Modifier un voilier

Bonjour, j'aimerais savoir si il est possible de transformer un Irwin 37' center cockpit KETCH en SLOOP, si oui quel sont les travaux a faire et quel en sera les conséquence (monétaire, performance, stabilité ect...) merci

L'équipage
26 avr. 2004
26 avr. 2004

possible
tu peux le faire , la transformation est possible et a deja faite sur d'autres bateaux?
certains plans sont meme prévus d'origine evec des plans de voilure différents.
le plus important dans ta modif c'est de garder un bateau équilibré .
penser aussi que les surfaces de voile unitaire vont grandir , plus d'efforts , voir si l'accastillage v suivre .
avoir des ancrages de cadènes résistants .
par contre tu vas faire des economies , un seul mat , un seul haubannage moins de voiles .
bon courage

28 avr. 2004

à long terme les économies...
car dans un 1er temps, il va bien falloir acheter un mat + grand, un grémentneuf, des voiles.... et c'est pas la vente d'occase des anciens qui va couvrir tout ça!!!
sans compter les modifs de structures sur le bateau...

28 avr. 2004

techniquement
logiquement il faudrait garder le centre de voile a sa place ainsi que la surface totale. En fait
mieux vaut ne pas changer l'implanture de mat,même si théoriquement ce serait mieux de le reculer (car travaux sérieux!), et simplement remettre le centre de voilure à sa place en allongeant la bome.

donc travaux mini: nouvelle bome et nouvelle gv, peut etre pataras et cadenes de pataras a modifier si la bome ne passe plus.

allonger le mat, etc, c'est vrai c'est mieux si on régate par petit temps, sinon, bof..

au fait, pourquoi retirer l'artimon? simplement parce qu'il encombre le cockpit (:&gt)??

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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