moteur electrique... HERESIE ???

l'un d'entre vous a-t-il déjà vu un voilier équipé d'un moteur electrique ?

dans notre cas : petit deriveur lesté de 5,10m (poids total 8000 KGS avec 4 passagers)

le moteur serait utilisé pour remontée du chenal et en cas de gros souci en mer. Precision ; nous ne sortons que dans des conditions très clémentes, pour des sorties au large de Dunkerque de quelques heures.

nous serions interessé par un petit moteur neuf : budget env . .300 euros

Merci à tous si vous avez un avis sur la question ;-)
et bon vent !

L'équipage
22 août 2008
22 août 2008
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Pour 300 €uros et neuf...
c'est ce que j'ai pour mon annexe de 2,8 mètres, 20 kg de poussée, conso 40 A en 12 volts.

Ça nous pousse à 3 nœuds mais à deux dans l'annexe on ne doit pas déplacer plus de 250 kg...

Pour ton voilier, sauf s'il n'y a aucun courant et pas le moindre pet de vent, ça risque d'être un peu juste...

_/)

22 août 2008
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300€
ça fait léger car un moteur électrique neuf de puissance suffisante pour ton usage ça vaut 3x plus (et je ne compte pas les batteries 24v)...vaut p'tèt mieux taper dans un petit HB d'occase...(les électriques d'occase ça doit être rarissime)

22 août 2008
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test sur santana 22 de 1 tonne environ
avec un minnkota de 46 livres de poussée et une petite agm de 36 amp 12 volt

moteur achete 240 dollars en solde

vitesse 3 noeuds pendant 2 milles puis plus grand chose

meme equipement sur ax 2, tres agreable cet ete

autonomie de 90 mns a fond je dirai (a fond c'est 3.5 noeuds)

je n'aurais jamais de jerrycan d'essence a bord ..

un couip de jet pour l'hivernage ...

22 août 2008
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Plus réaliste,
mais 2200 €uros... www.torqeedo.com[...]se.html

_/)

22 août 2008
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Electrique
Il est vrai que c'est plus propre et plus facile à démarrer (quand la batterie est chargée).

Mais comme dit Tili, pour une annexe, ça va, mais pour 800 kg (je suppose qu'il y a un 0 de trop...), ça ne le fera pas, surtout en cas de "gros souci" comme tu dis, par exemple un coup de vent de sud-est et la GV HS, tu te retrouves en Albion et pas à Dunkerque...

De plus, avec un moulin électrique de 40 A, songe qu'avec une batterie de 120 ah (30 kg en plus) tu tiens une heure.

Sans vouloir te décevoir, amha, ce n'est pas une bonne idée. Un 4 ou 5 CV HB correspondrait plus à ton programme.

22 août 2008
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aîe
c'est donc une hérésie ;-)
effectivement je voulais dire 800 kg !

tant pis, on s'en remettra au dieu thermique pour que notre bon vieux 6ch demarre... et ne cale pas dans le chenal !

merci pour vos conseils :-)

22 août 2008
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150W...
Bricomarin, le moteur que tu présentes ne fait que 150W... De quoi déplacer une annexe bien chargée, mais sans vent et sans vagues.

Les moteurs électriques sérieux pour annexe tournent autour de 500W. Pour un bateau de 1t, 2kW semble être un minimum, mais je ne suis pas expert...

Leon.

29 sept. 2008
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Je sais maintenant ...
où je vais pouvoir m'équiper d'un Link 10 :-D

22 août 2008
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Bonsoir "Teddy". . .
OU ALORS ?
Deux moteurs (VU le prix en $) comme en bas de cette page. [dommage qu'ils n'indiquent pas la puissance ! et que les frais d'envoi soient si élevés (+- 61$) !]
ecatalog.westmarine.com[...]oom.asp
Bon courage et bon vent.
Bricomarin. ;-) ;-) ;-)

22 août 2008
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Cher "Leon_m" . . .
merci pour cette précision (je n'avais pas trouvé cette info) et il est vrai qu'à ce prix on ne peut avoir un 500 W !
En effet, "Tilikum" signale une conso de 40 A sous 12 V . . . ce qui confirme ton affirmation sur "les moteurs sérieux".
Encore merci et bonne soirée.
Bricomarin ;-) ;-) ;-)

22 août 2008
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On en a discuté
sur ce fil www.hisse-et-oh.com[...]dex.php lorsque j'ai équipé ma petite annexe en électrique.

Entretemps j'ai remplacé le moteur de 40 lbs par un modèle 55 lbs de la même marque mais deux fois plus cher.

J'en suis très content : l'annexe ne va pas plus vite et je ne consomme pas plus (toujours 40 A) grâce au variateur électronique, mais j'ai beaucoup plus de couple ce qui permet d'avancer contre du vent fort et du clapot.

