Mon voilier s est échoué :(

Dernier coup de vent, amarres rompues mon bateau est parti à la cote...il s est echoué sur une plage de caillasse. Les coef baissaient dc depuis la nuit de vendredi il est au sec...il s est echoué sur le flanc contre une caillasse qui créé comme une boule à l intérieur du coffre bâbord ( en haut de cette boule une fissure apparente de 4cm env). J ai affourché mes deux mouillages vers le large et j ai mis un produit poisseux d urgence contre les fuites ( stayafloat). Il me faut maintenant le sortir de cette situation bien peu agréable. Lzs coefs remontent et j espere avoir assez d eau demain soir pr le rentrer au port. Je pense le laisser coucher en me servant de la drisse de spi pdt qu un autre le tire vers le large. Je ne veux le laisser tosser plus encore sur ces cailloux. Quelle procédure me conseillez vous? Sinon je posterai photo des dégâts côtés extérieurs mais à quoi dois je m attendre comme travaux? Je présume qu il doit y avoir un important délaminage au niveau du renfoncement de la coque...
Merci de votre aide pr les 2 étapes ( desechouement et répa à prévoir...)
Je devais le sortir de l eau la semaine prochaine...impossible de le rentrer au port cause travail avec le coup de vent annoncé...j ai juste pu vérifier les amarres...j accuse un peu le coup
Cordialement
Damien

L'équipage
26 sept. 2020
26 sept. 2020
26 sept. 202026 sept. 2020
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Désolé pour cette mésaventure.

Juste une suggestion : fais toi aider par la SNSM pour le déséchouement . Ce sont des pros et ils ont des pompes au cas où ça tournerait mal. Ton assurance devrait payer, déduction faite de la franchise.


Demian12:Oui, c est une bonne suggestion mais j ai fais partie de la snsm du coin et malgré toute ma bienveillance je préfère me débrouiller sans eux. J ai prévenu l assurance pr ouvrir un dossier, cela risque de s ouvrir plus encore la fissure lorsqu il reflottera?·le 26 sept. 20:01
ric56:La fissure ne va pas s'agrandir, grace à ARCHIMEDE, les pressions vont se répartir, donc décompression à ces endroits, mais entée d'eau.·le 26 sept. 20:18
ric56:La fissure ne va pas s'agrandir, grace à ARCHIMEDE, les pressions vont se répartir, donc décompression à ces endroits, mais entée d'eau.·le 26 sept. 20:18
ventdebout:je ne vois pas ce qu'archimède vient faire là...·le 26 sept. 20:21
Lulu2:En tout cas, prévois une ou deux motopompes (testées préalablement).
Et puis des pneus à glisser sous la coque au moment du déséchouement.
Par ailleurs, il est possible que tu ne puisses pas démarrer ton moteur. Donc prévoir un zod pour te remorquer.·le 26 sept. 20:21
ric56:A ventdebout :au sujet d'archimède, la pression est répartie sur l'intégarlité du bateau et ne crée pas de poinssonement comme un caillou qui recoit tout le poids du bateau, cqq..fd·le 26 sept. 20:54
Calypso2:sauf qu'a l'endroit de la fissure il n'y a plus de poussée d'archimede puisque l'eau traverse la fissure donc plus de poussée ·le 26 sept. 20:58
Polmar:Nous n'avons qu'à remplacer Archimède par gravité (de Newton) et effort ponctuels au lieu d'efforts répartis et nous serons plus proche de la réalité physique.

Et avec un peu de chance dans cette (in)fortune de mer, peut être que le poinçonnement est situé au dessus de la flottaison.·le 27 sept. 08:57


26 sept. 2020
26 sept. 2020
26 sept. 2020
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Coffre babord


tikipat:c est rien , et comme dit @ventdebout , fait une strat sur cette fente et tu le déplace ·le 26 sept. 20:15
Steph83:ca devrait passer sans soucis pour retourner au port, je te conseille de le mettre vite au sec afin de voir si il y'a des endroits délaminé, et si tout va bien, refaire un peu de strat sur cette fissure.

