problème résolu, c'était donc bien le pointeau du flotteur qui était resté bloqué , le moteur de 1988 est comme neuf :)
Les vacances peuvent enfin commencer
Merci a tous de vos réponses et a bientôt

01 août 2017
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Pense à faire un réglage de niveau de cuve...a l automnes
Pour égaliser le fonctionnement de tes carbu.
Bonne ete

01 août 2017
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bonjour
mon grand pere disait " il tout neuf , il n'a pas dix ans " . mais il est battu par ce moteur de 1988 qui est comme neuf ; bonne vacance

salut

01 août 2017
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Garde le bien ton 2temps....il polue certe mais tu a besoin de personal pour l entretien....pas de valise électronique pas de vidange et il est pas trop lourd....
Le mobile de la pollution parle des émissions mais oublie dans ses calcules que l huile de vidange est aussi un rejet....
Donc au final je ne suis pas persuader qu' un 2temps soie plus pollueur q'un 4T ou un diesel. ....
Idem pour la voiture électrique que l on recharge avec une central nucléaire et qui comporte une batterie hautement polluante.....
On nous fait tourner en boutique.

01 août 2017
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l'huile de vidange est recyclée...sauf si toi tu la rejette...

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