Moteur 2003T en chauffe

Bonjour,

Je viens de monter un moteur Volvo Penta 2003T qui chauffe au niveau du vase d'expansion. J'ai commandé un nouveau calorstat chez " Jetmarine "
très bon site pour pièces volvo en attendant la livraison jai retiré l'ancien et suis monté sans calorstat néanmoins quand je pousse légérement le moteur l'eau s'échappe par petits jets de mon vase d'expansion. Circuit purgé, etc.....
De quoi cela peut provenir ?
Merci amis marins si vous avez une solution.
Je suis à la recherche de la notice d'utilisation, par contre j'ai la notice technique en français pour les moteur 2001/2002/2003/2003 T Bonne journée cordialement Olivier.

L'équipage
10 août 2009
10 août 2009
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calorstat
un neuf ne changera rien au pb mon avis verifier le circuit de refroidissement turbine defectueuse? circuit entartré? de toute façon ne pas insister risque si ce n'est deja le cas rupture du joint de culasse

11 août 2009
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Calorstat
Merci de votre réponse, hier avons démonté la partie haute du circuit et un tuyau était légérement bouché, remonté le circuit chauffe mais beaucoup plus tardivement et le moteur à plein régime. Je vais m'orienter vers la turbine.

Bonne journée à vous. Olivier

10 août 2009
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Des bulles
Qu'indique le thermomètre?
Attendre le nouveau calorstat.
Vérifier la bonne circulation de l'eau de refroidissement. Il faut aussi penser au joint de culasse.

11 août 2009
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Calorstat
Merci, pour votre réponse. Le voyant de température est correcte, hier avons testé avec un thermométre laser les différents points de chauffe et effectivement malgré le débouchage d'un tuyau le moteur chauffe même si c'est plus tardivement qu'avant.
Comme je répondais à un autre internaute, je vais voir du côté de la turbine...
Merci encore. Cordialement Olivier.

11 août 2009
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Bonjour,
Vérifie avec ton thermomètre laser la température sur les deux canalisations qui sont raccordées à la pompe de circulation , si la température est inférieure à celle du vase d'expansion c'est que ta pompe de circulation set défectueuse.La circulation du liquide ne se faisant que par thermosiphon la température augmente de plus en plus jusqu'à créer des bulles d'air et là le liquide rentre en ébullition et sort par le bouchon du vase d'expansion.
Cordialement,
JD

11 août 2009
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Calorstat
Merci pour ta réponse, vais regarder cet après-midi.
Cordialement Olivier

11 août 2009
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Bonjour,
Vérifie avec ton thermomètre laser la température sur les deux canalisations qui sont raccordées à la pompe de circulation , si la température est inférieure à celle du vase d'expansion c'est que ta pompe de circulation set défectueuse.La circulation du liquide ne se faisant que par thermosiphon la température augmente de plus en plus jusqu'à créer des bulles d'air et là le liquide rentre en ébullition et sort par le bouchon du vase d'expansion.
Cordialement,
JD

11 août 2009
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Vérifie aussi le coude d'échappement
qui peut se boucher.
Bon réception

11 août 2009
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Calorstat
merci.
Cordialement Olivier

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