mon moteur chauffe

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Il semble fonctionner correctement si ce n'est qu'il chauffe ?

Il faudrait rincer ton moteur avec du DKL4 laissant agir toute une nuit ... Tu fais aspirer du produit dilué dans l'eau selon la notice puis tu laisses agir une nuit, ensuite tu appliques le mode d'emploi indiqué sur le flacon en récupérant le liquide qui sort pour le réinjecter ! Super efficace et sans danger pour le moteur, ça élimine la calamine de sel et de tartre ! En vente chez tous les ship pour 20 à 25 € le flacon (qui sert plusieurs fois) !

Bonjour tout le monde alors déjà merci pour vos réponses , heriona pour vous répondre , je viens de changer la turbine et le thermostat donc c'est tout neuf , l ancien thermostat c'était un cube de sel :p , la pissette après c'est changement avais du mal , aujourd'hui je l'ai fais tourner avec du stop sel la pissette sors avec bcp plus de pression , au niveau de la chauffe c'est deux point qui me interroge , chauffe au dessus de l embase DC sur l arbre mais je pense que pas assez d eau ds le bac et l échappement fais chauffer , mais l autre point et c'est là que je sais pas si c'est normal c'est en touchant le cache (capot) de la culasse c est normal que ce sois chaud d après vous ? Et la pissette et tiède qd elle coule et qd j éteint les voûtes sont bouillante merci à vous par avance

D'accord c'est ce que je fais , pour la culasse chaude c'est normal alors ?

Oui ma main tien mais je sens bien la chaleur après j'y connais rien on va dire que c'est cette partie chaude qui m'inquiète

Oui ma main tien mais je sens bien la chaleur après j'y connais rien on va dire que c'est cette partie chaude qui m'inquiète

si ta mains tiens et que tu a une pissette ces normal ces un moteur thermique donc il dégage de la chaleur , par contre si ta mains aurai pas tenu dessus la aurai un souci