Moteur 2003T en chauffe

calorstat
un neuf ne changera rien au pb mon avis verifier le circuit de refroidissement turbine defectueuse? circuit entartré? de toute façon ne pas insister risque si ce n'est deja le cas rupture du joint de culasse

Des bulles
Qu'indique le thermomètre?
Attendre le nouveau calorstat.
Vérifier la bonne circulation de l'eau de refroidissement. Il faut aussi penser au joint de culasse.

Bonjour,
Vérifie avec ton thermomètre laser la température sur les deux canalisations qui sont raccordées à la pompe de circulation , si la température est inférieure à celle du vase d'expansion c'est que ta pompe de circulation set défectueuse.La circulation du liquide ne se faisant que par thermosiphon la température augmente de plus en plus jusqu'à créer des bulles d'air et là le liquide rentre en ébullition et sort par le bouchon du vase d'expansion.
Cordialement,
JD

Bonjour,
Vérifie avec ton thermomètre laser la température sur les deux canalisations qui sont raccordées à la pompe de circulation , si la température est inférieure à celle du vase d'expansion c'est que ta pompe de circulation set défectueuse.La circulation du liquide ne se faisant que par thermosiphon la température augmente de plus en plus jusqu'à créer des bulles d'air et là le liquide rentre en ébullition et sort par le bouchon du vase d'expansion.
Cordialement,
JD

Calorstat
merci.
Cordialement Olivier