moteur grippé

Bonjour,
je suis retourné sur mon petit super daimio de 1976, et après 2 mois sans naviguer, je n'ai pas reussi a mettre en route mon petit moteur diesel 10cv.

En fait, l'alternateur tourne, sa poulie aussi, mais sa poulie n'entraîne pas la courroie qui glisse.
Normalement la courroie de l'alternateur entraine la poulie du bloc moteur.

Je souspconne que cette poulie moteur soit grippée, car elle ne tourne pas à la main.
Sinon un peu de rouille sur la poulie de l'alternateur, qui fait ripper la courroie.

Ma question est : est-ce grave ?
avec du dégrippant, je peux redemarrer?

merci

L'équipage
16 sept. 2006
16 sept. 2006
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Même avec un moteur
en état, il est impossible de l'entrainer par l'alternateur !

Pour vérifier si le moteur n'est pas grippé : se munir d'une clé à pipe ou d'une douille correspondant à la tête de vis de la poulie moteur et tourner sens horaire.

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16 sept. 2006
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démarreur ?
Il s'agit peut-être du démarreur ou de l'alternateur ?

16 sept. 2006
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c'est donc le demarreur
c'est le demarreur alors
cette poulie moteur doit pouvoir tourner à la main non? ( même légèrement)?

mais c'est pas le demarreur qui coince, c'est la poulie moteur.

16 sept. 2006
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peut etre une dynastart?
dans ce cas, il suffit de retendre un peu la courroie et/ou utiliser le décompresseur s'il y en a un

il existe aussi des produits agricoles en spray limitant la glisse des courroies, mais il est bon que la courroie d'une dynastart glisse un peu au démarrage pour permettre au moteur électrique de se lancer avant d'entrainer

faire tourner à la main le volant moteur d'un diesel froid est réservé à une certaine élite bien peu nombreuse qui se trouve principalement en Turquie

amicalement

Les Eclaireurs près d'Ushuaia, Argentine.

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décembre 2022