Moteur électrique sur Micro Challenger

Bonjour à tous,

Je suis en train d'acheter un Challenger Micro. Celui-ci est équipé d'un moteur HB 2T 5CV Mariner. J'ai eu une très mauvaise expérience avec son frère sur mon 1er bateau : j'ai failli passer mes nerfs dessus à coup de masse et aller le balancer par 3000 m de fond ! J'attends de voir ce que va donner celui-ci, mais je me dis que s'il merdouille, je le change direct. Je me pose la question de mettre un moteur électrique à la place du bon vieux thermique : ça pue pas, pas de stockage d'essence à bord, ça démarre forcément, et pas besoin de se contorsionner pour passer l'inverseur, qui hasard ne veut pas passer au moment où on en a besoin (généralement pour casser l'ère). Est-ce une bonne ou une mauvaise idée sachant que pour moi le moulin c'est pour sortir du port voire y rentrer (quoique je suis sûr qu'à la voile ça doit le faire vu mon emplacement), et éventuellement rentrer de balade pas trop lointaine en cas de pétole.
Merci pour vos avis éclairés sur le sujet.

Pour mémoire Micro-challenger = 5.50 m - 600 kg env.

L'équipage
27 jan. 2021
27 jan. 2021
0

Pour entrer et sortir du port aucun problème, pour rentrer par pétole,tout dépend de la distance
mais les moteurs E POWER visible sur le site MIDIF pourraient te correspondre, bien sur avec au moins une batterie supplémentaire et un coût plus élevé qu'un moteur thermique.
NB je n'ai pas d'action sur ces moteur et je ne les pas essayés.


27 jan. 2021
0

Petite erreur sur le nom c'est E PROPULSION, ci joint un article sur le sujet



27 jan. 202127 jan. 2021
1

Si c'est juste pour les quelques centaines de mètres à parcourir ou contre la pétole, un bon aviron de godille sera parfaitement efficace, fiable et ne te laissera jamais tombé.
Et avec l'économie tu pourras faire une beauté à ton voilier.


Semper Fi:Pas faux....·le 27 jan. 08:53
27 jan. 2021
1

très bien un moteur électrique !


Semper Fi:Pourrais-tu STP développer un peu sur ton expérience ? Quelle utilisation ? Quel moteur ? autonomie ? Merci d'avance·le 27 jan. 16:38
27 jan. 2021
0

J'ai utilisé le plus petit des HB électriques pour un J80 et son équipage à une vitesse de 3 nés.


Now:ça c'est très intéressant comme info. ça pèse combien un J80? 1T environ ? ·le 27 jan. 12:37
red sky:Ça dépend si on embarque des piliers de rugby ou des danseuses.·le 27 jan. 14:38
red sky:Lire 3 nds, nouvelle tablette nouveau correcteur.·le 27 jan. 14:50
Semper Fi:Info très intéressante effectivement. En allant sur le site de Torqeedo, j'ai pu voir les prix : ça pique un peu. Sinon l'autonomie du moteur électrique sur le J80 ?·le 27 jan. 16:31
Now:Mais "le plus petit des moteurs électrique", ça veux pas dire Torqueedo non? D'ailleurs, sauf erreur, red sky ne dit pas de quel moteur il s'agit.Il y a d'autres marques plus abordables (et peut être même de meilleur qualité)·le 27 jan. 16:37
Semper Fi:Ce n'était pas le sens de mon propos... c'est juste que j'ai eu l'idée hier, et que le seul site que j'ai consulté c'est celui de Torqeedo. Je suis bien sûr preneur de toute suggestion de marque fiable, car j'avoue que je n'y connais rien en moteurs HB électriques.·le 27 jan. 16:41
red sky:C'est un Rhino 28 lbs.·le 27 jan. 16:48
Semper Fi:C'est un moteur 12v ? C'est intéressant car Rhino développe toute une gamme de moteurs12V, ce qui permet d'éviter de multiplier les batteries, en "tapant" sur la batterie de servitude, tout en les rechargeant par panneau solaire. Autre avantage : le prix d'achat (vu sur le site Pecheur.com). Ton avis sur la fiabilité du moteur Rhino ? usage en mer ou en lac ? ·le 27 jan. 20:34
red sky:Le mien a 15 ans. C'est un modèle eau douce utilisé en eau de mer. Les parties métalliques ont une sale gueule mais ça fonctionne.Il est alimenté par une batterie lithium de 15 volts, ça lui donne un sérieux coup de fouet.·le 27 jan. 20:47
Semper Fi:15 ans tout de même... preuve de longévité ! Tu l'utilises uniquement pour les manoeuvres ou en cas de pétole pour rentrer à la maison ? Les tarifs sont particulièrement attractifs, y compris en incluant les frais de port. Je pense me laisser tenter : je ne cours pas un gros risque financier. ·le 27 jan. 20:57
Semper Fi:@red sky.... quelle est la capacité ta batterie ? ·le 28 jan. 07:21
red sky:j'ai une 16 Ah.J'ai 5 vitesses en marche avant.1/ rameur qui ne veut pas suer2/ rameur en vitesse de croisière3/ rameur qui veut arriver avant la fermeture du pub4/ rameur assoiffé qui ne fait aider d'un pagayeur5/ rameurS Est Allemands cherchant à faire une vague d'étrave.en vitesse 1, allure de pêche à la traine, ça consomme 9A.Je le redis, c'est une 15 volts, les vitesse ne sont pas comparables à une 12 volts.·le 28 jan. 12:39
27 jan. 2021
0

