moody 33 s

Bonjour à tous,

J'achète un moody 33 s dont le safran a été détruit par l'ancien propriétaire sur des rochers. Je suis inscrit sur le forum anglais des moody et en attendant je cherche à glaner des infos. Soit le chantier le fabrique à nouveau et il me faut les plans, soit je trouve un safran d'occase à partir duquel le chantier pourra en retailler un. Enfin bref, il me faut un safran ou des plans.
Merci de vos coups de mains
Fifi

L'équipage
31 mar. 2021
31 mar. 2021
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Arghhh fifi, je ne peux t aider pour ton safran, mais sache que j ai appelé le vendeur quelques heures après toi pour le bateau...

...Pas assez rapide... 😒

Bons vents! 🙂


31 mar. 2021
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Désolé !! :-)
J'ai longtemps hésité avant d'appeler, l'intitulé de l'annonce n'était pas clair. Finalement, une visite a suffit pour qu'on tombe ( mon épouse et moi) sous le charme anglais, malgré les travaux conséquents !
Bons vents à toi aussi


06 sept. 2021
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bon, toujours à la recherche d'un secteur de barre, en contact perso avec goiot à suivre mais vacances certainement mortes...peut être un week-end....
Le safran est pratiquement prêt, heureusement alexandre bosse, nouvelle tube en place
On s'est décidé à changer les batteries ( chacune ne donnant que 2 volts), on a découvert un réseau électrique qui aurait mis le feu au bateau certainement si on avait utilisé 3 appareils ensemble ( câbles branchés fondus et dénudés, pas de coupe circuit, tout branché sans logique....).
On a tout remis en ordre et sécurisé, posé deux coupe circuits et un cyrix pour gérer la charge des batteries ( une optima pour le moteur et deux gel pour le service)
On a aussi découvert un tableau de fusibles inédit : en haut les + en bas les -, donc si un fusible - craque, l'appareil ne fonctionne pas. On refera ça à l'européenne en hiver !
Je n'arrivais pas à affaler le génois, en fait les tubes supérieurs de l'enrouleur étaient tordus, enfin bref, les complications s'accumulent ( le nouvel enrouleur a été livré avec les mêmes tubes tordus, livrés à nouveau droits ce coup ci).
Enfin, bon, on a acheté un vieux bateau, on s'y attendait mais bon les surprises sont légions !


fred63:Bonjour, je cherche à savoir ce que vaut vraiment le 33S. Que vaut il au près dans le petit temps ? Stabilité par forte mer? Merci·le 23 nov. 19:35
23 nov. 2021
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Petit retour !
Nous n'avons pas pu beaucoup navigué en septembre, 4 jours seulement...( problème avec le chantier)
Petit vent latéral, une seule voile ( gv neuve) et on naviguait à 4 noeuds environ


23 nov. 2021
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Merci pour votre réponse !


27 jan. 2022
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Bonjour,
Je lorgne vers l'achat d'un MOODY 33 S mais ne connaît pas les qualités marines de ce bateau.
Ne trouvant pas de réelle réponse sur HeO et en l'absence de HeO Clubs, je lance cette appel sur ce fil ...
Merci d'avance pour vos retours :)


27 jan. 2022
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bonjour

il n y a à mon avis pas de difference fondamentale entre le moody 33 et le 33s si on a la version la plus répandue au tirant d eau de 1m35 la surface de voile est la même pas tout à fait 54 m2 il n y a que le plan de pont qui diffère
comme tout les bateaux de croisière , un peu paresseux dans les petits airs mais dès 10 noeuds de vent il marche très correctement y compris au près et même mieux que certains voiliers francais plus récents , il bénéficie d une carène très large pour l époque , un peu comme le Gin fizz , ce qui en fait un très bon bateau de brise et au portant dans la mer formée , l étrave tulipée fait merveille , compter 5 noeuds de moyenne en croisière , dans les petits airs le bon vieux thornycroft vous poussera tranquillement à 5 noeuds pour à peine 1 litre à l heure

construction très solide et volumes de rangement importants , le gréement proctor est ultra costaud

bref un excellent voilier de croisière pour qui ne veut pas se ruiner

voir aussi le 333 , même carène mais aux emménagements plus haboutis


FckC:Merci de votre retour, très positif et engageant.Par contre le moteur a été changé en 2002 et c'est un Vetus 25 CH. Je ne connais pas cette marque ...·le 29 jan. 10:19

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