Il y a quelques mois j'ai remorqué un voilier de dix mètres en panne de moteur sur une centaine de mètres pour le mettre à quai, c'est sûr qu'on a pas fait de vagues mais ça l'a fait ! (lors de cette manip la conso instantanée est montée à plus de 50 A)

J'ai à poste un Link 10 qui me permet de connaître avec précision la consommation instantanée, l'état de charge, l'autonomie et le rendement de la batterie.

J'ai aussi remplacé la batterie "ordinaire" du début par une batterie de traction à plaques positives tubulaires de 100 Ah qui me semble plus appropriée à cet usage.

Cette annexe travaille tous les jours de l'année deux à quatre fois par jour.

Je songe à remplacer le 15 CV Yam de ma grosse annexe de travail par un moteur électrique, mais j'estime qu'il me faudrait un moteur d'au moins 160 lbs de poussée, ce qui représente au moins 80 A en 24 volts... et là il y a cher et lourd en batteries, pour avancer toujours à trois nœuds ce qui me convient vu les limitations de vitesse là où j'évolue !

Un truc à ne pas oublier : on peut changer l'hélice pour aller bien plus vite, mais toujours au détriment du couple.

_/)

29 sept. 2008
0

Pas touche
à mon annexe ! :non: Elle mord !

_/)

28 sept. 2008
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bateau vert?
pour relancer le débat, une réalisation "actuelle":
www.greenboatbateauvert.com[...]/
bon vent

28 sept. 2008
0

et une source d'articles
sur la propulsion alternative:

www.aboutus.org[...]eauVert

Bon vent!

29 sept. 2008
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Ah oui...
la batterie "super condensateur" ? Des promesses qui datent... et si ça sort réellement un jour, il n'y aura dans un premier temps que les faramineux budgets militaires pour se l'offrir ?

_/)

29 sept. 2008
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Sûr que ça me fais rêver aussi...
Disposer d'une batterie quatre fois moins lourde, de dix fois la capacité, rechargeable en dix minutes une fois par semaine en exploitant toute la puissance de mon moteur... j'achète tout de suite !

Extrapolé à mon annexe électrique, ça me donnerait une journée d'autonomie avec une batterie de cent grammes rechargée en une minute... j'achète aussi ! ;-)

"Qui vivra verra"... mais si ça évolue aussi vite que les téléphone mobiles, qui pour les modèles actuels dépassent ce que la science fiction décrivait il y a même pas vingt ans... il y a de l'espoir ! :-)

_/)

29 sept. 2008
0

c'est bien sur qu'en projet, en espoir fou
mais je crois plus actuellement à la guerre économique que "militaire" pure!
Si les chinois - ou autres- trouvent quelque chose leur supériorité sera de le diffuser trés rapidement , plutôt que de se garder "l'hyper arme" pour protéger "le sanctuaire"- qui ne vaudra plus grand chose sans l'économie "qui va bien" ( et qui reste le nerf de la guerre) !
Et de toute façon se serait surprenant que dans les idées que regroupe ce sujet on ait trouvé la vérité et la réponse à tout!
Bon vent!

29 sept. 2008
0

c'est bien évident...
Et ton objection est partagée par beaucoup de monde, mais j'aime de temps en temps rèver, en lisant les nouvelles ...gratuites - du journal du Massachustts.Institute.T, et ils en parlent cette semaine:
www.technologyreview.com[...]le.aspx

On croise les doigts, comme avant Apollo!!!

24 avr. 2021
0

je relance ce fil sur les moteurs electriques
je cherche des infos sur moteur electrique inboard ou sail drive pour voilier 30 / 40 pieds
qui connait?
merci

27 avr. 2021
0

Il y a un dossier en trois parties très interessant sur le sujet sur actu nautique
www.actunautique.com[...]es.html

27 avr. 2021
0

fr.euronews.com[...]tteries

Très intéressant aussi .... Le tout électrique qu'on veut nous imposer est une hérésie !

27 avr. 2021
1

donc si je comprends bien :
nous acceptons de bruler des carburants fossiles si les puits ne pétrole ne sont pas chez nous
et c'est la même chose pour l'électrique?
alain

27 avr. 2021
0

en 12ans les prix ont chuté et la technologie a évolué.
donc revoir la copie .
à quand la bombe H pour remplacer l'essence dans nos 4t
alain

27 avr. 2021
1

Je me permets de répondre car j'ai un peu travaillé la question : la transition écologique, c'est à dire le remplacement des énergies fossiles par du renouvelable est-elle physiquement possible ?
Olivier Vidal, chercheur au CNRS travaille sur cette question, voir une de ses videos ici :


Je résume ce que j'ai compris de la réponse : OUI MAIS, il y a un très gros mais : l'impact sur l'environnement de la quantité phénoménale de matières premières qu'il faudra extraire du sol est telle que les populations risquent de ne pas accepter. On en voit une illustration dans cet article, il y a des conflits d'usage qui compte tenu des quantités à produire ne pourront pas être résolus.

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