moteur couach dx6

Bonjour, je recherche des infos sur les reducteurs couach de moteurs dx6 diesel.Comment puis je passer un Réducteur 1:1 à 2:1

L'équipage
11 sept. 2005
11 sept. 2005

1:1 ?
amha ce n'est pas un réducteur, juste un inverseur... passer à 2:1 demande quelques pignons en plus.

J'avais ça sur mon ancien Ford, il a fallu changer l'inverseur...

_/)

11 sept. 2005

si c'est un inverseur couach, c'est en fait
un système avec pignons satellites et planétaires
(mais ça dépend du modèle et une photo aiderait pas mal)
quand tout est libre, l'arbre ne tourne pas, les satellites et les planétaires tournant

quand on bloque les uns ou les autres, on obtient un sens de marche inversé

en général, avec ce système, la réduction est faite par un réducteur qui s'ajoute en sortie d'inverseur

normalement, dans ce cas, il suffit de trouver le réducteur d'occase et l'accoupler en sortie d'inverseur

amicalement

11 sept. 2005

C'est donc
pareil que Borg Warner ? (pas sûr de l'orthographe...)

J'avais le problème sur le Ford : pas la place d'ajouter le réducteur ! :-(

_/)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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