Moteur dans l'eau !!!

Suite à un gros coup de vent mon annexe s'est retourné avec mon moteur Yamaha 2,5 (www.yamaha-motor.eu[...]/f2-5b/ ) dessus qui a donc mis la tête dans l'eau (essence fermé)

Qu'est-ce que je dois faire ?

Merci à vous

L'équipage
05 août 2020
05 août 2020
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le vider en enlevant la bougie si c'est un 4t pas d'eau dans l'huile ,mais vérifier quand même ,dépose du carbu le démonter et le nettoyer avec de l'essence
vider le réservoir
vidanger ,huile neuve carburant neuf , pulvériser un hydorphobe après rinçage
et redémarrer ,le faire tourner en prise pour qu'il chauffe bien .
et le problème devrait être réglé ,c'est arrivé 2 fois au mien ,il date de 2005 et il tourne toujours
alain


Axelintheworld:Merci beaucoup ·le 05 août 2020 16:57
zef29:J'ai eu exactement la même expérience, et le moteur a duré encore de nombreuses années.·le 06 août 2020 12:10
05 août 2020
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Et qu'est-ce que je ne dois surtout pas faire ?


05 août 2020
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Ne pas le rincer à l'eau douce. Ne surtout pas tirer sur la ficelle du démarreur.
Rince bien avant, de toute façon, s'il y a de l'eau dedans, il vaut mieux qu'elle soit douce.


05 août 2020
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Fritz, nettoyer le carbu et vidanger l'huile pas de problème.
Par contre "le vider en enlevant la bougie " je dois faire comment exactement ?


05 août 202005 août 2020
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prendre une clef a pipe qui va bien, défaire le cabochon de l'antiparasite.... y introduire la clef et la tourner fort dans le bon sens... 😳 puis en ayant préalablement vidanger l'huile si 4t, lui mettre la tete en bas pour vérifier qu'il a pas encore d'eau ds le cylindre... remonter tout et le dėmarer


05 août 202005 août 2020
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Je comprends la question d'Axel, Fritz sait de quoi il parle, Axel ne veut pas faire de bêtise et tuer ou abîmer son moteur.Donc traduction, désolé pour les explications.
"le vider en enlevant la bougie si c'est un 4t pas d'eau dans l'huile ,mais vérifier quand même ,dépose du carbu le démonter et le nettoyer avec de l'essence."

Alain veut dire le vider de son eau en enlevant la bougie pour retirer l'eau qui serait dans le cylindre éventuellement.
Vidange carrément ton huile moteur en regardant dans le bac s'il y a de l'eau (au fond)
Dépose carbu, tu sais faire, vider nettoyer aussi.

"vider le réservoir"
Tu sais faire.

"vidanger ,huile neuve carburant neuf , pulvériser un hydorphobe après rinçage
et redémarrer ,le faire tourner en prise pour qu'il chauffe bien ."
Rien à expliquer. Hydrophobe, bombe repoussant l'eau. WD40 dans ce cas.

As-tu pensé à le rincer dès la sortie de l'eau de mer, car depuis, le sel a commencé à agir.
Rince, rince au jet pas trop fort (surtout côté carbu, vas mollo).


fritz the cat:un 4t n'a pas de transferts donc l'eau dans le cylindre ne peut pas aller dans le carter bougie enlevée on tire sur le lanceur ,un peu d'huile dans le cylindre mais pas trop .alain·le 05 août 2020 19:50
Axelintheworld:C'est exactement ça, quand on est pas expert on a surtout pas envie de faire une connerie. En tout cas tous vos commentaires sont très utiles ·le 05 août 2020 20:53
Axelintheworld:C'est exactement ça, quand on est pas expert on a surtout pas envie de faire une connerie. En tout cas tous vos commentaires sont très utiles ·le 05 août 2020 20:53
05 août 2020
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perso je le plomgerai dans l'eau douce... plouf dans la rivière🎣


fritz the cat:avec un peu de vase pour faire un masque ..alain·le 05 août 2020 19:48
fritz the cat:avec un peu de vase pour faire un masque ..alain·le 05 août 2020 19:48
05 août 2020
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Donc après avoir nettoyé le carbu, vidanger et changé l'huile, ouvert la bougie, m'être assuré que plus rien ne sortait, mis une bougie neuve, puis tout remonté... Ça a démarré au premier coup ! Pourvu que ça dure.