Si le bateau a été bien brassé sur des cailloux, vérifie bien les fissures qui n'étaitent pas présentes avant. idem que les autres, prévois une motopompe puissante au cas ou... et idéalement un semi rigide pour te ramener au port, ton moteur pourrait ne pas démarrer, et ne pas tirer sur le gréement tant que pas vérifié. ce n'est pas anodin, si la snsm peut t'aider c'est vraiment un plus pour la sécurité du bateaux, sont vraiment habitués et très bons...·le 27 sept. 17:26


26 sept. 2020
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moi j'aurais stratifié un emplâtre à l'intérieur avant de le bouger


Windy:Moi aussi·le 26 sept. 20:20
26 sept. 2020
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je viens de regarder le " stayafloat " que je ne connaissais pas, çà à l'air d'être un super produit!
çà devrait tenir jusqu'à la réparation définitive à terre


26 sept. 2020
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je ne pense pas qu'il y ait " un important délaminage " sur ta coque et la réparation sera facile à effectuer


26 sept. 2020
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Pour limiter les effets du ressac quand ça va commencer à flotter, essayer d'insérer des protections, genre panneaux de CP de coffrage ou autres matériaux...


LeMoko:Il existe aussi des coussins gonflable de calage pour le transport cela peut aider il ne résisteront pas 50ans mais vu le prix pas de gros risque de faire un test. www.facilembal.fr[...]rs.html Après tu as les coussins de sécurité ou des pare-battages comme cela www.nauticexpo.fr[...]17.html ·le 26 sept. 22:03
26 sept. 2020
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Le Kelt 707 n'est pas un gros bateau. Et c'est un dériveur. Tu devrais t'en sortir sans trop de dégâts.

Pour éviter la fuite, ne connaissant pas le produit que tu as utilisé, j'ai déjà eu recours à une grosse tartouille de sikaflex sur le bordé poncé (à la main) et dégraissé. A l'intérieur, bien sûr. étalé à la spatule.

Tu peux également poser un petite planche de contreplaqué fin sur la tartouille de sika (tu encoles le CP aussi avant de le poser. Ceinture et bretelles...

Avantage, comme le bordé va reprendre plus ou moins sa forme, le sika qui est souple gardera le bordé étanche sans se craqueler.


26 sept. 2020
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le produit qu'il a employé, le "stayafloat" semble tout à fait approprié pour une raparation provisoire. Il ne faut pas lui faire peur! une fissure de 4 cm, ce n'est pas une "voie d'eau"...
la réparation définitive sera facile


26 sept. 2020
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autre produit ;tout simplement du ciment prompt ,obligatoire sur les gros bateau ,ça fait partie du matériel d'armement de securité


