Moteur BMW 45 CV 3 Cylindres Diesel

Bonjour ,

je cherche des infos (doc, avis, expériences, ...) sur les Moteurs BMW 45 CV 3 Cylindres Diesel des anées 90.

Merci d'avance

LAMBERT

L'équipage
11 fév. 2004
11 fév. 2004
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en fait ces moteurs dits BMW étaient
tout simplement des moteurs de marque italiènne VM qui existe encore, avec une particularité que les possesseurs de ROVER connaissaient bien, une culasse par cylindre

va voir chez VM et ils te diront tout sur ces moteurs qui existent encore en agriculture

concernant les moteurs BM, ils sont a fuir en vitesse car strictement aucune pièce n'est trouvable et la marinisation n'était pas au niveau BMW

amicalement

13 fév. 2004
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A fuir ?
Merci de tes infos, JP, mais précise :
- Les Moteurs BMW sont à fuir car plus de pièces, tu dis, ça vaut aussi pour le 3 cylindre dont je parle ?
- Ou bien je trouve encore des pièces chez VM ?

question annexe : as-tu une piste de contact vers VM ?

Merci encore.
Amicalement

13 fév. 2004
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ce qui lache ce n'est pas la base VM
mais la marinisation BMW qui est parfaitement introuvable

il y a à valence un D12 BMW qui est à la poubelle car le proprio n'a jamais pu trouver la pipe d'échappement réfrigérée, alors que la base moteure st encore en parfait état

pour l'adresse VM MOTORI, voir l'importateur

PENVEN, 281 chaussée Jules César, 95250 BEAUCHAMPS, tel 01 34 13 54 32, fax 01 39 95 76 59
amicalement

13 fév. 2004
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Moteur BMW
J'ai pour ma part un D50 à refroidissement indirect et je m'inquiétais de la rareté des pièces. En fai, il semble, d'après mon meccano qu'il y ait encore des pièces. Pour la marinisation, j'ai trouvé une société au Canada qui a des pièces en stock. Je n'ai pas eu encore l'occasion de faire appel à eux, mon moteur tournant comme une horloge.

V12 Engineering

Tel:| +807 543 3003
Fax:| +807 543 2528
rich@bmwmarine.net

Cordialement
Jean-Louis

14 fév. 2004
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Des pièces BMW en Allemagne
Salut Jean-Louis,

Merci des infos.
j\'ai aussi téléchargé le manuel des moteurs BMW D35 & D50 avec les références sur le site allemand:

www.kuenzlergmbh.de[...]mw.html

Il y a une liste de pièces détachées commandables.... Je ne sais pas si ils ont tout en stock

Cordialement

Lambert

07 juin 2006
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probleme de fuite d'huile sur moteur BMW D50
Bonjour j'ai voulu visité le site internet allemand que vous proposé hélas impossible d'aller plus loin que la page d'accueil.Si vous pouvez m'aider,j'ai une fuite d'huile assez importante je surveille la jauge toutes mes sorties et il faut donc que je rajoute de l'huile.Il y a 6 mois de ca environ en voulant controler l'huile la jauge ne rentrait plus jusqu'au fond elle se trouvait en butée jusqu'a ce que j'arrive à la rentrait en insistant.Y aurait-il un rapport de cause à effet?Merci de me repondre à cette adresse:lucien08@hotmail.fr

10 nov. 2007
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Fuite sur BMW D50
J'arrive un peu tard sur le fil ! La jauge qui ne veut pas rentrer ça n'a en principe rien à voir avec la fuite, il suffit de tourner la jauge sur elle mêm d'un demi tour et elle devrait rentrer toute seule.
A quel niveau se situe la fuite ? J'ai pour ma part un D 50-2 dont je suis pleinement satisfait aprés avoir eu pendant 10 a,s un D35-2-RAS- Ce qu'il faut surveiller ce sont les échangeurs, il ypeut y avoir des entrées d'eau par là, encopre que en fonctionnement la pression d'huile est supérieure à la pression d'eau de mer qui circule mais à l'arrêt il peut y avoir entrée...Ces échangeurs se réparent facilement, avec de la brasure à l'argent. Pour ce qui est du bloc de marinisation, à chaque arrêt prolongé je neutralise le sel en utilisant du SALT AWAY dans le circuit..Jean

15 fév. 2004
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BMW D7 redresseur de courant
bonjour

sur mon dufour 1800, j'ai un BMW D7 qui fonctionne bien mais plus de courant en sortie d'alternateur ( donc plus de recharge batterie!)
le redresseur semble en cause mais ou est-il?
je ne suis pas du tout connaisseur ....et
je vois bien le demarreur, mais pas l'alternateur et encore moins le redresseur.
d'apres la notice, l'alternateur se trouve dans le volant moteur. ca veut dire quoi ?

au niveau du bloc moteur, je ne vois des cables electriques qui arrivent ou partent du démarreur puis plus rien sauf des grosses gaines electriques dont les arrivées et sorties sont lointaines et mysterieuses!

merci d'avance

29 juil. 2009
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circuit électrique D7
Bonjour aux malheureux possesseurs de D7!

