Mon petit Love love ❤️

Bonsoir
Et voilà c est fait .
J ai trouvé le love love que je cherchais pas trop loin de chez moi et le transport qui va avec.
Il est pas très joli là mais après un bon nettoyage et des travaux d intérieurs ( plancher et contre toile) le bateau est très sain et à son gréement ( d origine , état convenable) + un moteur également HB 7 Cv en bon état de marche.
Beaucoup de matériel dedans en vrac, je vais tout vider et trier .
J aurai besoin de conseils certainement.
Molène

L'équipage
06 mar. 2021
06 mar. 2021
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Super ! bon courage à toi.


Molene:Merci y a du taf !·le 06 mar. 21:34
06 mar. 2021
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Le début d'une grande et belle aventure, à bientot.


Molene:Merci !·le 06 mar. 21:34
06 mar. 2021
1

Mon premier bateau habitable :) un très bon bateau. Je te souhaite plein de bonheur avec ...


Molene:Merci oui il est drôlement bien conçu avec son bloc cuisine sur glissière !·le 06 mar. 21:35
06 mar. 2021
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Merci . C était le premier bateau de mon papa et j ai fait mes premiers pas dessus :-) retour aux origines ! 😌


06 mar. 2021
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Cool ! 😎
Dis-toi que ça va être plus simple qu'avec ton précédent.
Kalon vat dit ! 💪


Molene:Carrément j ai appris mes limites aussi 😌Je suis bien contente ce soir 😄·le 06 mar. 23:08
06 mar. 2021
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bon vent ! super lieu de nav en plus !!!


Molene:La baie de Douarnenez le rêve !·le 06 mar. 23:08
mastic:clairement et mouiller a Morgat c'est magique !!! ·le 06 mar. 23:13
Molene:Oui ! Aller manger un bout aussi à Crozon ! J ai hâte ! Il arrive le 19 mars et mes we sont pris jusqu a la mise à l eau 😎·le 06 mar. 23:19
07 mar. 2021
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Pour ton love love , il y a un forum qui a été actif et où tu peux trouver des tas d'idées pour rénover ton bateau.
voilier-love-love.superforum.fr[...]/forum
J'ai un bon souvenir de ce bateau , à un détail près, il est très difficile de manoeuvrer le moteur hb et le safran en même temps, pour les manoeuvres de port , c'était l'horreur.
J'avais fini par monter un système comme celui ci qui marchait bien
forumdusylphe.free.fr[...]pic.php


Molene:Merci beaucoup et pour le forum et pour l astuce HB et safran. J ai tagué la page pour y revenir une fois prête à mettre le bateau à l eau. Je vais m inscrire sur le forum . Bon dimanche !·le 07 mar. 18:56
Molene:Je me suis inscrite au forum mais pas de validation et les messages ont l'air assez anciens.Mon bateau arrive par la route jeudi :-)·le 15 mar. 15:51
bernard1968:En effet , il y a un problème de vie du forum.Je suis inscrit mais n'arrive pas à me connecter . J'ai essayé de me réinscrire , mais , ça ne se valide pas......bizarre·le 15 mar. 17:52
Molene:Oui abandonné le forum par contre j'ai trouvé une page FB sympa!·le 15 mar. 18:12
15 mar. 2021
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c'est un très bon bateau toujours valable, un voisin de ponton, mort depuis, est parti un jour depuis Redon et il a fait le tour de l'Espagne côté océan d'abord pour revenir par les canaux du sud de la France. Sympa non ? en 3 mois ! ça vaut le coup si on a le temps.


Molene:Sacré périple ! C était le premier bateau de mon père, navigateur et disparu depuis peu .Le projet du Love love ma ramène aux sources 😊Il arrive jeudi et je vais le bichonner avant la mise à l eau . J ai hâte !!!!!·le 15 mar. 20:01
Kaj:bravo !·le 17 mar. 16:05
15 mar. 2021
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porte un attention particulière a ta chaise moteur sur rail , ça fait le travail mais il y a plus costaud ; surtout met une ligne de vie au moteur amarré au bateau ...
bonne rénovation a toi !!!