Il y a aussi Aquamot.
aquamot.at[...]/en/
Fabriqué en Europe (Autriche)


27 jan. 2021
0

les fabricants de moteur électrique se classent surtout par les puissances proposées; petites puissances : Minn kota et autres; puissances plus importantes : Torqeedo:
@ Semper Fi : j'ai un Torqeedo 1003 que j'utilise sur un petit voilier (4.75 m HT, 900 kg); j'ai acheté 2 batteries moteur; de plus, j'ai 2 grosses batteries de servitude que je peux recharger par le 220 V du quai ou panneaux solaires destinées à recharger les batteries moteur; à 200 W (donc environ 20% de la puissance maxi), je fais du 2 nds et autonomie d'environ 8M/10M (avec conditions clémentes bien sûr); si tu veux avoir de l'autonomie avec un moteur électrique, il faut concevoir l'installation dans son ensemble


27 jan. 2021
2

@Larent le hareng

En puissance plus importante, il y a aussi E-Propulsion dont les puissances s'étalent de 1 à 6 Kw.
J'ai choisi cette marque vs Torqueedo parce que leur 1 Kw, qu'ils appellent Spirit, équivalent du 1003/1103 a une batterie plus importante donc une meilleure autonomie.
Ils sortent une gamme cette année qui fait hydrogénérateur lorsque pas utilisé comme propulsion.
Intéressant pour les voiliers, pas pour les annexes évidemment!


Larent le Hareng:oui; ça bouge beaucoup en moteurs électriques; ça va certainement faire baisser les prix; mes connaissances remontent à 3 ans ... déjà ... et ça a beaucoup bougé·le 27 jan. 18:31
27 jan. 2021
0

@Larent et M-Jade.
Très intéressant, en particulier l'autonomie 8 à 10 nm parfaitement suffisante pour moi en cas de vraie pétole.
Autre question : est-ce que ces moteurs procurent suffisamment de "patate" pour pouvoir se sortir rapidement d'une situation un peu délicate (sachant qu'on gagne déjà le temps que l'on pourrait passer à s'escrimer sur le lanceur avec un moteur un peu capricieux au démarrage) ?


27 jan. 2021
1

Je n'ai pas beaucoup d'expérience avec un moteur électrique. J'utilise le mien (un Spirit 1.0 Kw) sur une annexe pneumatique de 2.90 m en remplacement d'un 15cv Mercury.
Pas du tout la même puissance donc, mais mon moteur pousse facilement le bazar avec trois personnes dedans pour aller du mouillage au bistrot du coin, ou chercher le pain le matin sans réveiller tout le quartier, et sans tirer quinze fois sur la ficelle.
Mais si c'est pour tourner des heures, il vaut mieux garder le thermique.

En fait, c'est un piège. Une fois adopté, impossible de revenir au thermique!


Semper Fi:Je viens de regarder le tarif d'un Suzuki DF 4 (j'habite en Polynésie et pour des raisons techniques de maintenance, je me tournerai, je pense vers Suzuki). Le Spirit est plus cher certes, mais l'écart n'est pas si impressionnant. Pour l'utilisation, je ne fais de pas de croisière, mais un usage day-boat voire rando sur 24-48 h max, et sauf urgence, si je dois me traîner sous voile ce n'est pas un pb (pas de marées ici, donc moins de contraintes horaires), donc pas d'usage pendant des heures. Le moulin c'est vraiment pour faciliter les manoeuvres et le secours pour abréger un retour un peu lent sous voile (mais pas sur de grandes distances). Quand je fais le point des éléments développés, je me dis que, pour l'usage que je prévois, l'électrique n'a que des avantages, à part le prix d'achat. ·le 27 jan. 20:00
28 jan. 2021
0

