MONOCOQUE CONTRE CATA.....!!

Histoire de relancer le débat qui fait rage depuis la naissance des multi-coques, voici une petite vidéo qui en dit long...!!!
Sur le site de gunboat, cliquez sur video...

Qu'en pensez vous?

L'équipage
23 déc. 2008
23 déc. 2008
0

Bah
j'aime bien les catas, mais pas ces catas. On dirait des tanks; d'ailleurs, le nom même me donne la nausée

23 déc. 2008
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Regardes bien Clarivoile
Sur les photos de la page d'accueil, le nom du cata bleu te rappellera quelques souvenirs...
:mdr:

23 déc. 2008
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tiens
je n'avais pas vu! Je la voyais plus velue :-)

23 déc. 2008
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Moi, j'aime bien ces catas
D'abord parce qu'ils sont performants, mais je trouve aussi l'agencement de la nacelle très intelligent.
L'idée d'un petit cockpit de manœuvre en pied de mat, directement accessible par la nacelle est très bonne.

23 déc. 2008
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PAs sûr
je voudrais voir l'ambiance de la baignoire de manœuvre dans de la mer formée. Quant à la barre intérieure, je n'en vois aucun intérêt.

Ils sont rapides sans aucun doute, mais un Gifi en faisait tout autant, avec une esthétique plus douce

23 déc. 2008
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à nuancer
le mono fait un près plus serré que le cata quand il est rattrapé. Dès que les deux bateaux ont le même cap, l'écart se stabilise.

Comme toute pub commerciale, elle est trompeuse.

Mais quand même, la performance est là.

23 déc. 2008
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Mais
si c'est du près ce dont je ne suis pas sûr, il faut raisonner en terme de VMG

23 déc. 2008
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Disque rayé
:scie: :scie: :scie: :scie: :scie:
:scie: :scie: :scie: :scie: :scie:

Et de un, c'est un peu facile quand on fait loffer le mono pour le ralentir. Et de deux, je trouve que ce Gunboat est un veau par rapport à un tri 60' Orma.
;-)

23 déc. 2008
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non
Il faut l'accepter, tu ne trouveras pas de monos capables de rivaliser, c'est normal. Et le Gunboat n'est qu'un cata de croisière.

Le mono apporte autre chose, il faut juste savoir ce dont on a le plus besoin avant de choisir

23 déc. 2008
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mais
un cata de croisière soigné de 50 pieds est de toutes façons plus rapide qu'un mono de même genre de 60 pied ou plus et son prix pas plus élevé

25 déc. 2008
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Et
entre le prix du Gunboat 48 ou 60 et le mono spécial course de 80 pieds à coté, je n'ai aucun doute sur celui qui fut le plus cher à construire comme à entretenir...

23 déc. 2008
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pour info
le cata n'est pas du tout au près puisqu'il est sous genaker!

23 déc. 2008
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A taille égale et conception similaire, ...
... un multi devrait être plus rapide qu'un mono, soit. Je dis juste que ce sujet a été rebaché jusqu'à la nausée. Et que l'on trouvera toujours plus rapide, plus beau, plus confortable, etc ... si on y met le prix (je crois que ce Gunboat coûte 3 millions d'€).
;-)

23 déc. 2008
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M'a l'air un peu bidon
cette vidéo.

Dès les premières secondes, vous avez vu la différence de cap ? Ca crève les yeux !

Je serais curieux de voir la différence au bout de 10 bords de près.

De toute évidence, le mono a du gentiment et discrètement loffer…

Par contre au niveau confort à bord sous voile, là, y'a pas vidéo !

23 déc. 2008
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par contre
ces films sont toujours réalisés sur plan d'eau calme....et ils donnent des sensations excitantes!

La même chose en mer ouverte, et l'excitation se transforme facilement en stress pour beaucoup!

23 déc. 2008
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Comparons cequi est comparable
Quel est le mono utilisé? Gunboat est plus rapide mettons à coté un trimaran et tout sera réglé. Vaste débat de choix du confort,agrément de barre,de zone de navigation... et de prix !!

23 déc. 2008
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Euh
je ne sais de quel Gunboat il s'agit, on dirait le 66' qui ne fait pas 3 M d'Euros. PAr contre le mono à coté ne sort pas de chez Foirfouille! :-)

23 déc. 200816 juin 2020
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Bof
Pour le prix ça fait un peu minable . Moi pour le même budjet je préfère ça : un Stewe Dashew .

Bonnes fêtes a tous !
Joël

23 déc. 2008
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Enfin un connaisseur............
Ouf , je croyais que l'on resterait chez benejean ou au peche- promenade.
les proprios des sundeer ou deerfoot sont tellement heureux de leur joujou qu'ils se font plaisir à les faire visiter.
Le concept tient bien la route pour voyager rapidement en équipage réduit avec un maximun de confort . Mais chaque exemplaire a un prix.....

