Modifier diamètre hélice

Bonjour,
Pour propulser mon Chatam 37 DI en cours de finition, j'ai un Perkin 4108 avec un inverseur Borg Warner 72C. J'ai une hélice neuve, qui est peut être un peu trop grande : 18 de diamètre, et 15 de pas.
Maucour propose 17 pouces, pas "secret" et France hélice 16 pouce, et pas également "secret".
Le voilier fera autour de 8 t.
J'aimerai avoir votre avis, savoir ce que vous avez comme hélice pour un bateau à plus ou moins similaire (diamètre et pas) , et si quelqu'un à déjà modifié une hélice en réduisant légèrement son diamètre.
Merci

L'équipage
09 août 2019
09 août 2019
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Faites d'abord un essai avec l'hélice sans la modifier.
Sur un autre type de bateau j'ai un jour fait diminuer le pas d'une hélice chez France Hélice et ils l'ont tellement rabotée que les pales se sont pliées.

09 août 2019
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Je ferais ainsi. Des éssais avec mon hélice pour commencer. J'ai par contre eu à faire deux fois avec France Hélices à Cannes la bocca je crois. Une fois pour en changer car la mienne restait du moteur précédent, et deuxiéme car pour la sortir un jour elle était trop bloquée, et un coup de trop sur le haut
coté arbre ne me plaisait pas.
Premiére fois un coup de tel, venu au bateau et fourni une hélice impeccable.
Deuxiéme croisé le commercial a l'heure du sandwich dans sa camionette, pit stop, évoqué mon probléme et résolu quinze jours aprés.

10 août 2019
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francehelices-marinepropulsion.blogspot.com[...]es.html
Je cite:
"La distance B ne devra en aucun cas être inférieure à 10% du Diamètre d’hélices pour le coques
planantes et à 20% du diamètre d’hélice pour les carènes à déplacement notamment dans le cas
des coques en acier, ou la structure rigide peut renvoyer des vibrations sur l’ensemble de la
carène.

La distance A ne devra jamais être inférieure à 10% de la valeur du diamètre d’hélice dans le cas
de chaises support d’arbre d’hélices et à 25% du diamètre d’hélices dans le cas ou l’hélice est
placée derrière une quille."

10 août 2019
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c'est là que reside souvent les problèmes d'helice ,nos carenes (voiliers) ne prennent pas souvent en compte la cage d'helice et ainsi on a des rendements catastrophique …

un diametre inferieur permettant le respect des distances (voir le croquis de Settem) peut tres bien donner un meilleur resultat qu'un diametre plus grand avec des écarts plus petit …

et encore que les cotes données sont le minimum du minimum

10 août 2019
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J'ai troqué récemment ma bipale profil régate contre une tripale.
Il faut comparer avec un réducteur ayant même puissance et même tours/mn.
Vous pouvez diminuer d'un côté et augmenter de l'autre, vous n'aurez pas du premier essai quelques choses de parfait sauf si comme moi vous avez de la chance.
Au pire ça va fumer noir et vous ne parviendrez pas à atteindre le régime maxi (qui l'utilise ?) ou alors ça va mouliner un peu dans les tours et vous n'atteindrez pas la vitesse cible.
Toujours est-il qu'au prix des occasions, ça vaut le coup d'essayer et de garder en secours une hélice imparfaite.

10 août 2019
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Si ça peut vous aider ou vous conforter dans l'aventure d'essais, j'ai remplacer une 15X9 bipale par une 14X9 tripale.

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