Moteur 1 gm 10

Bonsoir a tous,
J'aurais besoin de quelques conseils. Voilà mon moteur au point mort accéléré a fond tourne a 3500 trs/m et en marche avant accéléré a fond il tourne qu'a 2400 trs/m .... est ce que c'est normal de perdre 1000 trs/m .....
Je m'en suis aperçu car mon bateau avance que a 3.5 nds voir 4nds bon ma coque n'ai pas très propre 1 a2 cm d'algues .... j'ai une bi pales normale sur un kelt 760...
Merci d'avance pour vos lumières....

L'équipage
31 oct. 2018
31 oct. 2018
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Et l'état de l'helice, comme la carène!!!

31 oct. 2018
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Oui je pense....

31 oct. 2018
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Alors commence par nettoyer tout cela et refait des mesures.

31 oct. 201831 oct. 2018
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Pas plus surprenant que cela vu le rapport déplacement/puissance et l’etat de la coque. Pour comparaison j’ai un 2 GM sur un Kelt 9 avec une tripale et je plafonne aussi à 4 nds (a 2500 tours ceci dit car j’aime pas forcer)

31 oct. 2018
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Anormal, helice inadap

31 oct. 2018
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L'hélice est inadapté.le moteur est en surcharge.

31 oct. 2018
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Avez vous pensée à verifiez le coude d échappement

01 nov. 2018
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Quelles sont les dimensions de ton hélice ?

01 nov. 2018
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Bonjour,
J'ai un kelt 8 avec un moteur volvo 10 comme toi et j'ai eu le même problème. D'abord, regarde l'état de l'hélice. Ensuite j'avais une baisse de régime de temps en temps qui venait d'une prise d'air dûe à mon réservoir inox percé. Depuis son remplacement plus de problème

01 nov. 2018
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bin si je lis bien, :reflechi: le test est fait au point mort, soit non embrayé, alors coque ou hélice sale, on s'en bat le coquillard
mais j'ai peut être mal compris :-(
mais si j'ai bien compris, je pense que le réglage du levier de commande est à faire
JL.C

01 nov. 2018
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ben non le monsieur il dit embrayé en marche avant ..

01 nov. 2018
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Extrait de son post

marche avant accéléré a fond il tourne qu'a 2400 trs/m .... est ce que c'est normal de perdre 1000

01 nov. 2018
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Premier test 3500 tr/mn point mort accéléré
Ensuite 2400tr/mn en marche avant accélérée

01 nov. 2018
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bin...j'ai bo relire...
c'est peut être l'âge
JL.C

01 nov. 2018
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bon bin la prochaine fois, je tournerai 7 fois le clavier avant de répondre...
scusez moi...
JL.C

01 nov. 2018
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Le minimum exigible pour un petit bato au moteur sur eau plate devrait être de 6 nds, sans forcer. En dessous il y a problème. (Sur "mon mien á moi", c'est 10cv Nanni avec Gori bipale pour 3,1T et 10m, 6,5nds sans être á fond; sur mon ancien Jouet 24 que je trouvais surmotorisé, c'était 15cv Yanmar avec Gori bipale et aussi 6nds, ensuite á plus fort régime l'arrière du bato commençait á s'enfonçer et la vitesse diminuait.)
Mais n'importe quelle hélice avec 2 algues et 3 moules dessus n'est pas plus efficace qu'un batteur á oeuf.

01 nov. 2018
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Bianca ; Gori repliable ?

01 nov. 2018
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Tu te rappelles des dimensions ?

01 nov. 2018
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Mmmmhhh, faut vraiment que je trouve une 9 x 14 ...

01 nov. 2018
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Oui, pliable, j'ai toujours régaté avec mes batos.

01 nov. 2018
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14x9,5

01 nov. 2018
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Nettoies ta carène et ton hélice avant de toucher à quoi que ce soit. J'ai eu le même moteur avec une tripale, il n'a pas vraiment beaucoup de puissance, il suffit de pas grand chose pour que la vitesse chute, et la salade sur une carène, ça freine !

01 nov. 2018
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Merci a tous pour vos réponses... pour simbad oui c'est embrayé en marche avant et accéléré a fond 2400 trs/m et environ 3.5nds sur l'entang de thau avec environ 6nds de vent de face... je vais commencer par faire mon carénage et je reviendrai vers vous plus tard... quand je l'ai ramener de banuyls en juin 2017 il allait a 4.5 nds a 2200trs/m mais carénage fait une semaine avant.... je ne pensais pas que ca freiné autant un peu d'algues
Merci encore a tous pour vos lumières....

01 nov. 2018
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C'est la surface mouillée a prendre en compte et pour l'hélice son état de surface. Donc tout sale, c'est très handicapant.

Penfield Reef Light, Fairfield Connecticut USA

Phare du monde

  • 4.5 (174)

Penfield Reef Light, Fairfield Connecticut USA

décembre 2022