23 déc. 2008
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et dans le genre mais en mer libre
video.google.com[...]deoplay

23 déc. 2008
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en mer libre
mais pas formée , ce n est pas la mer qu on a avec 20nds de vent, là c est de la rigolade

;-) ;-) ;-)

23 déc. 2008
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A comparer avec un trimaran
On peut aussi préférer ça
fr.youtube.com[...]/watch

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perso je m'en fou de cet eternel debat
je n'ai pas les moyen d'acheter ni le mono ni le cata ;-)

0

je suis trop independant
pour aller squatter le bateau des autres ,je prefere un petit chez moi a un grand chez les autres ;-)j'assume ma petitesse :langue2:

23 déc. 2008
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entierement d'accord
et je dirais même plus, naviguer sur les bda donne envie d'avoir le sien, de le faire decouvrir aux autres, de partager un peu de sa joie.
Naviguer sur son propre bateau donne envie de decouvrir celui des autres et de goutter un peu de leur bonheur à eux.

23 déc. 2008
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bien d accord avec
toi Pierre , et en plus je trouve que les catas sont bien souvent d une esthetique plus que discutable !

;-) ;-) ;-) ;-)

23 déc. 2008
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Petit Pierre,
depuis quand faut-il être propriétaire pour naviguer. Il y a sans cesse sur ce site, entre autres, des proprios qui cherchent des équipiers.

Le BDA, ça existe...

RV

23 déc. 2008
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Alors ça, c'est un truc
que je ne comprends pas personnellement. Si on a le virus de la voile, pourquoi avoir les emm... du proprio?

Ya plein de soluces:
bateaux de proprios, bateaux d'assoc, loc, etc...

J'ai pratiqué le BDA pendant 30 ans et je suis maintenant dans les affres du proprio.

Et je me demande très sérieusement si je ne vais pas vendre et revenir à ça, quel bonheur!. Tu fais une liste au départ pour signaler ttt ce qui ne marche pas, une liste à l'arrivée et demerden sis sich...

Idem pour mon logement, je susi en loc et ne veux (et ne peux pour être honnête) être propriétaire, mais je suis libre... Demain, à moi Tahiti, l'Indonésie, les Marquises, que sais-je, au gré des vents et de l'humeur du moment?

Côté bateau, ça m'a permis de naviguer sur toutes les mers du globe avec des points d'attache différents et sur plein de boats.

RV

23 déc. 2008
0

et
pourquoi pas les deux?

Bien sûr qu'avoir son propre bateau c'est super, mais pourquoi se priver du plaisir de naviguer sur d'autres avec d'autres? :-)

23 déc. 2008
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ben moi
j'aime bien le look de ces cata

par contre le nom, là c'est une cata !!!!! :-(

23 déc. 200816 juin 2020
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moi je prefere ça
;-)

23 déc. 2008
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sans
pas s'en...
fffuuuu

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chacun ses gouts
je remplace :rapide et confortable par: sur et confortable ,et puis le ht n'est pas si lent que ça pour un bateau de 8M ;-)

23 déc. 2008
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tiens c'est quoi celui-là
pierre ?
connais pas.

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nonon
moluva,seulement 7m10:non:

23 déc. 200816 juin 2020
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Moi J'ai choisi
Idéal pour les gens normaux de 1m65. Mort aux géants. Pour le reste, merci les sensations par tous les temps.

23 déc. 200816 juin 2020
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trop sage le HT.
cata = vite [b]et[/b] confortable.
C'est dommage que de devoir se priver d'un de ces deux arguments.
Plus j'affine plus le cata de mes rêves (vous savez le fameux "prochain" auquel on pense s'en y penser et que l'on croit vraiment ideal) se rapproche de ça:

23 déc. 200816 juin 2020
0

j'aime celui la aussi
;-)

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le symphony 30
de richard wood,mon preféré mais il y en a eu tres peu !

23 déc. 200816 juin 2020
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ahh en 8m
alors l'ideal c'est celui-ci ;-)

23 déc. 2008
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bah c'est juste qu'il n'a pas de jupes :-)
sinon il a tout d'un 8m

24 déc. 2008
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en tout
cas , pour moi vive le multi , apres avoir fait transat sur momo et cata , ya pas photo ... bon noel depuis jacare au bresil

25 déc. 2008
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Merci les gars
pour vos commentaires...c'était juste pour taquiner les monos...!
On aime ou pas, mais c'est quand meme impressionnant a voir, meme si le mono est un peu plus au près...
Joyeux Noel a tous

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