Molene:Merci je note je note !! Je vais poser pas mal de questions il faudra être indulgent 😇 bonne soirée à toi !·le 15 mar. 20:45
mastic:n'hésite pas !!! ça nous rappel notre jeunesse c'est jolies p'tits voiliers ·le 15 mar. 20:58
15 mar. 2021
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Tu vas pas être déçu 😂


17 mar. 2021
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Pour le forum , il n'est pas totalement inactif , il y a eu un nouveau sujet ( une petite annonce ) le 12 mars dernier.
Par contre , on ne voit pas comment contacter l'administrateur.
Le vendeur de ton bateau a peut être une idée.


Molene:Le vendeur ne connait pas...dommage car il devait y avoir pas mal d'astuces..mais bon je suis informaticienne donc je vais bien trouver un moyen de le contacter ;-))·le 18 mar. 08:58
17 mar. 2021
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Très bon canote qui ne me rajeunie pas. J’en ai eu un dans les années 70, voilier marin et bien conçu à l’intérieur.

Que des bons souvenirs avec ce bateau.


Molene:IL est de 69 :)J ai appris toute petite à naviguer sur un LOVE LOVE, il arrive vers midi , je vais faire des photos!·le 18 mar. 08:58
17 mar. 202117 mar. 2021
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Il y a effectivement un groupe facebook très actif
www.facebook.com[...]585430/
mais il est tout de même dommage de ne pas pouvoir retrouver les informations du forum dont certaines très intéressantes sur la remise en état de love love n'étaient accessibles qu'aux membres.

Par ailleurs , pour les habitués de Face book , y a t il un classement autre que par ordre de date qui permette de se retrouver sur les informations contenues dans un groupe comme celui mis en lien?
Pour les qualités nautiques de ce bateau , l'un de mes amis (Michel Devillers) qui avait participé à la première minitransat (1977) sur un muscadet m'avait dit que le love love était moins réputé , mais aussi marin que le muscadet.(il est aussi maintenant beaucoup plus abordable)


Molene:Je me suis inscrite au groupe également ou une personne publie activement. Le forum c est mort .. aucune réponse ... le bateau arrive demain sur le tarmac de Douarnenez !·le 17 mar. 18:42
17 mar. 2021
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Tu zras bientôt parée pour un tour du monde. Super n'as à toi
le Quernet


Molene:Oui il arrive demain !·le 17 mar. 18:41
Le quernet:exaltation, impatience et aussi un peu de stress je pense.Profite bien. Ce sont de supers moments·le 17 mar. 19:01
Molene:Carrément et caverne d Ali baba ! J ai pas tout vu !·le 17 mar. 19:05
18 mar. 2021
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En voiture Simone ! Le camion arrive sous ce beau ciel bleu :)



18 mar. 2021
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Love love est il arrivé ?


Molene:Oui c'est super il est là!ON la bien calé avec le transporteur et ce week end , démaquillage à la javel diluée ! (je pense faire 50/50) qu'en penses-tu?·le 18 mar. 15:03
llaut:Bonjour, c'est chouette de faire revivre un bateau… Essayer l'acide oxalique (sel d'oseille), dans le rayon "Le ménage comme Mamie" des grandes surfaces de bricolage, très efficace mais se protéger les mains et les yeux, évidemment. Rincer abondamment. Souverain contre la rouille (qui reviendra c'est sûr : "Rust Never Sleeps", mais bon). Le Gars de The Sailing Frenchman sur Utube a aussi plein de bons conseils pour un refit dans ses videos les plus anciennes, il a retapé un Écume de Mer, son Vlog est sympa, un bon gars… Bon courage, et plaisir aussi.·le 18 mar. 18:38
18 mar. 2021
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Il y avait eu un article sur la réfection complète d'un Love love, peut-être dans Loisirs Nautiques, je ne sais plus.


Molene:Je te remercie je vais chercher car je vais avoir bien besoin de conseils.·le 18 mar. 15:04
18 mar. 2021
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et voilà l arrivée de Vagabond !