Les petits Suzuki ne sont plus de la qualité d'antan.

j'en ai utilisé pas mal des récents (made in Tailand) ils ne sont pas très fiables.
(un était neuf, et l'année suivante, révisé par un peo, il ne posait que des problèmes. Sur un autre bateau, même suzuki 6cv, que des problèmes d'une année sur l'autre, et pourtant là aussi révisé par un pro (mais pas le même que le premier moteur ;-)

Suzuki était une marque japonaise très fiable, mais là, pour ces moteurs HB de cette puissance je n'y crois plus du tout !


jerom-826:Bien d'accord j'ai UN SUZUKI DF6 4 temps pour un zodiac.C'est de la daube.Je me souviens avoir eu dans le passé un SUZUKI 2 temps qui était au contraire très fiable.·le 11 fév. 11:06
28 jan. 2021
0

Pour info dans , j'avais indiqué des moteurs électriques vendus sur AliExpress ... mais je ne sais pas ce que ça vaut.


28 jan. 2021
0

Merci à tous pour vos contributions sur ce fil.
Mes conclusions à la lecture de toutes vos remarques intéressantes et pertinentes sont les suivantes :
- le choix d'un moteur électrique sur un bateau de cette taille est pertinent pour l'usage que je prévois à savoir entrée / sortie de marina + secours en cas de pétole mais jamais bien loin d'un abri - NB : un moteur électrique prend moins de place à bord qu'un aviron de godille et de toute façon je ne sais pas godiller (mais la solution reste valable),

  • J'envisage donc de changer le moteur du Micro-cha et mettre un électrique 12 V pour pouvoir le brancher sur les batteries servitudes du bateau, elles-mêmes chargées par panneau solaire (comme je ne sors qu'une fois par semaine sauf pendant les vacances, le panneau PV aura largement le temps de recharger la batterie car ce n'est pas le soleil qui manque ici), léger et donc facile à manipuler et permettant l'alléger l'arrière du bateau. Vu les prix des moteurs 12V, je ne prends pas un gros risque : j'attendrai juste une période d'essai avant de mettre en vente le Mariner.

Arzak:Godiller s'apprends très vite !Une bonne godille est longue donc pas toujours évidente à placer sur un petit bateau mais on peut trouver des solutions.J'avais une godille de 2,40 pour un voilier de 5m, et au printemps j'aurais une 3m pour notre 6 mètre, plus elle serait gênante dans la cabine (le reste passe sous le cockpit.On peut aussi partir sur une godille démontable (voir le fil sur les godilles ou Gorlann 29 en a fabriquée une démontable)·le 11 fév. 08:32
Semper Fi:Je ne doute pas que cela puisse s'apprendre vite... pour peu que l'on trouve aussi le bon prof !!! Jamais vu personne godiller ici hélas. Pour l'instant le moulin thermique fonctionne au poil même s'il est bruyant et qu'il pue (2 temps)... et j'ai revu l'ordre de mes priorités : j'ai déjà un bon carénage à faire ! ·le 11 fév. 08:42
Arzak:J'ai appris à godiller sans prof, juste en lisant un vieux guide des Glénans, j'étais sur un petit lac mais personne ne savait s'en servir, mais comme les moteurs thermiques sont interdits et qu'il y avait une godille dans le bateau...·le 11 fév. 11:30
10 fév. 2021
0

Hello,
Sur mon micro challenger j'avais remplacé mon Honda 5cv trop lourd par un électrique 40lbs. Le poids de la batterie pour une toute petite autonomie et un puissance ridicule m'ont fait changer d'avis et j'ai opté pour un Honda 2.3cv. Le petit Honda et plus léger qu'un électrique et la saison passée j'ai brûlé 5 litres d'essence seulement.


Semper Fi:Merci pour ce retour d'expérience très instructif. L'actuel 5CV fonctionne bien donc pour l'instant le changement de moteur n'est pas la priorité. A voir par la suite mais je note que le 2.3CV offre une puissance suffisante. ·le 11 fév. 00:05
Larent le Hareng:40 lbs, c'est pas vraiment puissant non plus ...·le 11 fév. 08:56
Semper Fi:Pas faux... j'avais plutôt regardé du côté des 65-70 lbs de poussée.... mais bon pas la priorité pour l'instant. ·le 11 fév. 09:02

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Après la pluie...

  • 4.5 (4)

mars 2021