Montage passe coque : quel produit ?

Je dois monter un passe coque Navman. La notice préconise du silicone, et Sika conseille du 291 (il me semble que c'est du polyruéthane):
1 : Que choIsir ?
2 : Pour l'un ou l'autre, on lit de faire un serrage modéré, puis quand c'est sec de serrer plus fort. Mais est ce que en faisant celà on ne déchire pas l'étancheité dessous le gros boulons de serrage du passe coque (il n'y a pas de rondelle d'appui).
Merci

L'équipage
Francois 260Francois 260
10 oct. 2005
baboubabou
10 oct. 2005

sika
serrage covenable et ne plus toucher.
sauf si sika uniquement a l'exterieur du passe coque et écroux libre et encore il vaut mieux mettre une bonne couche et serrer.
voir le site de sika

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10 oct. 2005

passe coque
tu tartines généreusement de sika , que ça dégueule bien quand tu serres , tu enlèves l'excedent à la spatule , au tournevis
tu serres correctement , pas comme un sourd mais correct , tu nettoies avec de l'alcool à bruler sur un chiffon , ne pas trop insister sur le pourtour du passe coque
et t'es paré pour des années
salut

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10 oct. 2005

la vaseline
y a que ca de vrai!!!!!!!!

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mignague34mignague34
10 oct. 2005

attention au silicone
sur le silicone rien ne tien dessus (peinture antifooling) et pour l'enlever durdur :-)

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10 oct. 2005

montage passe-coque
les vrais pros font ainsi: Sika des 2 côtés, serrer pas trop fort. Aprés séchage (entre 3 et 6 h), resserrer bien plus fortement aprés avoir virer le surplus. Technique qui permet de ne pas virer tout le Sika si l'on serre trop fort dés le départ. Je pratique depuis.......sans aucun pb. ;-)à chaque fois que j'utilise ce matériau pour hublots, accastillage, vannes etc....

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10 oct. 2005

"les vrais pros font ainsi"
c'est très discutable... ;-)

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10 oct. 2005

Ce qui fait l'efficacité d'un joint,
c'est son épaisseur, que ce soit un passe coque ou un hublot. La méthode que j'utilise est la suivante : faire un cordon de mastic sur la surface du passe coque de deux ou trois mm la veille. Laisser polymériser et le jour du montage, appliquer du mastic frais et serrer définitivement. Ainsi, il y aura un joint épais qui garantira une étanchéité définitive. ;-)

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10 oct. 2005

P.S.
J'oubliais : sans risquer de déchirer le joint en le resserant plus tard ! :tesur:

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Francois 260Francois 260
11 oct. 2005

Précisions
Comment fais tu pour faire un pré-joint plat et d'épaisseur régulière ? Avec un vieux CD sur polyane qui comprime le joint un peu ? Avec du sika ou du silicone ? Comment se fait l'adhérence entre les deux couches de mastic ? Merci

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bicotonbicoton
11 mai 2009

Je reprends ce vieux fil
le systeme du joint fait la veille, j'imagine qu'il faut le faire sur la surface d'appui du passe coque sur la coque , coté intérieur ET extérieur ? Est ce que le primaire SIKA est vraiment obligatoire ? , vu le prix....

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12 mai 2009

Pourquoi "amha" ?
C'est une réponse d'une logique irréfutable ! ;-)

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11 oct. 2005

Avec du sika,
je fais un joint légèrement en congé, avec un doigt mouillé ! ;-)

Le mastic polyuréthane colle assez bien sur lui-même... :-)

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MitMit
12 mai 2009

Le primaire sika ...
sert d'accroche au mastic. Dans le cas du passe-coque, le mastic est comprimé et sert uniquement à l'étancheité, il n'a pas fonction de colle. Donc dans ce cas, le primaire ne sert à rien, amha.

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bicotonbicoton
12 mai 2009

Bon ! une économie de faite !
Merci de vos réponses.

Et concernant la technique du font de joint fait la veille, on le fait uniquement sur la surface d'appui extérieure ou pour les 2 cotés de la coque ? Merci

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