monter au mât [en solo]

J'ai vu
un truc au salon ce WE, mais je sais pas exactement ce que c'est, je me suis pas attardée.

C'est une espèce de sangle qui va jusqu'en haut du mat, et tout au long de la sangle il y des petits embouts pour mettre le pied dedans, qui font donc fonction d'échelons. Cela avait l'air pas bête comme truc.

Désolée de ne pas pouvoir t'en dire plus: comment tu le fixes et tout et tout.

monter au mat = avec une échelle de spéléo.
Pas du tout marin, limite au point de vue sécurité = échelle de spéléo.
Elle était dans le bateau, la modification apportée : la réduire en longueur pour l'étarquer avec une drisse depuis le pied de mat. Elle se trouve alors suffisament rigide pour ne pas faire le balancier dessus.
J'y monte, ça fonctionne, mais je prend la précaution de me ceinturer avec un bout de sécurité.
Les échelons sont quand même mieux.

un truc
Tu te met au moteur , cap au large, tu frappe la drisse à ta chaise de mat, l’autre bout à une ancre flottante que tu jette à l’eau, et en moins de deux tu es en haut du mat… :-D

tu coupe
la drisse :mdr: ;-)

si Gebe
tu as le choix de mettre un harnais et un bout autour du mat en cas de chute tu vas embrasser le mat mais c'est mieux que d'arriver au pied en vrac

Grigri de Petzl
Pour ma part, après étude d'un article de Voiles Magazine l'an dernier, j'ai acheté un "Grigri" et un baudrier. C'est du matériel de montagnard. C'est satisfaisant. Complété par un erseau assez long et un noeud de Prussick, cela me permet de monter seul sur une drisse, au port. Je n'ai pas essayé en mer et je n'en ai pas envie...

treuil
tilikum m a donne l adresse d un treuil le Pulleyman
je n ais pas encore achete mais c est un de mes futur investissement
c est assez cher mais securisant et pratique
Site Internet : www.agmatis.com[...]

tout un fil
www.hisse-et-oh.com[...]dex.php
rien que sur ce sujet avec des tas de moyens ;-)

plus simple et bien moins cher que le TOPLIFT
j'utilise le noeud de Machard(c'est un noeud de montagnard,qui coulisse hors tension,et qui bloque à la tension)un noeud à la chaise de calfat,un autre avec deux pédales,et ça monte très bien,ça redescend aussi bien avec un peu de pratique,seul inconvénient,ça demande une bonne santé,car on monte de 30 à40 cm à chaque coup!!!
Aissi,je vais monter des échelons de mat cet hiver,c'est plus rapide et moins crevant à monter,et même non assuré,je préfère être sur des échelons,en tête de mât que suspendu,à n'importe quel système,qui ballotte de tout côtés,et ou on a aucune prise§
J'ai testé pour vous,à aller chercher ma GV qui s'était barrée en haut du mât,il y avait de l'air(sans quoi elle ne se serait pas lâchement coupée en deux!),je n'en menais pas large,car la haut ça bouge bien,on prend le mât dans la tronche et toutes sortes de joyeusetés,mais sûr,pour moi,j'aurai hésité à y monter autrement,mais ce n'est que mon hunble avis...
cordialement,jacquot

c'est
automatique!!!! ahhhh mon pôve môssieur la technique!!!

Tu veux dire qu'il faut cliquer (à droite) pour avoir "aller...
Oui, mais ce que je préfère c'est obtenir LIEN etc.
Ou alors je ne t'ai pas compris ?

C'est même automatique, si tu prends comme précaution de laisser une espace devant et une espace derrière le lien que tu vas coller dans le texte

alpinisme
le matériel des montagnards et des arboristes se révèle bien adapté: un harnais (bien mieux qu'une chaise), un bloqueur d'ascension (équipé d'une pédale) sur une drisse tendue en pied de mat (on n'est pas trop brinquebalé) et un noeud de Prussik (double ou souabe) pour contrôler la descente. On se bloque sur le noeud de prussik, on monte à la main le bloqueur d'ascension et sa pédale (40/50 cm), on prend appui sur la pédale avec le pied, on monte en faisant suivre le prussik, on se met en appui sur lui, on monte à la main le bloqueur etc...Environ une minute pour 10 mètres si on n'est pas trop crispé. Bien sûr on peut utiliser un "gri-gri" mais c'est plus cher...Une poignée bloqueur coûtait 31€ HT l'an dernier chez SDA, WWW.arbres-online.com.