Molene:et ce week end je déplie les voiles dans le jardin et je teste le moteur .·le 18 mar. 15:12
18 mar. 2021
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Super il y a plus qu’à ! 😉 ps il est top le ber de route ! c’est quelle entreprise qui t’a fait le transport


xabia:@mastic ....c'est écrit sur la remorque !!·le 18 mar. 19:51
mastic:merci xabia c'était trop simple 😕·le 18 mar. 20:23
Molene:Je recommande vraiment ce transporteur POULDU TRANSPORTSLe moins cher de ceux que j'ai trouvés, hyper réactif, et soigneux. Le gars a bien pris le temps de poser le bateau, à la bonne hauteur, on cherché les bonnes cales, il a consolidé avec des bouts. Vraiment je recommande!Pouldu Transport à Clohars Carnoet 06 29 71 66 86 (Maxime jegou)·le 19 mar. 08:54
18 mar. 2021
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Magnifique et bon vent à toi.


Molene:Merci 🙏 ·le 18 mar. 18:54
18 mar. 2021
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Les sentinelles vont veiller sur lui... ;-)


Molene:Comment vas tu Olivier? contente d avoir de tes nouvelles!·le 19 mar. 08:51
Oliver29:Ca va très bien, mais peut être fais tu confusion avec quelqu'un d'autre ? J'ai découverts récemment qu'il y avait eu un Olivier29. C'est pour cela que j'ai dû trouver le pseudo d'Oliver (comme l'ange...). Bon courage à toi dans cette renaissance.·le 19 mar. 09:16
Molene:ah oui je parlais d'un Olivier avec qui j ai fait une traversée Concarneau Loctudy mémorable à bord du taillevent.·le 19 mar. 09:17
Oliver29:Quoi ? il existerait d'autres Olivier ? J'ai un peu trainé sur ce secteur. Mais jamais sur Taillevent.·le 19 mar. 09:21
Molene::-)·le 19 mar. 10:14
19 mar. 202119 mar. 2021
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Salut
Le forum love love est reparti, tant mieux.
voilier-love-love.superforum.fr[...]/forum
il y a un sujet qui n'est accessible qu'aux inscrits et qui retrace la rénovation totale d'un love love.
C'est ce sujet que je recherchais pour te l'indiquer.
Il y a des tas de photo , c'est très concret.

Il y avait des conseils d'un pro qui m'avaient semblé pertinent pour toute rénovation , et pas seulement d'un love love.
voilier-love-love.superforum.fr[...]ed-love
Je les mets en copier coller
_- attaques ton chantier de façon "industrielle" et reviens ensuite à la façon "artisanale".
dans le sens où, pour le début, sort/démonte tout de la coque, y compris les bois abimés ainsi que tout ce que tu comptes remplacer, améliorer ou réparer. laisse une coque intégralement nue, accastillage, inox, ...., aussi.
mets un bon coup de karcher et enlève le maximum de mousse et autres "taches", autant à l'intérieur qu'à l'extérieur.
attaque ensuite à la brosse genre pour la serpière, un seau avec du produit nettoyant et ne lésigne pas sur l'huile de coude.
vide l'eau, sèche le bien comme il faut (finition à la souflette si tu peux) et fini à l'éponge.

début de la remise en état

  • attaques toi ensuite aux modifications sur le stratifié si tu en fais.
  • si tu comptes le remettre à neuf, n'hésites pas à attaquer la coque avec une ponceuse à bande et un papier de grain 35 bien décapant. tu arrêtes d'insister dés que tu commence à voir le gel coat (tu remettras une couche de parrafiné si bon te semble, sinon direct epoxy...ou ce que tu veux/peux) et tu fais une passe avec un grain80, mais plus avec la ponceuse à bande, sinon grain 120, mais c'est mieux avec une orbitale, et ensuite G400 pour recevoir le remplissage.
  • pour l'intérieur, attaques tout au 80 à l'orbitale et à la main pour les endroits inaccessibles juste pour "rayer". passe ensuite au G400 sur les parties lisse (gelcoat).

  • commence et finis chaque étape (nettoyage compris) avant de passer à la suivante.

  • comptes une semaine de boulot si tu bosse d'arrache pied et que tu ne perds pas de temps à rêver.

fin de la remise en état

réserve une paire de godasse exprès pour monter sur ton lvlv.
bricole toi une bâche pour mettre ton lvlv à l'abri le temps de cette partie.
si pour une raison ou une autre tu ne peux pas pistoler tes remplissages, fais tout avec des rouleaux laqueur ainsi qu'un pinceau fin pour les "coins".
travaille proprement et ne négliges jamais un seul nettoyage bien fait entre deux types de boulots ou à la fin de la journée (braques l'aspirateur et tous ces sacs à maman, tu lui dis que tu as vu des martiens dans le jardin la veille de la disparition de l'aspirateur et que c'est surement ces enfoirés qui le lui ont tiré) .

