Modification de la table de carre sur Sun Odyssey 29,2 DL

Bjr
Sur le Sun Odyssey 29,2 la table de carre ne se plie "que" sur Tribord .
J'aimerais la modifier pour la plier sur Babord (accès au coffre compliqué actuellement et utilisation de la couchette bâbord ).

Quelqu'un a t il déjà réalisé cette modification ?

C'est les système de verrouillage en position ouverte qui le pose problème .
Merci

L'équipage
24 jan. 2018
24 jan. 201816 juin 2020
0

Bonjour, j'avais exactement la même problématique sur mon Dufour 40!
Je ne sais pas comment est réalisée la table sur ton SO 29.9, mais je suppose qu'il va falloir couper en 2 le plateau bâbord, le monter sur charnières et fabriquer un système de retenue en position ouverte et aussi en position rabattue.
Perso voilà ce que j'ai fait dans les grandes lignes:
- découpe et fabrication d'un nouveau plateau en 3 parties (1 plateau central fixe + 2 abattants repliables, C/P de 15)
- montage des charnières entre plateau et abattants.
- fabrication des compas de maintien avec différents tubes et molettes de réglage.
Le système des compas permet un réglage de l'inclinaison des plateaux. C'est bien pratique à la gite, à condition que la mer ne soit pas trop formée quand même!

Autres variante, plus simple à réaliser, c'est une ou deux équerres en C/P articulée ou une "béquille" de maintien repliable.
Pour le maintien en position verticale, on peut utiliser des loqueteaux, ou un verrou "cocotte", afin que les plateaux restent bien en place sans claquer avec les mouvements du bateau.
Ma nouvelle table est ainsi parfaitement modulable, plus grande en surface, et plus pratique que celle d'origine.
Quelque photos pour une meilleure compréhension...et bonne bricole!
Eric

25 jan. 2018
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merci .Le pb que je rencontre vient de la configuration de la table .
Elle porte d'un cote sur le puit de dérive (dl) et de l autre sur le tube sous le mat .
Entre ces deux points d'appui c'est le "vide".
Actuellement c'est un tube qui coulisse dans deux paliers qui vient verrouiller la table en position "ouverte" en position "pliée " ce tube vient se glisser sous le partie fixe de la table ....
De plus cette table est de forme ovale....
Une photo ....ce n est pas mon bateau mais c est exactement le même...

25 jan. 2018
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Je pense que vais faire un montage en inox .
Il y a 2 entreprises qui travaille l'inox a proximité , je vais les consulter pour installer 2 traverses entre le puits de derive et l'epontille pour y fixer des équerres escamotables...
Reste a voir si le budget est raisonnable .
J'ai neanmoins contacte Jeanneau qui n ont pas de solution
Alain

25 jan. 2018
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Si j'ai bien tout compris, avec ce système de tubes coulissants, cela impose d'avoir une partie fixe suffisamment large pour pouvoir les escamoter lorsqu'on replie le côté tribord...
A ce stade, je pense qu'il faut oublier la solution "Jeanneau" et reprendre tout le montage avec les variantes de blocage comme je l'ai décrit.
Et en ce qui concerne le "vide" entre l'épontille et le puit, on doit bien pouvoir y installer une traverse (en bois costaud ou en tube inox) afin d'y fixer les bloqueurs.
Si tu bricoles un peu, tout est faisable, mais cela impose évidement un certain travail plus ou moins long et/ou difficile, avec les limites que l'on se fixe.

Eric

24 jan. 2018
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j’ai vendu recement mon sun odyssey 29.2 et n’utilisa que tres peu la table interieur,j’ai realisé une table moins longue pour me donner plus de place lorsqu’on descend dans le carré.
j’ai repris le meme systeme de charniere.
sensation de volume en retirant40 / 45 cm de table côté arriere.
je n’ai plus de photo malheureusement .

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