F4HBG:super idée, mais stocké dans un sac sous vide alors·le 26 sept. 21:01
Calypso2:c'est stocké dans des récipients étanche en plastique ·le 26 sept. 21:11
bernard1968:Quels sont les cas où on peut utiliser du ciment prompt , mis à part le cas présent , où le bateau est échoué?·le 26 sept. 22:49
ptitnantais:Une voie d'eau, tu met des chiffons dans la brèche, puis tu verse le sac de ciment dessus, va va prendre autour de la voie d'eau. Pratique d'urgence mais galère a retirer j'imagine·le 26 sept. 23:23
loupeis:Vous connaissez un ciment qui prend avec un apport d'eau projeté ? ·le 26 sept. 23:29
ventdebout:avez vous fini de délirer tous? il est question d'une fissure de 4 cm! çà devient débile cette discussion, ce n'est pas le titanic!·le 26 sept. 23:38
loupeis:La question est de savoir s'il est raisonnable de monter un muret en prompt sur du polyester un peu fracasse. Surtout se sortir de la en gardant sa quille. ·le 26 sept. 23:52
ventdebout:calypso tu m'excuseras, j'espère, mais quand on a un CV comme le tien, on n'a pas le droit de dire une telle con..... bêtise! à première vue tu interviens sans savoir de quoi il s'agit ou alors tu n'as vvraiment pas peur du ridicule avec ton ciment prompt..... :-)·le 27 sept. 00:08
Calypso2:je n'ai pas vu la fissure et il me semble personne ici m^me pas toi , je suggère simplement l'usage du ciment prompt pour colmater la fissure temporairement pour sortir le bateau d'échouage . et je suis desolé mais bien des fissures ont été ainsi bouché temporairement et pas qu'un peu ·le 27 sept. 09:07
Calypso2:Pour repondre à bernard : j'ai eu dans mon sous sol une arrivée d'eau dans un coin d'une piece j'ai mi un demi sac de ciment prompt ,et ça c'est colmaté ensuite j'ai pu agir tranquillement . sinon je l'utilise (voici 15j) pour faire des scellements celà evite d'attendre 3à 4j que le ciment soit résistant mais il faut faire vite il existe aussi du retardataire qui temporise un peu la prise du ciment .·le 27 sept. 09:14
ventdebout:calypso si tu veux voir la fissure dont il est question ici, relis le post tu verras les photos comme tout le monde et tu apprendras qu'elle ne fait que 4 cm de long! d'autre part, faire tenir du ciment, même prompt, sur du gel coat.......·le 27 sept. 09:28
Calypso2:ventdebout : as tu essayé de faire tenir le ciment ? ..moi j'ai vu ,j'ai enlevé des centaine de kg de ciment prompt sur des fissures de bateau et ça tiens ..une fameuse drague pourri d echez pourri utilisait plusieurs sacs a chaque sortie en mer ..elle a fini d'ailleur par coulé au large de St Malo .....bon fin de la polemique pour moi ...·le 27 sept. 09:37
ventdebout:mais là il s'agit d'une simple petite fissure de 4 cm!!!!!!!!!!! on dirait que tu n'as pas compris .... c'est vrai, il vaut mieux arrêter là, tu as raison·le 27 sept. 11:17
bernard1968:Merci José , j'ai utilisé assez souvent du prompt pour des scellements , mais , pour colmater une fuite sur un bateau , je n'y aurais pas pensé, d'autant que la coque a une certaine élasticité, tandis que le prompt me semblait prompt à se fendre. L'idée de mettre un chiffon pour limiter la fuite , puis du prompt pourrait solutionner peut être le problème , car quand le bateau de notre ami va se redresser , la coque va , il me semble se déformer.·le 27 sept. 12:42
26 sept. 2020
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Merci à tous pour vos réponses, sur le papier effectivement stayafloat semble convenir ( c est pr cela que je l avais à bord) mais je ne l ai jamais utilisé. Sika en revanche je connais et je sais que c est costaud mais je n aurais demain que 3h de temps avant que la mer ne revienne, si je tartine de sika il ne sera jamais sec je présume (?) , je note pr les bastaings ou autre pr éviter que cela ne tosse trop... et le ciment prompt
La répa définitive cela sera quoi d après vous? Strat via exterieur? ( bon j aurai le tps de revenir vers vous , l essentiel là est de le sortir de cette galère et de le rentrer au port)


26 sept. 2020
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Le Kelt 707 est insubmersible ?


26 sept. 2020
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Merci à tous pour vos réponses, sur le papier effectivement stayafloat semble convenir ( c est pr cela que je l avais à bord) mais je ne l ai jamais utilisé. Sika en revanche je connais et je sais que c est costaud mais je n aurais demain que 3h de temps avant que la mer ne revienne, si je tartine de sika il ne sera jamais sec je présume (?) , je note pr les bastaings ou autre pr éviter que cela ne tosse trop... et le ciment prompt
La répa définitive cela sera quoi d après vous? Strat via exterieur? ( bon j aurai le tps de revenir vers vous , l essentiel là est de le sortir de cette galère et de le rentrer au port)


26 sept. 2020
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Celui là n est pas insubmersible ( je sais qu il existe des modèles de 707 qui le sont mais pas lui)


