mon bateau monomoteur ne tient pas son cap

salut a tous
si quelqu'un a une idée de mon problème:
par mer calme: ça va a peu prés
mais des qu'il y a des vagues(0.5 a1m) très difficile de tenir le cap:
il part a bâbord comme a tribord: il faut en permanence compenser
avec la barre.
très pénible en nav

merci

L'équipage
30 mai 2015
30 mai 2015
1

bonjour, c'est quoi comme bateau?

30 mai 2015
0

delphia 13.50 moteur ligne d'arbre, direction hidraulique
une idée?

30 mai 2015
1

quelle différence y as t'il entre un pigeon?????
coluche

0

N'était-ce pas un canard plutôt qu'un pigeon?

31 mai 2015
0

Aucune! Il a les deux pattes pareilles, surtout la gauche

30 mai 2015
0

es-ce que c'est une problème de conception ou bien es-ce que ça c'est produit réçament ?
alain

30 mai 2015
0

pour la première fois que je navigue avec,
d’après l'importateur, pas d'autre cas

30 mai 2015
0

Quelles références avez vous (expérience d'autres bateaux similaires?). Il y a des bateaux intrinsèquement plus stables que d'autres.
La stabilité dynamique se maitrise (il y a toujours une phase d'hypercompensation au départ, qu'on apprivoise progressivement par apprentissage(cf vélo, avion, etc..).

30 mai 2015
0

peut être un problème de safran
s'il a une quille large il se peut qu'il monte dessus à une certaine vitesse elle agit comme un ski nautique et le bato devient instable
alain

30 mai 2015
0

a une vitesse de 7 a 8.5 nœuds
petite quille d'une vingtaine centimètres de haut avec un lest de 800kg

30 mai 2015
0

Je ne connais pas ce bateau mais je ne suis pas surpris que les vagues puissent altérer le cap de n'importe quelle embarcation. Par curiosité, sur ioutioube il y a des vidéos de ce type qui navigue par mer 7-8 BFt d'après l'auteur et l'engin semble sur des rails. Cependant, comme on ne voit pas de barreur, j'en conclus qu'un pilote automatique s'occupe de tout. Je serais surpris que ce ne soit pas installé en standard. Est-ce que le problème existe aussi sous pilote?

30 mai 2015
0

je n'ai pas de pilote auto
j'ai effectivement visionné la vidéo et j'essaie de rentrer en contact avec cette personne

30 mai 2015
0

une photo du navire à terre pourrait faciliter l'analyse
merci
alain

30 mai 2015
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plans et photo sur le site du constructeur Delphia

31 mai 2015
0

bonjour,
j'ai trouvé des photos d'aménagement superbes ,mais rien sur la carène ..
il y a peu être une solution c'est d'ajouter un bustle devant le safran
si ce problème est récurent sur tous les modèles .

31 mai 2015
0

Surdelphia 1350 bateau essai.com on voit des images de la coque

30 mai 201530 mai 2015
0

je dis peut etre une connerie, mais ca fera qu'une de plus! ;) si on parle du trawler :essayer de régler les flaps si il y en a, pour appuyer le nez du bateau et limiter le marsouinage..... la proue en langage de vrai mataf ;)

31 mai 2015
0

pas de flaps

31 mai 2015
0

Perso (pour donner aussi mon avis) quoique je n'ai pas souvent conduit ce genre de bateau il me semble que les demi safrans sont trop près de l'hélice mais j'ai pas trouvé de photos correctes de cette partie (ce problème devrait se reproduire sur les autres de la série). Ou alors les safrans ne sont pas bien alignés sur ton delphia ...

31 mai 2015
0

Mais vous en connaissez vous des bateaux qui tiennent leur cap au moteur dans la mer formée sans pilote et en lâchant la barre???

31 mai 2015
0

Oui. Un cuirassé.
:heu: :mdr:

31 mai 2015
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surtout s'il est assez cuit ...
alain

31 mai 2015
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On dit " conduire" pour un bateau moteur ?

31 mai 2015
0

Je dis ça, je dis rien,mais est ce que le soucis ne proviendrait pas d'un problème de barre?
D'une démultiplication trop grande,de jeu dans des renvois ou des rotules, bref je commencerai par vérifier l'ensemble des systèmes de gouvernail. Il est peu probable que cela vienne d'un problème de formes ou de conception étant donné que d'autres unités identiques semblent ne pas avoir de soucis.

31 mai 2015
0

au vu de la photo d'ensemble ce n'est pas etonnant que le bateau est une stabilité de route problematique .

  • Tres faible TE en rapport des oeuvres mortes
  • a l'oeil centre de derive sur l'avant du centre "velique" dû à la timonerie tres haute sur l'arriere

la derive quille aurait meritée d'etre plus profonde et plus sur l'arriere .

enfin tout celà au pif ,il faudrait voir les donnés chiffrées

31 mai 2015
0

sortir quand il y a moins de 50 cm de houle? ;)
en meme temps, que faire en mer en pleine tempete: 1metre de houle!!!! moi je reste au bistrot! :D

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