  • dégraisse à l'acétone et avec un chiffon les parties avant de les attaquer au remplissage (gelcoat, laque,...).
  • pose tes caches
  • re-dégraisse
  • remplis et essaye de pouvoir passer toutes tes couches dans les temps de "re-couche" acceptable sans ponçage (demande à papa et à Berny si tu peux finir dés fois un peu tard pour ces occasion (si c'est fait au rouleau ça ne fait pas de bruit)). le fait de ne pas être obligé de poncer entre deux couches te fais gagner un temps de folie. si il fait encore trop froid et/ou trop humide là où tu te trouve à la saison où tu fais tes remplissages, passe une seule couche en début d'apm (ou deux si possible, une vers 10H30 et l'autre vers 16H) et ne fais pas ça quand il pleut. tu devras ensuite poncer au 400/600 légèrement pour raccrocher la couche suivante.
  • si tu bosse en 1 couche à chaque fois et au rouleau, remplis par exemple dans l'ordre suivant: intérieur, pont, cockpit, coque/appendices (si tu calcules bien, tu vas pouvoir bosser une partie pendant que la précédente est en train de durcir).
  • fais tes anti-dérapants (la soluce la moins chère et tout à fait correcte est de mélanger de la silice (sable) à ton mélange "peinture" jusqu'à que ça prenne la texture "ketchup")
  • nettoies ton accastillage, graisse les winches, passes les inox/chromes/alu au belgom, repose tout.

à ce stade, on se retrouve avec un lvlv tout neuf pour environ 3 à 4 semaines pleine de boulot, pour quelqu'un d'équipé et rodé.
compte quelques semaines de plus quand même ! Wink

finition

c'est le plus long car on ne sait jamais vraiment ce que l'on va faire et comment: l'aménagement intérieur.
libre à toi ! (mais commences peut être par les "bois", même si tu ne les reposes pas immédiatement)

ce n'est pas forcément uniquement comme ça qu'il faut faire, mais pour ma part, c'est en gros dans cet ordre que je bosse et ça fonctionne pas trop mal. en suivant un plan bien défini dans sa tête et en s'y tenant, on gagne pas mal de temps par rapport à quelqu'un qui fait un peu tout en même temps et qui, finalement, revient sans arrêts sur des choses car il n'a pas d'ordre défini.

_


Molene:la messe est dite!!!Ce week end je sors tout du bateau étape numéro 1Merci pour ce copier coller et pour l inscription sur le forum!·le 19 mar. 10:12
19 mar. 2021
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Bonjour,
Très content pour vous, une belle aventure que de rénover ce bateau. J'ai vécu cela avec le love love que j'ai acquis en 2002. de bons souvenirs.
Sous une couche de poussières , le votre a l'air propre et ne semble pas avoir déjà été repeint, du moins au niveau des bordés. C'est mieux pour un refit sérieux et il y a moins à poncer.
Pour info, les produits polyester (enduit, résine et tissus) ainsi que la peinture venaient de chez le grossiste de mon garagiste. Les prix sont très inférieurs au chipchandler du coin et la qualité est bien là. Une laque polyuréthane bi composant ( Dupont ou Monopol ) est aussi durable qu'une International et sort parfois de la même usine ! Par contre on n'y trouve pas d'époxy ni d'antifooling .
Bon courage à vous
Jacky.


19 mar. 2021
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Quelques fils dont celui du Love Love qui sombre mais ne coule point :


Molene:Super les travaux sur la rénovation du Loveboat! Bon le love love le cul en l air j ai eu un peu peur ^^·le 19 mar. 11:59
31 mar. 2021
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Bonhoukinennai ?

Presque 2 semaines et pas de news ?

Trop occupée par le chantier ?


03 avr. 2021
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Hello Oliver29!
Entre temps OVH a cramé à Strasbourg et mes clients furent dans le noir.
Cela m'a couté deux WE :-(

Aujourd'hui après midi sur Vagabond.
Objectif
déposer le mat
vider le bateau!
Les images font peur mais je retiens

un tire-bouchon, un canif et une ligne de pêche ! Bref les essentiels.
Le vaigrage est à refaire (je vois une jeune Seillière mercredi pour cela) ainsi que les contre plaqués, et porte du cockpipt et le
Pour le reste il est en très bon état .
La sellerie etc est nickel et ' j ai un beau jeu de voile complété récemment. Des manivelles de winches une boite à outils, des manilles..une pompe, une table pour le moteur, une belle echelle à poste.