26 sept. 2020
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Celui là n est pas insubmersible ( je sais qu il existe des modèles de 707 qui le sont mais pas lui)


26 sept. 2020
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le sika 11FC colle bien et est "étanche" même après 1 h mais si tu as posé l'autre produit qui va bien à priori ça devrait le faire, de tte façon il n'y aura pas bp d'eau à rentrer, ce n'est qu'une fissure
comme dit plus haut, mettre des bois genre bastin ou cp brélés sur le bateau empêcherait qu'il se fasse plus mal en tossant inévitablement avant de "flotter"
avec des leviers tu devrais pouvoir poser le bois comme il faut, plus qques pneus ou pare bat et surtout bien immobiliser le bateau qu'il ne remonte pas plus haut et ne bouge pas de l'arrière, 3 ou 4 mouillages seraient le mieux, 1 ou 2 à l'AV et 2 à l'AR, tu les récupéreras à la prochaine marée basse
qt à tirer sur la drisse, c'est facile à dire mais c'est pas simple et la gîte n'est pas tj importante s'il n'y a pas assez de bras, pas sûr qu'il y en ait besoin d'ailleurs
JL.C


Demian12:Merci Simbad·le 27 sept. 04:40
26 sept. 2020
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Bon courage Demian, j'espère que tu trouveras une bonne solution rapide pour ramener ton canot en eaux libres. Attention à la violence de certains remorquages qui arrachent tout.


Demian12:Merci Loupeis , je compte le ramener sans remorquage, le moteur n est pas touché et le safran est à l interieur·le 26 sept. 22:36
26 sept. 2020
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Bonsoir j'ai eu le même problème que toi amarres rompu a peu près même fissure même endroit sur un feeling 720 j'avais énormément de vagues à marée montante, 2 pompiers sont monté à bord avec ensuite assistance snsm. En rentrant au port très peu d'entrée d'eau, ensuite meulage intérieur et extérieur et strat fait par un gars du métier qui m'a pris 50e de main d'œuvre. Impressionnant au départ et finalement.. tout c'est bien terminé mais beaucoup de chance aussi 1 mois après environ un autre voilier y a laissé sa quille c'était en face de port Louis à Larmor


26 sept. 2020
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Par contre j'en ai entendu quand le bateau était échoué, Pff le demâté, le mettre sur béquilles ou bien rémunéré 2 ou 3 gars qui l'auraient maintenu à marée montante du grand n'importe quoi tout simplement l'ancre très loin devant face au vent et une fois que tu décolle tu coupes et tu le récupère le lendemain pour ma part comme dit plus haut j'j'ai eu de méchante vagues certains passaient par dessus donc même des bastains n'aurait servi à rien j'avais mis des parre battages mes idem par contre des spectateurs sur la côte waouh😊


26 sept. 2020
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Demian12:Ah oui! Pas trop de dégât au final?·le 26 sept. 22:44
patdu56100:Non juste une fissure qui donnait dans un coffre et le long du tableau arrière aussi dû au gouvernail, il cherchait à sortir à force de taper mais vu que les goupilles l'en empêchait ça à créé une fissure à l'horizontal en haut du tableau ·le 26 sept. 23:02
26 sept. 2020
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N'hésite pas à compléter le Stay afloat avec une petite planche plaquée contre là coque ça marche très bien...bon courage !


26 sept. 2020
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C'est pas bien méchant.
Pour la remise à l'eau, une petite strat à l'intérieur avec de la résine polyester et du mat, juste pour empêcher les entrées d'eau.
Pour la réparation, il faudra probablement refaire le stratifié la zone poinçonnée, mais ce n'est pas bien compliqué.


Demian12:Niveau timing je vais être juste ( me faudrait virer la pâte que j ai mise, nettoyer, poncer/strater) en 1h je penche pr recouvrir le stayafloat avec un couvercle +sika Quelle galère les bateaux (!) Et dire que la sortie de l eau était programmée la semaine prochaine...·le 26 sept. 22:48
26 sept. 2020
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Merci beaucoup encore une fois à tous. J ai de la tôle fine souple, je vais en couper un carré et badigeonner de sika sur les bords par dessus le stayafloat en debut d aprem
Je croise les doigts! Et j espere avoir assez d eau pr pouvoir décoller, ça va être très juste


26 sept. 2020
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Ça va le faire. Bonne suite.