Si vous avez besoin de schéma concernant ce petit moteur, je suis à vous.
Par exemple : les tensions à recueillir aux bornes des 2 enroulements de l' alternateur en fonction de la vitesse, etc etc. :-)

www.hisse-et-oh.com[...]uce.gif

15 fév. 2004
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sur le volant moteur
L'alternateur est sur le volant moteur et le redresseur juste au dessu
J'ai eu sur mon ancien bateau un bm 12 et j'avais la soupape de refoulement qui s'oxidait tout le temps oblige de deculasser et rodage a chaque fois.et en mer c'est pas toujours facile
Du coup j'ai change de moteur.

Pas tres content de ce moteur

15 fév. 2004
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redresseur et volant moteur

sur le volant moteur, ok, mais ou se trouve ce volant par rapport à:

l'arbre sortant du moteur et allant a l helice

merci de ta reponse

15 fév. 2004
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interressant ce redresseur typique Bm
car ça n'existe nul part ailleurs ( ils sont toujours intégrés dans l'alternateur

ne serait ce pas plutot un régulateur?

en tout cas si tu ne sais pas reconaitre un alternateur( ce qui n'est pas déshonorant du tout) il vaut mieux ne rien toucher et confier tout ça à un connaisseur

amicalement

15 fév. 2004
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redresseur regulateur
il s'agit d'un redresseur regulateur qui , dans un premier temps transforme l'alternatif ( de l'alternateur!) en continu facon de parler car de forme sinusoidale, mais toujours positif .
puis suit le regulateur qui aplatit la sinusoide.
je vous saoule avec de la theorie, mais coté pratique, je sais pas ou c'est!

16 fév. 2004
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Toutes Infos sur BMW D7
Pour JDurville :

va sur le site :
www.kuenzlergmbh.de[...]D12.pdf

Tu trouveras le manuel complet du D7, voir à partir de la page 22 le générateur électrique intégré (je ne suis pas sur, mais ça reseemble plus à une dynamo à exitation qu'à un alternateur)En tout cas il ne semble pas y avoir de redresseur, mais juste un régulateur.
Avant de tout changer, vérifie bien car il y a l'air d'y avoir un fusible intégré et un coupe circuit.

Bon courage

Lambert

16 fév. 2004
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vraiment special bm
avec du courant continu sinusoïdal et un régulateur qui applati les sinusoïdes et un alternateur sans redresseur incorporé!!!!!!!

on comprend bien mieux pourquoi ils ont perdu la guerre....

amicalement

16 fév. 2004
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merci Lambert !
grace à ton site, j'ai pu extraire les 43 pages du fichier pdf concernant les plans du BMW D7 ...et j'ai trouvé ce fameux regulateur
merci encore

J Marie D

05 sept. 2006
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Commande de pièces
Je commande régulièrement des pièces chez KuenzlerGMBH à Munich, un service professionnel, ils parlent anglais, je leur envoie un mail de la pièce désirée, il m'envoie une facture par mail et je fais le virement sur leur compte la pièce est là une semaine après le virement fait. J'ai un D12 que j'ai pu refaire collecteur d'échappement (maladie) 200€ chez Kuenzler, le double chez BMW France (distributeur à Marseille), j'ai également refait le circuit de charge électrique et si quelqu'un est intéressé je cède l'alternateur ainsi que les fixations qui avait été installé en extérieur.

12 nov. 2007
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alternateur
sur le BMW D7 l'elec est produite par une dynamo qui a la facheuse tendance de griller ... au vu du coût de son remplacement il est préférable de faire une transformation du moteur et de mettre en place un alternateur externe

12 juin 2009
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branchement électrique
bonjour
je viens d'acheter un moteur bmw d50 3 cylindres.le cablage électrique est complètement débranché.existe t'il un plan de cablage surtout pour le tableau de bord .merci

03 sept. 2013
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Salut à tous sur le forum.
Je m'excuse pour la langue que je ne parle pas français ...
Je demande des conseils, s'il ya quelqu'un qui connaît le moteur D35 BMW / 2 Mon moteur en augmentant la vitesse, entrez la vitesse (environ 2000) et ne répond pas aux changements de vitesse (vitesse ne dispense). Je ne veux pas le même regard sur le moteur sans d'abord en parler à quelqu'un qui sait ce qui est la raison de ce comportement (je suppose que le problème peut être le régulateur de vitesse).
Je demande votre soutien.
nous remercions
Cordialement
Leszek

03 sept. 2013
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Sur le BMW D 50 2 le régulateur de vitesse est proche du stop moteur. Quand celui-ci a un peu de jeu le moteur s'emballe. Ce n'est rien à régler mais je ne sais comment expliquer surtout que je ne connais pas le 35.
Si vous devez plonger dans le moteur pour réparer, commencez alors par voir du côté du stop moteur c'est tout ce que je peux vous dire car j'ai eu le même problème mais je ne suis pas mécanicien et j'ai réparé ça avec des bouts de fil de fer et des ficelles ce qui n'est pas très sérieux.. J'espère que quelqu'un de mieux saura vous expliquer. Désolé et bonne chance

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