Lundi:
Arracher le vaigrage
nettoyer l'intérieur. Je m'interroge.
Je peux y aller au karcher puis aspirateur eau?
Rien d'agressif niveau produit, de l'eau savonneuse.

WE prochain :
extérieur (javel diluée )

Mes inquiétudes pour gérer:

Mon soucis principal c'est l'électricité...je n'y connais rien ... y a des fils qui pendouillent, qui rouillent..

L état des drisses du mat, c'est bien vert depuis 5 ans sous un châtaigner (outch les piques cet aprem pour enlever les marrons) Faut il que je change la drisse de grand voile?
et si oui comment lol ...avec une épingle à nourrice pour accrocher la suivante?

Bon sinon ca fait du bien ce soleil et ce projet :)

Beau week end!


llaut:Bonsoir, penser à conserver les contreplaqués déposés comme futurs gabarits, la prise de mesures à l'intérieur d'un bateau est toujours un "bonheur". Le karcher "inside" euh va envoyer les déchets dans tous les sens… Pour l'extérieur indispensable pour dégrossir. L'acide oxalique vaut largement la javel pour détacher. Bon courage.·le 03 avr. 19:38
mocitoo:J'ai l'impression que t as une varangue dont la stat a sauté dans les fonds, bon ça n'empeche pas de navigué mais il faut regarder.pour le reste c'est un bon bateau, juste un peu de propreté, bon courage·le 03 avr. 20:19
Molene:Ilaut, MocittoMerci Ilaut ! oUI je garde pour les gabarits! (super idée)Mocitoo je peux te parler informatique obscur, j'ai pas trouvé ce que cela va engendrer que la stat a sauté dans les fond?Bon week end!·le 04 avr. 15:46
mocitoo:les petits morceaax de plastique dans le fond qui font des croix, il y en a une de cassée ;)·le 04 avr. 15:51
Molene:roo merci :-) ·le 04 avr. 15:53
llaut:Hey, à regarder le refit d'un Écume de Mer par The Sailing Frenchman, PLEIN de bons conseils et de videos instructives sur comment remettre en état un bateau :www.youtube.com[...]/watch ·le 04 avr. 15:59
03 avr. 202103 avr. 2021
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Salut je me permet une petite contribution.
Évite le Karcher à l intérieur tu risque de noyer le bateau et les boiseries aiment pas trop.
Pour l état des drisses aucun problème. Tu couds ou tu scotche un messager (garcette) sur les drisses. Tu tires sur la drisse et tu laisse le messager en place. Direction la machine à laver pour les drisses. Tu verra ça marche nickel !!!elles seront comme neuve.
Surtout laisse bien des messagers car passer une drisses des fois c est galère.
Pour l électricité je te conseilles de tout refaire. C est beaucoup mieux et finalement plus rapide que de laisser des fils douteux (oxydation)
Cela est assez rudimentaire sur un love love. Fait le point sur tes besoins
Mais pour faire au plus simple
Tu aura besoin d un feu tête de mat tout horizon (navire de moins de 7 m)
Un combiné éventuellement
Et une prise allume cigare usb pour une tablette ou autre.
Ça te fait 3 câbles à amener à un tableau. Lui même relié à un coupe circuit lui même relié à la batterie...
Tu trouvera sur ce forum plein de shema ou conseils...
Si tu veux d autres équipements ( pilotes, girouette, vhf eclairage intérieur ou autre) il te suffit d installer un tableau avec le nombre d inter suffisant et de passer d autres câbles.
Mais tout refaire permet d éviter toutes les pannes liées à la corrosion des fils... en plus ça te plongera dans les entrailles de ton bateau et du coup tu le connaîtra hyper bien..
Et franchement sur un love c est hyper simple...