Demian12:Merci!·le 27 sept. 04:28
26 sept. 2020
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dors tranquille, ce n'est rien de grave. Cà ira très bien avec ton stayafloat, e toute façon il ne peut pas y avoir une grosse entrée d'eau par cette fissure, tout ira bien


Demian12:Merci beaucoup , c est sympa de ta part ventdebout·le 27 sept. 04:28
27 sept. 2020
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Salut
D après les photos lieu d échouement et fissure. Ca n as pas l air bien grave... tu va arriver a sauver ton bateau...
Si tu en as la possibilité porte une amarre ou une ancre le plus loin possible au large ca peut t aider à faire les premiers mètres
A très vite sur l eau !!!


27 sept. 202027 sept. 2020
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Si je comprends bien c'est cet après-midi vers 17h que la manoeuvre aura lieu. Je pense aussi que cela va bien se passer, en tout cas je l'espère fortement.
Du vent NNW 20kts est prévu sur zone. Il ne serait pas inutile de se faire assister par un zodiac. Même si le moteur du bateau est intact, on ne sait jamais. C'est fragile un moteur!


27 sept. 2020
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En effet, prévision à 20nds et plus, de nord ouest , sauf que ces derniers jours ils sont pessimistes. Pour l instant ça plafonne à 13 nds au lieu des 30 en rafale annoncés. J espère pour toi que la météo se trompe. Demain, moins de vent prévu
(Pure coïncidence, un 707 a rompu ses amarres chez moi... mais ici il n y a que sable et vase)


27 sept. 2020
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Oui il y a du vent et de la mer..
:( sinon un plan b serait de le remettre au mouillage avant de le convoyer qd la mer et le vent vont tomber ( mardi), solution envisageable selon vous?
Merci encore


Tribal [Pursuit]:En effet, mardi est plus calme. Demain déjà, le temps sera plus maniable. Évidemment le plus tôt sera le mieux. De toute façon, vu le coeff il devrait flotter ce soir et il faudra que tu y sois ·le 27 sept. 13:13
27 sept. 2020
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tu as quelle distance à parcourir pour le mettre à l'abri? le remettre au mouillage n'est peut être pas la solution. De toute façon avec le mastic que tu as délà mis, je serais très étonné qu'il fasse de l'eau, il n'y a pas de pression. Si c'est possible, tu peux en remettre sur l'extérieur, comme çà plus de problème


27 sept. 2020
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9MN pr le ramener environ, par l exterieur bonne idée je vais essayer si pas trop dangereux pr mes mains (!)


27 sept. 2020
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s'il est travers à la vague, je pense que bastins, pares bat et voiles en sac ne seront pas de trop
avec des verins de maçon il est possible de le soulever pour poser tout ça et soulager l'appui sur le caillou
mais bon, facile à dire...
JL.C


27 sept. 2020
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S'il n'est pas trop tard, envisager d’allonger au maximum le mouillage afin de pouvoir se sortir plus facilement de la zone ou il y aura manifestement des vagues.

Jean


27 sept. 2020
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il serait bon de mettre aussi loin que possible un mouillage a l'avant face aux vagues et un autre à l'arriére pour bien le maintenir bout aux vagues et eviter ainsi d'etre rouler


27 sept. 2020
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Juste un truc pour faire durcir le sika et tous les mastics polyuréthanes plus vite,l'arroser et le mouiller...
Bonne manœuvre !


