Moteur HB et safran

Bonjour,sur mon petit voilier que je suis en train de rénover,je n'ai ni moteur,ni safran,n'ayant pas beaucoup de place je me demandai si je monter un safran directement sur mon HB (voir photo ci-jointe pour l'idée)
Envisageable ?

L'équipage
12 août 2016
13 août 2016
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Personne?

14 août 2016
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Bonjour
à la voile tu vas trainer de l'eau pour rien.
c'est quoi comme bateau ? étonnant que tu n'es même pas la place pour mettre un petit safran

14 août 2016
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Bonjour, c'est un petit voilier de marque inconnue (lien: hisse-et-oh.fr[...]ne-idee )
C'etais juste une idée pour eviter d'avoir de déporter le hb vu que la poupe n'est pas vraiment adapté.
Donc si je comprend bien ca va juste ralentir un peu le bateau du à l'hélice ?

14 août 2016
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De plus, à la gîte ton safran risque de ne pas être efficace à cause du manque de profondeur.

14 août 2016
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Est un double safran connecter au hb ?

15 août 2016
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C est vraiment pas idiot ton truc
Mais je pense que tu la pas fait assez profond

15 août 2016
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C'est juste une image pour décrire l'idée, mais je pense que ça peut-être pratique, à voir à l'utilisation

15 août 2016
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J'ai un doute sur la rigidité de l'ensemble HB+safran. Ca travaille quand même pas mal en force quand le bateau à tendance à partir au lof. Est-ce que la chaise va supporter ces efforts latéraux ?

16 août 2016
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Non.... Ce n'est pas une bonne idée. (très mauvaise, même)
Comme dit plus haut, un safran demande une bonne assise, car il subit beaucoup d'efforts. Donc un empattement large et solide, fixé sur la coque.
D'autre part, un safran de voilier est efficace par sa profondeur (comme les dérives d'ailleurs). Il faudrait donc qu'il soit immergé en profondeur d'au moins 70 cm. D'où les efforts subits.
Sauf erreur de ma part, sur ta photo, le "safran" (qui n'en est pas un) est fixe. C'est un système "bateau à moteur". C'est l'hélice qui est en mouvement et oriente le jet de propulsion dans un sens ou dans l'autre. La petite tôle que l'on voit reçoit donc toujours l'eau dans l'axe, et subit peu de contrainte.
Dans tous les cas, il faut fixer un solide safran sur le tableau arrière.
Un petit moteur HB, lui aussi sur le tableau arrière, et décalé sur le côté, sera facile à installer sur une chaise.
Ou bien dans un puis au fond du cockpit... Ça prend de la place... mais ça présente un avantage : l'hélice de déjauge pas à chaque vague, car elle reste immergée, sous la coque.

16 août 2016
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Sur un bateau a moteur le safran est remplace par le moteur
Donc c est possible après c est un problème de réalisation et de conception....
De calcul mécanique
Donc parfaitément réalisable c est une question de budget.
Pourquoi pas intêgre un moteur electrique
Sa mérite peut être un brevet

16 août 2016
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Mais c'est un voilier ou un bateau à moteur ? Ça change tout !
Si c'est un bateau à moteur, tu laisses tout comme ça, pas besoin de safran !!!
Le moteur électrique, ça semble déjà être le cas.

16 août 2016
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Intégré l helice au safran sa permettrait de réduire la traîne sous voile
On pourait meme mettre une helice à 2 parles qui pourait rester verticale
Pendant les période de nom utilisation.
Le tous fonctionnant sur batterrie. Avec eventuelement un groupe electrogene installer sur la quille pour de plus grosse unité

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