Modification moteur en puit sur first 25

Bonjour, j’ai un ami qui a un moteur en puit sur son first 25.
L’idée serai de mettre le safran du coté du puit et le moteur sur chaise sur le tableau arriere bien centré. Cela permettrai d’avoir un moteur plus puissant, relevable, et de fermer le puit. Connaissez vous quelqu’un qui a déjà fait cette modification ?
Qu’en pensez vous ?

L'équipage
#beneteau#en#First#first25#moteur#puit
alainsatalainsat
9h
FredericLFredericL
9h

Je n'ai pas compris ce que vous voulez faire avec le safran, mais boucher le puits et mettre le moteur à l'arrière va dans le bon sens. Il faudra renforcer le tableau arrière et probablement des commandes à distance pour le moteur.

alainsat:Oui mettre le safran suspendu sous la coque.·le 25 juin 08:46
FredericL:Laisse le safran où il est et installe le moteur légèrement décalé sur le tableau AR. ·le 25 juin 09:56
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AddictionAddiction
8h

J'ai transformé un bateau de 24 " safran ext en safran suspendu.
C'est bien évidemment réalisable mais cela demande quelques compétences, le faire faire serait hors de prix comparé à la valeur du bateau.
Cela exige de travailler l'inox, de tourner des bagues, de créer un tube de jaumiere, et de fabriquer un nouveau safran, de bien maîtriser le travail du polyester.

C'était un peu mon métier, je l'ai fait en sachant les difficultés et les coûts, mais cela reste un aventure pour un amateur, et poser la question c'est déjà reconnaître que l'on ne possède pas toutes les connaissances nécessaires.
Réalisable oui mais pas sans difficultés ni coûts significatifs

alainsat:Si tu as des photos de ce que tu as réalisé, je veux bien voir. Pour la strat et l'inox, nous avons des bons copains qui travailllent dans des chantiers qui nous donnerons un coip de main.·le 25 juin 13:16
Addiction:Dans 20 jours le temps de rentrer à la maison. Jaumiere = tube pvc stratifié avant la pose avec gousset pour le fond de coque et pour le haut une platine stratifié au préalable Mèche en inox avec 4plats soudés pour le peigneSafran avec âme en polyester boulonnee sur les peignes ensuite mousse shapée avec un profil naca, et le tout stratifié J'ai fait cela surtout pour supprimer Le safran ext qui avait aun.porte à faux énorme et peu de surface dans l'eau à la gite,.bien sur j'ai mis.le moteur dans l'axe, il était excentré sur le tableau pour ne pas géner le safran,.·le 25 juin 13:30
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AddictionAddiction
8h8h

.

bil56bil56
3h

boucher le puits, possible, pas compliqué
transformer en bi-safrans extérieurs, assez facile
pose d'une chaise moteur au centre, facile,
tableau surbaissé au centre, possible, plus compliqué
tout ça à condition de faire soi-même ou avec des copains !...

dgedgdgedg
3h

Le FIRST 25 a une contre-plaque stratifiée à l'intérieur de la coque sur le tableau arrière. Elle sert de renfort de structure pour la fixation d'une chaise moteur. Elle est décalée sur tribord.
On peut la voir par le coffre tribord.
Donc il faut que le moteur soit côté tribord.
Ou bien on le laisse dans le puit.

Je ne vois pas l'intérêt de déplacer le safran qui me parait très bien là où il est, sur le tableau arrière.

Cela s'entend pour un FIRST25 de 1ère génération (celui des années 80).

Addiction:Il existe des chaises qui ont un grand débattement avec une position haute au niveau de la fixation sur le tableau (c'est clair?)Cela permet de décaler suffisamment vers l'exterieur sans être bloqué par la forme du tableau.Les.moteurs en puit ce n'est pas la panacée, ça traîne de l'eau, au ralenti les gaz d'échappement remontent·le 25 juin 16:02
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