SailingFroggy:Effectivement, mieux vaut éviter le karcher pour les bois (dont certains ne sont déjà pas très vaillant) : une fois le vaigrage arraché, un coup de ponceuse pour enlever le reste de colle et un bon coup d'aspirateur devrait faire l'affaire.Pour le changement de drisse, il y a déjà eu un .·le 03 avr. 21:55
Molene:@palatreket si je veux tout faire en solaire? j ai besoin de peu...il y a deux feux avant et rien du tout en haut du mat. (possible de lui mettre un solaire rechargeable?)Mon utilisation va être l baie pour l instant J aurai oui besoin d'une ou deux USB.Pour le tableau de bord, je dois me perfectionner . Mais cela vienda.Merci pour la garcette !@sailingFroggy merci pour le fil et oui je remballe le karcher :)·le 04 avr. 15:49
palatrek:Salut tu pourra tout faire en solaire si tu navigues de jour et par beau temps... Autrement tu auras besoin d une batterie pour stocker l énergie produite ( solaire, chargeur de quai alternateur si hb équipé etc... )et la réutiliser comme bon te semble. Du coup comme tu as pas besoin de grand chose. Il existe des petits tableau électriques ( 3 inters ) avec usb et allume cigare intégré. Si nav uniquement à la journée une petite batterie de 60ah suffit largement. Tu peux même prendre une batterie de voiture (notauto) beaucoup moins chère mais pas marinisée. Tu devra peut être la changer plus souvent mais bon... beaucoup de bateaux sont équipés comme ça et ça fonctionne impek... .·le 04 avr. 16:01
Molene:Bon ben si je sais monter des serveurs, je dois savoir monter un un tableau électrique ...Je pensais arriver à faire l'impasse lol mais je m attelle et c'est un tout petit bateau donc ca semble nécessaire de maitriser cela. J e my attelle plus que vite car pour le vaigrage la fille en charge veut que les fils soient posés avant. Pour la batterie , question bête, une batterie moto ca fait l'affaire, car j'en ai deux... (je suis une quiche en électricité)·le 04 avr. 16:04
palatrek:C est a peu près sur que tu saura monter un tableau électrique :)Pour résumer un fil rouge (+) part de la batterie vers un coupe circuit vers le tableau electrique.Un noir part de la batterie vers un peigne ( gros domino)Ensuite quand tu voudra ajouter un élément ( lumière appareil électronique etc...) tu viendra relier le plus de l appareil sur un inter du tableau. Et le moins de l appareil sur le peigne des -.Ça c est pour monter le tableau et refaire ton installation. Pour la batterie de moto... peu importe. Ce qui est important c est le nbs d ampere heure de ta batterie (Ah) Plus ce nombre sera élevé plus tu aura d autonomie Ce qui est vraiment important c est que tu définisse bien tes besoins en énergie... et que tu prévois tes besoins futur... par exemple au plus simple juste les feux et une prise usb... apres si tu pense à un pilote un gps une vhf etc... peut être le prévoir en amont. ( tableau plus grand avec plus d inter) En fonction de tes besoins tu défini les Ah de ta batterie Le calcul est assez simple.Il faut voir les Ah comme une unité...Si un appareil consome 1 Ah. Alors il enlèvera 1 Ah par heure à ta batterie. Par ex batterie 50 Ah. Appareil consomme 1 Ah. Tu as 50h d autonomie.Si tu as 3 appareils qui consomment 10ah. Tu consomme 30 Ah par heure. Donc ta batterie tiendra pas 2 h...Je ne sais pas si je suis clair car c est pas évident d expliquer ça a l écrit.Mais retient l'essentiel 1/ définir ce que tu veux comme appareil ou lumière etc...2/ calcul la conso de ceux ci ( en ah)3/ définit ton programme( 1 journée max ou 1 semaine) En fonction de ça tu dimensionne ta batterie. Si tu compte rester en mer plusieurs jours il te faudra penser à un apport d énergie (panneau solaire ou autre) ·le 04 avr. 21:51
