Mon frigo refroidit très peu

Bonjour à tous,

J'ai tenté de résoudre mon problème avec les autres posts, mais toujours aucun résultat satisfaisant. Je me permet donc d'en ouvrir un autre.

J'ai acheté un Super Daimio l'année dernière, bateau de 1977 qui n'avait pas touché l'eau depuis au moins 3 ans. A l'intérieur de celui-ci, est un petit réfrigérateur auquel je n'avais pas eu le temps de m'intéresser. Je n'ai pas de factures, donc je ne connais pas sa date d'installation, ni la dernière fois qu'il a fonctionné.
Maintenant que je vis au port, branché au quai, le moment est venu de me pencher sur le problème:

Il ne refroidit pas assez. Lors du démarrage, le ventilateur se met en marche, le compresseur se met à vibrer (j'imagine donc qu'il fonctionne), et le tout fonctionne toute la nuit sans jamais ne s'arrêter. Au petit matin, l'évaporateur est seulement frais et un peu humide.
Sur le boîtier du thermostat à l'intérieur du frigo, il y a marqué "ICEMASTER - Refrigeration an Bord - Made In Germany". Sur le compresseur, il y a marqué "BD 2,5 102Z3012 - 12VDC - 280cm3 Oil". J'ai cru comprendre que c'était un Danfoss.
Il fonctionne donc en 12V et est refroidi pas un ventilo.

D'où peut venir le problème? Manque d'huile? De Gaz? De liquide? J'avoue que mon intérêt pour les frigos naît en même temps que ce problème m'est apparu.

S'il faut des photos, dites le moi et j'en ferais!

Merci de votre aide!

L'équipage
03 oct. 2012
03 oct. 2012
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Ples frigos , c'est la et pas ailleurs !

www.plaisance-pratique.com[...]a-bord-

03 oct. 2012
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Bonjour,
il y a de fortes chances pour que le volume de gaz soit insuffisant.
Remède: tirer au vide et recharger, opération à faire exècuter par un frigoriste.

03 oct. 2012
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Dans quelle région te trouves-tu? J'ai un copain frigoriste qui pourrait arranger le probleme

03 oct. 2012
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Pour comprendre dans les détails consulter absolument le remarquable site à l'usage des techniciens frigoristes.

03 oct. 2012
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Bonjour,
Tu a une micro fuite sur le circuit frigorifique, avant de refaire une recharge, il te faut déjà la faire réparer.
Attention, si fréon R12 pas de recharge possible.
A voir avec un frigoriste.
Amicalement.

03 oct. 2012
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D'accord avec Ocelo
surement un problème de manque de gaz.
et recharge impossible si c'est du r12.
à mois de le faire faire dans des pays moins regardant sur la législation.

03 oct. 2012
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Merci pour vos réponses!
Pour répondre à Inuit, je vis actuellement au port de Barcelone, au Puerto Olimpic.
Du coup, la réponse de Tof15000 me laisse à penser qu'il y a peut-être des chances de pouvoir recharger au r12 en Espagne... Quelqu'un est au courant?

Sinon, je vais devoir trouver un nouveau groupe, avec ou sans évaporateur... A voir en fonction du prix.
Est-ce qu'on peut trouver ça d'occasion? Si non, où ça se trouve? Quel site Internet? Quel groupe me conseiller pour un frigo de 40L?

Merci de votre aide!

03 oct. 2012
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les symptômes correspondent bien a un manque de gaz dans le circuit donc la première chose à faire est de trouver et étancher la fuite : intervention d'un pro. Si c'est un bon pro il devrait pouvoir proposer un gaz de substitution (recherche web indique r413) et le mettre en place en quantité adéquate.
il est bien sûr possible de changer le compresseur, et du reste le Danfoss DB35, remplaçant actuel du DB2,5, offre probablement un rendement un peu meilleur - mais de toute manière il faudra un pro pour raccorder (soudure) et charger en gaz

03 oct. 2012
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Salut,
Peux tu indiquer la plaque d'identification du modèle de ton frigo ?
Comme ça on pourrait savoir si l'évaporateur est "fondu" dans l'isolation de ton frigo.
Elle se trouve généralement à gauche à l'intérieur de ton frigo. D'ailleurs il y a sans doute le grammage et le type de gaz employé.

03 oct. 2012
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Suite aux mêmes symptômes, j'ai changé groupe et évaporateur fournis "plug and play" c'est à dire avec raccord olive autoperçants. Waeco cold machine CU55
512 euros avec évaporateur(quand même...) chez les grands ships
3 heures de boulots.
J'ai customisé en ajoutant 1 ventilo de PC 12v pour extraire la chaleur du coffre contenant le groupe.

J'avais consulté un pro qui m'avait indiqué que les nouveaux gaz de substitution n'étaient pas compatible avec les vieux systèmes.

03 oct. 2012
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Merci de vos nombreuses réponses! J'hallucine chaque fois devant l'efficacité des forums!

Pour Jaco, l'évaporateur est démontable, il était vissé au plafond du frigo. Je ne vois pas la plaque dont tu parles!?
J'ai contacté Tilikum, et il me dit que l'intervention d'un frigoriste pour sauver mon groupe serait plus onéreuse qu'en acheter un neuf.
Je peux donc opter pour la solution qu'à choisi tof15000 (Merci pour les infos!), mais je n'ai pas 500€ à mettre dans un frigo...

N'existe-t-il pas une solution moins onéreuse? Qui me permette de n'avoir du froid que à quai? En 12V ou en 220V? J'imagine un refroidisseur éléctrique pour glacière... Ça existe?
Après, avoir du froid en Navigation, c'est moins important, mais dans la vie de tous les jours, c'est mieux pour le beurre!

03 oct. 2012
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Du froid à quai il y a les frigos de camping 12V et 220V + gaz.
J' ai ça sur mon kelt et ça marche tres bien meme en plein été mais faut pas naviguer avec car il n aime pas la gite.
C'est moins cher qu'un frigo de bateau et tu peux en trouver d occasion dans la rubrique:"accessoires de camping" sur "le bon coin" par exemple,

03 oct. 2012
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C'est une plaque que l'on trouve régulièrement sur les frigos ménagers. Sur les frigos spécifiques comme le nautisme, c'est peut être absent.

Sinon j'ai vu ça sur rue du commerçant :
www.rueducommerce.fr[...]8439592
Le frigo se branche en 12 V sur allume-cigare. Peut être à creuser ?

03 oct. 2012
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a ce prix la , c'est le système "Peltier" : nul , demande a Tilkum ........

03 oct. 201216 juin 2020
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j'ai le même problème et en attendant de me pencher sur la question, j'ai acheté un petit frigo de bar(50€ sur le bon coin) en 220v qui fonctionne avec la prise de quai au port et avec un convertisseur en navigation ou au mouillage

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