Modification du circuit electrique

bonsoir, perso j'aurai mis tous les systèmes de charge directement sur les batteries afin de pouvoir couper les circuits 12v moteur et 12v bateau sans couper les chargeurs.
Coupage des + et des -
perso je suis contre tout système électronique qui peut tomber en panne mais ce n'est que mon avis. Le rotateur manuel me convient très bien.
Gilles

Bonjour
il vaut mieux réunir les - au même endroit ( la borne du shunt marquée) pour éviter toute erreur de compréhension du circuit plus tard et toute erreur de lecture.

Bonjour à tous
merci pour vos commentaires

C'est vrai que je me suis poser la question de mettre les systèmes de charge avant les sectionneurs.
Mais étant un peu parano, je les ai mis après pour éviter tout risque électrique en mon absence (sauf le BMV qui perdrait ses référence à chaque fois), c'est peut être exagéré?
Pour moi, le rotateur présente le risque de décharger bêtement ses 2 batteries et ne plus pouvoir démarrer le moteur (surtout qu'il y a un frigo derrière), c'est une compensation de mon manque de rigueur ou de tête en l'air...

Le jour ou je mettrai effectivement un panneau solaire, il faudra que je me décide car l'intérêt est aussi de maintenir la charge en l'absence...

Pour les masses, sauf erreur, je pense que le shunt, à partir du moment ou il est entre la batterie et tout le reste mesurera bien tout ce qui rentre dans la batterie de servitude
Mamita: c'est logique je vais mettre le + sur la batterie de servitude et je vais mettre le fusible de 0.1A (qui n'apparait pas sur mon schéma)
Cordialement
Jef