Modification échappement moteur

Bonjour à tous,
Je ne doute pas que les "motoristes" vont pouvoir me répondre.
Durant mon tour de Bretagne avec une ACM ELITE 31 (acquise cette année) j'ai constaté dans la timonerie des
odeurs de GO. En plus le cockpit et le tableau étaient noirs.
Le moteur est un YANMAR 230CV diésel en parfait état (540 heures) et ne fume pas.
L'on m'a parlé d'effet Venturi qui provoquerait le retour vers le bateau des gaz.
Serait-il possible de faire sortir l'échappement sur le côté sans nuire au bon fonctionnement du moteur.
Cette modification aurait été réalisée sur ce type de bateau, mais je n'ai aucun retour d'infos.
Je ne peux contacter ACM qui a déposé le bilan il y a environ 3 ANS.
Merci pour vos avis et conseils qui seront tous les bien venus.
Cordialement à tous,
Gillespetrel22

L'équipage
19 sept. 2012
19 sept. 2012
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bonsoir,

ACM faisait suivre les bateaux vendus par des techniciens agréés... il faudrait trouver l'adresse d'un d'entre eux, pour savoir ce qui avait été proposé à l'époque.
En demandant chez les gros revendeurs, tu trouveras certainement des adresses...

bon courage

Jean

20 sept. 2012
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Bonjour,
Merci pour ta réponse, je cherche, je cherche,
Gilles

20 sept. 2012
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je ne pense pas qu'il y ai de problemes de modifier la sortie de l'echappement du moment que tu respectes les diametres tu peux meme en mettre un de chaque coté avec un Y pour diminuer la contrepression si il y a du roulis qei masque une sorties
alain

20 sept. 2012
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Salut Gillespetrel22,
Par hazard, ton bateau ne sort-il pas de Fécamp et s'appelle Lama....5?
A part celà, je ne connais pas du tout ce type de bateau, mais ici:

www.radioponton.com[...]ces.cfm

il semblerait que les retours de fumées noires soient effectivement un probléme récurrent avec ce style de bateau en mono 240cv Yanmar, ou bi moteurs Volvo 2x150cv.
D'aprés ce que j'ai lu,(mais je ne suis sur de rien!) une des causes serait le poids du bateau!. Il semblerait que des sorties d'échappement latérales soient une des solutions possibles....
Il existe sur le net des forums de ACM Elite 31; pourquoi ne pas tenter ta chance en posant ta question?
Bonne chance,
Mamita

20 sept. 2012
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Le problème est connu ( pour le mono-moteur Yanmar)mais la conséquence est donc la fumée qui remonte dans les gaines et cloisons...
Il faut avant tout traitement, définir l'origine ou les origines de ces fumées, elles proviennent du tuyau d'échappement en sortie externe ou depuis la cale moteur.
Les constats doivent être fait avant toutes interventions sur tel ou tel organe.
Si c'est le moteur dans sa cale, c'est simple, vérifier déjà le coude d'échappement, le démonter en sortie de turbo, ça permet aussi de le vérifier (le turbo) en place en tournant la poulie qui doit être bien libre et sans jeu, ensuite la fonte du coude ne doit pas obstruer la sortie d'eau, c'est bien connu quand l'eau ne passe pas bien le coude est foutu... bien ensuite on vérifie les durites d'échappement depuis le coude jusqu'au pot qui se trouve dans un caisson en bois près du réservoir bâbord dans la soute, ensuite on regarde aussi le reste jusqu'au col de cygne sous la plage et la sortie externe en regardant les traces de fumée si il y en a.

Voilà pour les causes possibles internes, sinon il faut faire une modif qui améliore et même élimine le problème des fumées qui rentrent en naviguant, en installant un coude de diamètre 90 sur la sortie extérieure avec un angle de 45/55 ° orienté vers le côté bâbord du bateau avec une bavette. J'ai une photo su tu veux.
Je rappelle une nouvelle fois qu'en mécanique marine quand on fait des milles en pleine mer, mieux vaut une machine entretenue plutôt que réparée !!! Donc toujours chercher la cause vaut mieux que régler les conséquences.
Corsaire

20 sept. 2012
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Bonsoir Corsaire,
Merci pour ta réponse.
Si tu es OK je te contacte sur ton mail perso pour avoir ton téléphone.
Il sera plus facile pour moi de t'expliquer de vive voix.
Il est évident qu'ensuite, après avoir trouvé la solution à mon problème j'en ferai profiter sur le forum tous ceux potentiellement concernés par ce type de problème.
OK également pour une photo comme proposé.
Merci à vous tous,
Gilles

21 sept. 201216 juin 2020
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Voici la photo
Laisses ton mail pour que je t'envoie d'autres infos si tu veux

21 sept. 2012
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Bonjour,
Merci pour la photo.
Je t'ai envoyé mes coordonnées.
A +
Gilles

03 déc. 2018
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Bonjour, peut etre pourrez vous m'aider, j'ai trouvé un fabriquant de bequilles "les galtons" pour mon Elite 31, pour connaitre le modèle qui convient on me demande la hauteur de varangue, voir le site , mon bateau est à flot je ne peux donc pas la mesurer, l'avez vous? merci cordialement Carbo

02 mar. 2019
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Bonjour, je viens d’acheter un elite31 et j’ai constaté ce défaut je suis preneur d’info plus précise concernant ce coude, pour info j’ai trouvé en Normandie un fabriquant de béquilles convenant également à nos bateaux sans perçage etc etc, Sté lesgaltons, prix 700€ si on a la côte précise de la varangue, 970€ sans cette côte car il faudra que les béquilles soient télescopique sur 20cm. Ma question as tu relevé cette côte merci de ta réponse. Cdt

21 juil. 2019
0

Vous devriez enlever votre numéro de tel, si vous ne voulez pas être envahi de pub non sollicite...

21 juil. 2019
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Bonjour,
Je viens seulement de voir tes messages tu peux me contacter au 06 17 79 71 68
Gilles

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