Modification moteur en puits sur First 25

J'ai transformé un bateau de 24 " safran ext en safran suspendu.
C'est bien évidemment réalisable mais cela demande quelques compétences, le faire faire serait hors de prix comparé à la valeur du bateau.
Cela exige de travailler l'inox, de tourner des bagues, de créer un tube de jaumiere, et de fabriquer un nouveau safran, de bien maîtriser le travail du polyester.

C'était un peu mon métier, je l'ai fait en sachant les difficultés et les coûts, mais cela reste un aventure pour un amateur, et poser la question c'est déjà reconnaître que l'on ne possède pas toutes les connaissances nécessaires.
Réalisable oui mais pas sans difficultés ni coûts significatifs

boucher le puits, possible, pas compliqué
transformer en bi-safrans extérieurs, assez facile
pose d'une chaise moteur au centre, facile,
tableau surbaissé au centre, possible, plus compliqué
tout ça à condition de faire soi-même ou avec des copains !...

Voici comment était le mien.
On voit le moteur relevé sur sa chaise, elle même fixée au tableau arrière.
J'avais fait un système pour relever le safran (il est en position relevée sur la photo). La ferrure inférieure était au ras de l'eau, ce qui me chagrinait. Je relevais donc le safran de 40 ou 50cm lorsque le bateau était au port.