moteur diesel - refroissement direct ou indirect ?!

il me semble
qu'en refroidissement direct le moteur ne fonctionne pas à température idéale pour avoir le meilleur rendement.

Donc refroidissement indirect = meilleur rendement

et puis ...
pour répondre aux normes anti-pollution de + en + sévères, les moteurs ont besoin d'avoir un haut rendemment, donc température élevée, donc indirect !

indirect mieux
pour le moteur : les bétètes et diverses saletés restent ainsi en dehors du bloc moteur. Moins de corrosion, aussi (déjà dit dans ce fil). Rien n'empêche d'essayer par ailleurs de maintenir un niveau correct de salinité et d'acidité dans le 1er circuit, par exemple en le rinçant à l'eau douce à l'hivernage, puis en le remplissant de liquide de refroidissement (qui partira donc à l'eau dès que le circuit sera ouvert, mais qui évite que ça gèle et donc détériore l'échangeur).