Merci pour votre aide


05 août 2020
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En fait l'eau de mer qui serait rentré, elle serait rentré par où ? Le circuit de refroidissement ?


fritz the cat:par l'échappement si la soupape est ouverte ou par l'admission ,c'est bien rare que les deux soupapes soient fermées.par la mise à l'air libre du carter qui va à l'admission par le reniflard .alain·le 06 août 2020 15:26
05 août 2020
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par ex:
filtre à air > soupape ouverte > dans le cylindre ...


juliana:Et pour l'huile,boîte à air,tube de reniflard,carter moteur (part la culasse sur le 2.5)·le 06 août 2020 10:55
06 août 2020
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Théoriquement un moteur monocylindre 4T s'arrête sur une compression s'il est bine luné, mais la Loi de Murphy...
Alors entrée par la soupape d'admission ou par la soupape d'échappement sont possibles.

Bon, tu as rincé à l'eau douce ton moteur avant toute manipulation ?


Axelintheworld:Oui j'ai bien rincé à l'eau douce en premier lieu ·le 06 août 2020 13:45
06 août 2020
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Est-ce que si l'eau de mer qui était rentré n'était pas bien évacué le moteur fonctionnerait quand même ?


06 août 2020
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@Axel : As-tu bien respecté et effectué les procédures demandées ?
Démonter bougie pour vider l'eau du cylindre, vidange carbu et surtout vidange huile moteur ?
Si oui, pas de problème.
S'il y a de l'eau dans le cylindre, le moteur ne démarre pas ou difficilement.
Si non, la mayonnaise dans l'huile te dira rapidement ton erreur...
Mais là, puisqu'il a redémarré, tourne avec quelques heures puis refais une vidange moteur bien chaud, le prix de la vidange est insignifiant par rapport au prix d'un moteur.


06 août 2020
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@philgé Oui j'ai bien fait tout ça. Le moteur à démarré parfaitement hier, et parfaitement ce matin. Hier j'ai fait un petit tour sans aucun soucis apparent dans son fonctionnement.
Cependant j'ai noté une petite fuite d'huile, dont je n'ai pas encore identifié l'origine. Peut-être la vis de vidange ?


06 août 202006 août 2020
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Pour elles, l'idèe est là mais la technique a revoir

Tu vois Fritz.. en plus ça donne une belle peau... vive la vase😁


PhilGé:Là, le moteur a le temps d'aspirer de l'eau avant de s'arrêter...Moteur noyé, moteur cassé ! :-)Et ça n'arrive pas qu'aux filles, j'ai eu ça au port en mettant la marche arrière. J'avais une vis qui serrait mal. Plouf, gloup...·le 06 août 2020 18:28
06 août 2020
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Déjà ne pas faire : laisser le moteur sur l'annexe en remorque... et même au mouillage.
J'ai eu la mésaventure d'un moteur 2temps qui a sauté en marche du tableau arrière du canot et coulé malgré le bout de sécurité... J'ai pris des alignements pour repérer l'endroit. Il a été récupéré 3 semaines plus tard par des plongeurs... rincé à l'eau douce en abondance puis séché, il est reparti...
C'était en 1971...


Axelintheworld:Et il fonctionne toujours depuis 1971?·le 06 août 2020 18:41
Duduche Braz:Non, malheureusement... mais il a tenu une dizaine d'année... c'était un evinrude 3CV... ·le 06 août 2020 23:23
06 août 2020
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@Tdr, dans la même série, petit moteur, petit problème, gros moteur...
J'aime le coq à la fin.
Le commentaire n'est pas exact, le moteur n'a pas explosé, c'est un retour de flamme, classique avec une bombe de butane.
www.koreus.com[...]es.html


06 août 202006 août 2020
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hahaha... génial la brochette de plongeon ..... bon c'était quoi le sujet déjà?


07 août 2020
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Je rajouterais peut-être qu'il faut aussi enlever le volant et bien rincer et souffler toute la partie électrique. Puis bien laisser sécher. Ensuite projeter un aérosol de protection moteur (Soromap par exemple) sur les bobines, les capteurs et le dessous du volant. Au passage, je ne saurais trop conseiller aux heureux possesseurs d'un moteur qui n'est pas encore allé au fond de l'eau de faire ce traitement à titre préventif. En effet, un moteur qui n'est jamais tombé à l'eau, c'est de mauvais présage, ça signifie qu'il va bientôt plonger ! J'ai fait et renouvelé ce traitement sur mon Malta qui est allé se baigner trois fois depuis et ne montre aucune trace de corrosion. Je traite à la protection moteur mes deux HB, généreusement, et je trouve ça efficace.


07 août 2020
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Soromap étant une entreprise qui fait beaucoup de choses par exemple des peintures, je suppose que tu penses à leur produit Soroprotect?


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