27 sept. 2020
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Ne te fais pas trop de soucis pour les fissures, il ne va pas rentrer beaucoup d'eau. Suite à un échouage sur une saillie du corps mort, certainement avec en plus quelques sillages au mauvais moment, j'ai eu une fissure d'une vingtaine de cm. sur une des coques sans m'en apercevoir. Je suis parti d'Arcachon en Espagne pour une semaine, j'ai trouvé pas mal d'eau dans les fonds au retour, j'ai mis ça sur le compte de la vanne de la pompe de cale que j'avais oublié de fermer. Je n'ai découvert la fissure qu'au printemps, quand j'ai sorti le bateau pour caréner. Donc, ton mastic sera certainement plus que suffisant ! En revanche, il serait peut-être judicieux de voir si le moteur peut démarrer, ou sinon de s'en faire prêter un.


27 sept. 2020
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Bonsoir à tous, quelques nouvelles, je viens de rentrer.
Le bateau est de retour sur son corps mort. J ai effectivement allongé au max le mouillage (50m, me suis déhalé dessus), le moteur a démarré sans trop de pb ( un peu capricieux au debut), c est au moteur que j ai rejoins le mouillage. J ai remis en place en plus du corps mort mon mouillage principal.
Lors de la montée des eaux il n a pas vraiment tapé, nous étions 5 sur le bord meurtri et l avons maintenu droit jusqu à ce qu il reflotte.
En sécu j ai remis par dessus la bonne plâtrée de stayafloat un carré de métal fin dc souple collé au sika sur les bords. Pas une goutte d eau n estpassée lors des 2h de la manœuvre. La coque sur la zone concernée à repris sa forme lorsque le bateau a flotté. L idée à présent est d attendre de vérifier régulièrement a chaque echouage jusqu retour au port mardi quand la mer et le vent se seront calmé. J aurai en outre une sécu zod mardi.
Je croise les doigts jusque là...
Merci encore pr vos conseils. Vont suivre des photos des dégâts dès que j aurai la visi et j aurai sans nul doute besoin de conseil pr la répa .
Cordialement


Flora :):Bravo et merci pour le retour.·le 27 sept. 21:11
Lulu2:👍·le 27 sept. 21:12
jeec:Bien joué...·le 27 sept. 21:27
loupeis:Oui bonne nouvelle. A surveiller le degats induits peu visibles. ·le 27 sept. 21:31
Calypso2:parfait ·le 27 sept. 21:59
Micmarin:Très content pour toi.·le 27 sept. 22:05
Dahut d'Ys:très bien, content pour toi·le 27 sept. 22:15
palatrek:Super ·le 27 sept. 22:24
Ebraball:Content pour toi, super !·le 27 sept. 23:07
Brandan:Très content pour toi. J'avais confiance !·le 27 sept. 23:13
libenter:ouf!·le 27 sept. 23:17
Ishmael:Super !·le 28 sept. 07:03
patdu56100:👍👍·le 28 sept. 09:00
Solent:Bravo, sauvetage bien mené 👍·le 28 sept. 09:08
simbad:super cool, les scénarios cata ça permet d'être vigilant et au moins d'avoir une idée de ce que l'on peut faire, maintenant, yapuka...c'est solide un bateau·le 28 sept. 13:42
Arzak:Bravo pour la manoeuvre !·le 28 sept. 15:28
27 sept. 2020
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Merci beaucoup à vous tous, j ai pas trop l habitude de le dire mais cela fait chaud au cœur ;)


palatrek:Les bateaux c est un peu comme les enfants ont les aime mais ça fait du tracas. Mais plus de bonheur que de soucis sur quelques années ;)·le 27 sept. 22:25
28 sept. 2020
28 sept. 2020
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Bonjour à vous
J ai ouvert un dossier auprès de l assurance, ils prennent en charge sortie de l eau/remise à l eau/ réparation / frais de bers , la franchise s élève à 580 euros. Pour les réparations je n ai pas encore trop de visibilité sur l ensemble des dégâts. Il semblerait que ce soit principalement des rayures plus ou moins fortes hormis le gros poinconnage du caillou ou il s est échoué ( cf photo, fissure intérieure d env 4cm). J ai déjà fait de la strat à plusieures reprises, je me demande si je ne vais pas faire la répa moi même avec l aide de vos conseils (;)


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février 2020