Molene:@palatrek merci da'avoir pris le temps de me donner ces explications de base. C'est sympa!Cela ma fait pas mal réfléchir cette nuit (insomnie) et je me suis dis qu'il était dommage de prévoir moins. Car le but est bien de naviguer à la journée mais aussi domir à Crozon par exemple (et plus tard aller à Sein, passer le cap ) et cela serait bien d avoir :-un éclairage intérieur, un vrai feu de mat , puis une VHF et un pilote GPS Sondeur etc (merci papa Noel) , une bouilloire (pour le café, le royco minute soupe, l'eau chaude de la vaisselle et le débarbouillage matinal), une tablette , un tel et un pc portable au cas ou j'ai une urgence boulot et soyons fou peut être un petit micro-ondes si je veux caboter (pratique pour tout réchauffer) donc faut que je fasse un tableau qui supporte cela . La bouteille de gaz de camping cela m'emballe moyen, j'en ai eu quand j avais un combi et je ne trouve pas ca terrible dans un petit habitacle. Je vais donc dimensionner la batterie. et question de dédbutante électrique qui me fait vraiment mal poser,...commet la batterie se recharge? il y a un système possible à mettre pour que celle ci se recharge en navigant? par la vitesse du bateau? ou faut il uniquement envisager le solaire ou les câbles du voisin? ^^ Il y a le câble à quai mais sur un si petit bateau est ce que je peux bien recharger via les panneaux solaires ? Un éolienne c'est bruyant ? Voilà les questions du jour ! Bonne journée!·le 05 avr. 10:23
palatrek:La batterie tu peux la charger avec un chargeur de quai. L ideal est d en prendre un qui régule la tension ·le 05 avr. 11:15
palatrek:Comme ça tu peux partir et lorsqu il a chargé la batterie il ne fait que l entretenir... sinon a un simple chargeur fait l affaire mais tu devra aller le débrancher... Oublie l hydrogenerateur ( système qui produit de l énergie avec la vitesse du bateau ) je pense que ça coûte aux alentour de 10000 euros et avec la vitesse d un love love... tu hydrogenerera pas grand chose...:)Un simple panneau solaire de 50 watts peut suffire... c est perso ce que j ai sur le cousin du love love (sangria) Ça le fait bien pour quelques jours en mer avec gps, vhf, pilote, ais, éclairage, feux et ordi...Tu as bien raison de bien dimensionner ton tableau. Perso j ai 9 inter (6 +3,) et ça le fait... Peut être qu un 6 inters est suffisant pour toi...En fait la différence de prix est pas énorme entre 6 et 3 inter. Donc ça vaut le coup d avoir 2 ou 3 inters de libres... Surtout vu ton programme. Il te faut 1 ou 2 inters pour les feux ( selon que tu mettes 1 feux 360 ou un 360 et des feux de routes)Un pour le gps Un pour l éclairage Un ou 2 pour tes accessoire usb ( téléphone tablette pc etc... Un sondeur aussi peut être bien en Bretagne :)·le 05 avr. 11:25
03 avr. 2021
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Bonjour,

