Modification guindeau

Salut

Je viens d'acheter un guindeau Lofran x2, avec barbotin de 10.
Mais je constate que, le raccord de la rallonge en câblot (épissure + manille) qui prolonge la chaîne posera problème pour passer dans le "petit" trou par le quel tombe la chaîne dans la baille à mouillage...

J'ai l'idée d'ouvrir ce trou sur le côté avec deux coups de disqueuse, pour pouvoir libérer la chaîne du guindeau à tout moment...

Qu'en pensez vous ?

L'équipage
10 mars 2013
10 mars 2013

je ne pense pas qu'il y ai de problemes
mais tu peux méttre un maillon a vis qui passera ou bien faire une epissure calbot sur chaine ce qui sera plus élégant
alain

10 mars 2013

Itou.
L'idéal est l'épissure câblot/chaîne qui passe parfaitement dans le barbotin.

10 mars 201316 juin 2020

Merci pour vos réponses.
Voici (ci-joint) le schéma de mon idée, qui consiste à retirer la partie hachurée, pour pouvoir à tout moment libérer la chaîne du guindeau.
Je peux me permettre cela, car le guindeau sera monté "à cheval" entre le pont et la baille à mouillage...


10 mars 2013

Je crains que cela puisse aussi permettre à la chaîne d'échapper du barbotin. Le trou en question maintient la chaîne là où il faut qu'elle soit pour rester engagée dans le barbotin.

10 mars 2013

taille dans l'axe longitudinal ta rainure (vers l'avant) pourquoi de coté?

et comment tu fermes le capot de la baille tu va la découper?

10 mars 2013

Oui.

10 mars 2013

le plussimpe réaliser un epissure cablot chaine qui a le moins de sur epaisseur pourla passage

10 mars 2013

Vu dans dictionnaire :
Écubier : "petit" trou par le quel tombe la chaîne dans la baille à mouillage.

11 mars 2013

déjà la rentrée d'une chaîne seule dans la baille à mouillage est difficile avec un guindeau à axe vertical ; alors avec chaîne + bout, c'est mission quasi impossible pour passer l'angle de rentrée.

la chaîne + bout est une invention (funeste) de la plaisance, de même que le guindeau à axe vertical ; mais aucun vedeur ou ship ne vous le dit avant l'achat...

Au fait : observez les bateaux de pros : guindeau à axe horizontal et ligne intégrale en chaîne : fonctionnement assuré en continu, sans bourrage

11 mars 201311 mars 2013

Merci Numis, mais il y a confusion. L'écubier c'est : "l'ouverture de part et d'autre de l'étrave d'un navire pour le passage de la chaîne de l'ancre". Or le "petit trou" dont je parle est celui pratiqué dans la structure du guindeau, par où tombe la chaîne dans la baille à mouillage...

Ce trou là est fermé, et je voudrais l'ouvrir pour pouvoir libérer la chaîne à tout moment à la main pour, par exemple envoyer le câblot à la suite de la chaîne.

Tu as raison Claudelyon, il faut mieux le tailler vers l'avant. Mais je peux aussi bricoler un "clapet" de sécurité qui s'ouvre et se ferme...

En fait, il y a une autre raison de libérer ce trou : Je préfère garder le câblot neuf et au sec, à l'intérieur du bateau. Car je ne le rajoute que rarement... Avant je le laissais en permanence dans la baille à mouillage, donc en partie sous la chaîne (tas bien pensé...). Là, il était en permanence mouillé car, étant tout le temps salé et re-salé par l'eau qu'amène la chaîne, il ne parvenait jamais à sêcher, prenait une couleur presque verdâtre, et je craignais qu'il ne pourrisse...
Alors, avoir une bonne chaîne de 10 avec manille de 12, pour finir avec un câblot (peut être) pourri... bof...

Sinon, j'ai choisi un guindeau vertical pour 2 raisons : Il dépasse très peu du pont (sans poupée) et la manoeuvre manuelle se fait par le dessus à l'aide dune manivelle de winch, ce que je trouve plus pratique et plus rapide.

11 mars 201316 juin 2020
Portland Head Light, Portland, Maine USA

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