mon bateau a coulé....

le 25 novembre vers 4 h du matin aprés avoir été récupéré par un bateau espagnol à 7° 55 S et 55° 49 E au sud de coétivy
aprés avoir traversé une dépression tropicale avec 50 noeuds de vents une voie d'eau est apparue au niveau du tube d'étambeau....

mon vieux et solide melody est sous 3000 m d'eau...

les secours ont été niquel
balise declenché a 6 h du mat le 24 11
survol d'un avion de l'OTAN basé au seychelles a 10h30

ils ont dérouté un navire de peche espagnol situé a 130 miles et hop.

bateau pas assuré; mais l'équipage et le capitaine ont de l'énergie...

voila juste une information triste.

bonne nav et soyez prudent
et merci a la solidarité des gens de mer :-D

L'équipage
29 nov. 2009
29 nov. 2009
0

oui
vive la vie
bonne chance!

29 nov. 2009
0

je n'avais
pas fait le rapprochement
Sincèrement désolé

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

29 nov. 2009
0

aica
désolé mais non ce n'est pas moi qui ai osé ce defi

je rentrais juste des seychelles à la réunion aprés 3 mois fabuleux...

cela fait donc 2 mélody en peu de temps sous l'eau....

pourtant un si bon bateau

29 nov. 2009
0

Grave erreur
de ma part pardon, mais alors quelle facheuse coincïdence
deux Mélody le 25 novembre

29 nov. 2009
0

AICA
rien à voir entre les deux, notre ami réside à la Réunion et a coulé près des Seychelles.

toutes mes amitiés et regrets pour la perte du bateau.

29 nov. 2009
0

en suivant
salutatous

grand courage à toi et fort heureusement, pas de pertes humaines

cordialités maritimes
larent le hareng

29 nov. 200916 juin 2020
0

Sincèrement désolé...
pour toi, daidai!

Sauver sa vie, certes, c'est le principal, mais perdre son bateau...je ne veux JAMAIS connaitre ça!

j'ai déjà connu ce qu'il y a en photo, et j'ai le coeur qui s'est fendu en deux...Alors, par le fond..... :-( :-( :-(

29 nov. 2009
0

Je n'ai pas compris ou ce n'est pas écrit
pour quel raison à couler l'autre Mélody.

Bon, d'avoir pu être secouru, cela constitue une histoire qui finit bien malgré tout.

Ton avarie va inciter ceux qui possèdent d'assez vieilles unités (comme la mienne) d'aller vérifier de plus près l'état des passe-coques, vannes, tube d'étambot et tout ce qui peut causer une entrée d'eau.

Bon futur rebondissement François.

29 nov. 2009
0

laurent, penses tu que le sail drive
qui pose d'autres problemes (anodes etc) mais solutionne les pbs de tubes d'étambot pourrais etre une option ?

Un joint à changer tous les 7 ans environ

Des retours d'experience

j'avais été en contact avec un proprio de First 30 qui avait fait poser un sail drive

Il était tres content au niveau bruit vibrations et maniabilité

29 nov. 2009
0

sail drive
J'en ai un mais je pense qu'une ligne d'arbre est plus simple et, en mer, le plus simple... ;-)

29 nov. 2009
0

Damned'...
Encore une fortune de mer...

Toujours peiné d'apprendre ce genre de nouvelles...

Pas de pertes humaines, c'est le principal... ;-)

Bon courage pour la suite...

01 déc. 2009
0

fréquence des naufrages sur ce type de pb ?
Avez-vous connaissance de nombreux naufrages sur ces problèmes de fuite sur tube d'étambot?

Faut-il changer préventivement ou attendre un débit de fuite?
Y a t'il un test d'usure?

JeanFred

29 nov. 2009
0

Désolé de la perte de ton bateau
Pourrais tu donner plus d'info sur l'entrée d'eau?
Le moteur était il en marche? Chaise d'arbre cassée? Déferlante?
...

29 nov. 2009
0

J'ai failli
poser aussi des questions, mais pas osé...
Je pense aue c'est déjà dur a accepter pour le proprio, mais certaines choses m'ont interpellé.

[i]bateau pas assuré[/i]

Déjà là... c'est peut être dommage...

Puis voie d'eau par le tube d'étambeau...

Ce n'est pas comme une voie d'eau due a une coque éventrée par une collision avec un ofni, (ou autre),
n'y avait-il aucun moyen de " colmater " provisoirement cette voie ?
serpillère, ou que sais-je...
( je suppose que tout a été mis en oeuvre de ce coté là )...

Pas de pompe ( manuelle ou autre ) de cale ?

Juste pour comprendre et en tirer des leçons.

29 nov. 2009
0

le plus important est
que vous soyez revenus indemnes... Le reste est dur et très triste, forcement...

Je ne suis pas fâché d'avoir fait refaire complètement le tube étambot l'année dernière faute d'avoir confiance.

0

j'ai renforcé le mien aussi
l'année derniere ,j'ai tout restratifié car ca me parraissait leger ,c'est vraiment un point faible sur de nombreux bateaux !

29 nov. 2009
0

je confirme le côté friable
du tube d'étambot... une simple pression du doigt à suffit à réduire en miette celui de notre First30 lorsque nous avions décidé de changer le joint tournant... Du coup c'est tout neuf.

30 nov. 2009
0

et bien

je ne sais d'ou ça sort mais l'auteur n'a surement pas vu ni conçu et encore moins monté des arbres d'helice sur un chalutier .à oublier.

josé

01 déc. 2009
0

Mais
regardez bien :

C'est un site de......MODELISME !

:-D :-D :-D :-D

29 nov. 2009
0

sur le First 30
le seul point faible du bateau - et ça a été réglé tres tot par beneteau - était la strat de la chaise d'arbre

sur le mien il y a une bosse monstrueuse

c'est "bullet proof"

par contre si mon, bateau n'avait pas passé les 2/3 ou les 3/4 de son existence à sec je regarderai le tube d'étambot sur un bateau de 30 ans qui a passé son temps à l'eau

un des proprios a eu cette curiosité et la partie en bronze était devenue friable

avec toutes les fuites de courant sur les pontons ...

30 nov. 2009
0

explications techniques sur le tube d etambot/jaumiere

j ai trouve ce document qui expliquait tres bien comment fonctionnaient le tube d etambot/jaumiere...

p.loussouarn.free.fr[...]bot.pdf

29 nov. 2009
0

Bon courage François...
(Je trouve cette expression très con, mais le coeur y est..?.)
A+ Sergio

30 nov. 2009
0

Bon courage à toi
Pour reprendre la mer
amitiés / rl

01 déc. 2009
0

Bon courage…
:-)

01 déc. 2009
0

Tu vas
rebondir....plus fort, gonflé à bloc ! ;-)

02 déc. 2009
0

merci à vous
de vos messages et réconfort

c'est arrivé aprés le passage dans une dépression avec un peu moins de 50 noeuds de vents apparent de l'arriere...

je garde que des bons souvenir de ce bateau

et le prochain sera solide et doux à la fois...
mais pas tout de suite....

a plus

03 déc. 2009
0

Salut
Je rentre juste de métropole aprés mon séjour aux seychelles et t'avoir rencontré et j'apprends la triste nouvelle. Vraiment navré pour toi. Appelles moi si tu veux

03 déc. 2009
0

Grietick
C'est pas un Trident sur ta photo par hasard? :-(

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