Ma petite contribution pour les drisse. Tu prends un fer à souder et tu fais un trou à l’extrémité de l'ancienne drisse et de la nouvelle en traversant le cordage. Tu n'as pas besoin de messager, juste un petit bout de garcette pour relier les deux cordages avec un nœud de pécheur double. Éventuellement tu scotches le tout pour éviter que cela puisse se coincer quelque part.

Cdt.


palatrek:Oui super bonne idée. Top pour changer une drisse mais pas pour les nettoyer ;)·le 03 avr. 21:02
xabia:Comme souvent tu veux les enlever pour les mesurer ...et ensuite les commander ...avant de les remplacer ...·le 03 avr. 22:43
Molene:Merci @ychausson @palatrek @xabia.. je vais tester et je vous dirai! we prochain.A la machine la drisse mais quelle température??·le 04 avr. 15:50
palatrek:30 ou 40 degrés suffisent largement. Tu verra elles seront comme neuve ;)·le 04 avr. 15:55
Molene:merci pour la température !·le 04 avr. 16:02
03 avr. 2021
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En effet, l'incendie d'OVH a donné du boulot à pas mal de monde. Ce que je trouve aberrant, c'est qu'ils n'aient pas de quoi remonter un backup en 3h. Bravo l'hébergeur...


Molene:C'est comme les cacahuètes sur les vols Ryan Air, plus cher que le vol en lui même.Ton client a pris des backups déportées il est tranquille, il a pas pris les cacahuètes il est mort de faim.Au final sur deux clients grillées carbonisés par merveille une sauvegarde est arrivée après 21jours.. oui sauf q après 21 jours , ou la journée était vitale par client l tout avait été remonté .La sauvegarde miraculeuse ne sert à rien....On comprendra pourquoi j'ai besoin de naviguer ^^Bon week end !·le 04 avr. 15:52
BlackNav:On remonte pas un datacenter comme on reboot une freebox ·le 04 avr. 21:17
Oliver29:Merci de cette pertinente remarque. Mais une structure comme OVH n'a pas qu'un seul datacenter sur la planète. Alors mettre plusieurs PME sans informatique et fournir un backup après 3 semaines, c'est très très moyen...·le 04 avr. 21:25
Molene:OVH se positionne comme le leader européen des Data center. Les messages d remboursement sont affligeants, je reçois des mails auto comme quoi j'ai reçu 1.36 euros sur le mois de mars pour tel serveur (cout location 19 euros mois) . Mais un serveur nu, cela se configure et cela s infogère pour mon client . Donc la perte et d'environ pour juste le matériel de plus de 1000 euros . Et il n y a aucun remboursement de perte de données et perte d activités. Cela a été un electro choc (c'st le cas de de le dire) et les quelques clients sans backup déportées sont équipés maintenant. À leurs frais.. par cotre Quid des petits mutualisés? qui n on pas les moyens de se payer un serveur dédié? On installe des système aussi leur frais de modules qui font des copies chez ..;les américains drop box, Google Drive.. pas top dans l absolu..!·le 05 avr. 10:29
Molene:OVH se positionne comme le leader européen des Data center. Les messages d remboursement sont affligeants, je reçois des mails auto comme quoi j'ai reçu 1.36 euros sur le mois de mars pour tel serveur (cout location 19 euros mois) . Mais un serveur nu, cela se configure et cela s infogère pour mon client . Donc la perte et d'environ pour juste le matériel de plus de 1000 euros . Et il n y a aucun remboursement de perte de données et perte d activités. Cela a été un electro choc (c'st le cas de de le dire) et les quelques clients sans backup déportées sont équipés maintenant. À leurs frais.. par cotre Quid des petits mutualisés? qui n on pas les moyens de se payer un serveur dédié? On installe des système aussi leur frais de modules qui font des copies chez ..;les américains drop box, Google Drive.. pas top dans l absolu..!·le 05 avr. 10:29
05 avr. 2021
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Mon premier voilier...
Fais le beau et fais le bien marcher.
Je n'aurai aucun conseils à donner, cela fait plus de 40 ans, mais je te propose en contrepartie mes encouragements les plus sincères.


Molene:merci @jjeronimoc'était le premier voilier de mon père et j'espère qu il sera le plus bau de toute la baie de Douarnenez au moins.·le 05 avr. 10:24
Molene:le plus beau :-)·le 05 avr. 10:49
05 avr. 2021
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En regardant les photos un peu plus haut, j'ai de suite remarqué aussi la varangue fendue. C'est peut etre rien, mais ca mérite malgré tout une inspection en profondeur, d'autant plus que c'est le bon moment : le bateau est au sec, vide, et en chantier. Tu n'auras pas de meilleure occasion pour tirer ca au clair et effectuer une réparation si besoin.


05 avr. 2021
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Je vais aller lire les fils de discussion et je suis à coté d'un chantier naval, je ne vais pas prendre de risques et demander conseil.
Merci pour le coup d oeil!


18 avr. 2021
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Bonjour 👋

Cet après midi je pars avec ma combinaison , mes gants, mon remonté et mon seau nettoyer 🧹 la coque du bateau .

J ai un pulvérisateur de compétition !

Ma question le dosage javel
1/4 et le reste eau 💦 ?
Je laisse combien de temps agir ?
Je mouille d abord la coque ?
Je peux faire toute la coque ou juste au dessus ligne flottaison ?

Et je peux faire le pont hors boiseries ?

Merci 🙏 d avance !
Je ferai des photos 😁


18 avr. 2021
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Pour la coque inutile d'attendre trop longtemps, ta solution mixte va couler, 10' tu passes la brosse, ensuite pour ce qui restera éventuellement passe un acide doux genre acide sulfamique à 5/10%, Laisse agir 1/4 d'h et rinçage x2 à l'eau claire .

pour le pont idéalement : nettoyeur HP pas trop fort selon puissance, en général ça suffit pour le décrassage, sinon même topo que + haut .


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Après la pluie...

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mars 2021