Bonjour,
on vous l'a dit et répété... TOPCLIMBER. :pouce: :bravo: :coucou: :litjournal:
La preuve: pas une à vendre sur LEBONCOIN. Quand on l'a, on la garde.

Moi, j'ai un harnais et je me suis fabriqué un palan avec 2 poulies doubles et 5 x la hauteur du mât en cordage de 8 mm. Je monte une poulie en tête de mât avec la drisse de grand voile. Ainsi, mon poids est divisé et ma femme peut me hisser sans problème .

Sans pb, avec une poulie de renvoi en pied de mat

Depuis 2005 il a dù redescendre :pouce:

J'ai mal vu sûrement, il est assuré, le mec, ou non ?
Pas très tentant, le système. Ca doit être très lent, épuisant, et une fois en tête de mât la position ne doit pas être tenable longtemps.

Moi ce qui me fait peur c'est les godaces comment elles sont retenues sur l'arrière... le sandow se décroche quand tu es là haut.... tu reste accroché à ton prussic et comme il est en haut de la drisse t'as plus qu'à couper la drisse et passer à travers le pont !

Je préfère monter avec ça plus un harnais de montagnard c'est plus sûr ...

Je carène et je démâte le mois prochain. Je pensais en profiter pour installer les marches. Quel a été le délai de livraison pour toi ?
Ca m'intéresserait aussi de savoir si tu les places exactement dans l'axe (latéral), ou un peu déportés vers l'arrière.
Et quel écartement entre deux marches ? J'ai de grandes jambes, mais suis pas un gros costaud.

Je ne voudrais pas polluer ce fil pas spécialement consacré aux échelons, on me dira bien s'il faut passer à des messages privés.
J'ai cru comprendre que les rivets alu ne sont pas excessivement solides, le monel serait bien préférable, mais beaucoup plus dur à poser. Qu'est-ce que tu utilises ?
Et en tous cas, il faut quelle taille de rivets pour ces échelons-là ?

si tu montes facilement sur une chaise ou un tabouret (45cm env), tu peux augmenter un peu jusque vers 50cm maxi
les mettre au milieu dans le travers du mât, ça permet de monter par l'AV pour par l'ARR sans pb ...

Bonjour,
J'ai une paire de marches repliable en tête de mat, c'est pratique pour bricoler en tête. Il faut lors de la pose s'assurer que l'on pourra passer une jambe de chaque côté du patara ou de l'étais. Le précédent propriétaire de mon bateau devait être plus grand que moi et donc je suis un peu court, néanmoins en restant sur un pied ça le fait.
Jean-Charles

Bonjour,
En haut du mât c'est agréable d''en avoir un de chaque côté à la même hauteur pour que les deux pieds repose dessus pendant le travail...

en solo ou pas: des echelons de mat + assurance avec un jumart ou un shunt sue drisse de spi ou autre( matos montagne) + 2 longes ( comme en via ferrata) pour se vacher au passage des barres de fleches et sur le lieu d'intervention.
je ne vois aucune autre methode secure surtout en mer.
en mer ne pas oublier le casque si ca bouge vraiment

Sur une drisse en dynema, sac de charge fixé 1 m au dessus du pont permet de garder la tension et de monter le sac une fois en haut.
Shunt sur baudrier et jumar avec une sangle pour la jambe. Pour redescendre, 1/2 cabestan sur mousqueton à vis et assurance avec le shunt.
Voilà pour moi.
PS: un passé de 30 années de manœuvres de cordes en montagne...
Ciao
Polo

Mât carbone pas de marche possible!!!

Top climber : très bien

Et chez STANA , ils auraient pas une solution ? :mdr: