Modification cadène chassiron GC

Bonjour à tous,

Je suis le propriétaire d’Epona un Chassiron GC gréé en Ketch basé à St Malo.

Je vais devoir remplacer le pont en cp + teck, d’origine, qui n’est plus étanche par du cp stratifié Epoxy.

Le pont a souffert aussi avec une infiltration au niveau du joint d’une cadence que je n’ai pas refait à temps et qui s’etait décollé.
J’aurais bien remplacé ces joints par un joint pris en compression entre deux platines inox mais il n’y a pas la place avec la fixation de la cadène sur la coque. Je n’ai pas précisé que la coque était en polyester.

Quelqu’un aurait t il déjà trouvé une solution à ce problème ?

Merci pour votre aide.

Jean Marc

L'équipage
22 déc. 2018
22 déc. 2018
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Vu les soucis de l'inox, à terme, je ferais une cadène composite(époxy carbone??).

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Bonjour jim35,
de quelle cadène s'agit-il, pour être prise sur la coque ?

22 déc. 2018
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Pas de souci avec l’inox qui a bien tenu jusqu’à maintenant.

Toutes les cadences traversent le pont et se prolongent sur la coque polyester où elles sont boulonnées et stratifiées ( a l’interieur de la coque ).

22 déc. 2018
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sur mon pont en cp que j'ai changé j'ai eu également ce probleme …

j'ai tout d'abord presenté le cp du pont avec une large decoupe au niveau de la cadéne ( 5cm de chaque coté et 3 cm sur l'interieur ) . Puis une fois le pont en place j'ai fait une petite piece pile poil allant dans le trou restant ..

22 déc. 2018
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Astucieux.
Tu n’as pas modifié le joint de cadène pour éviter les problèmes d’etancheite ?
Tu l’as stratifié ensuite avec du tissu remontant sur la coque sous le cale pied ?

22 déc. 2018
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jamais de starfifié sur mon bateau seulemnt du cp marine ,rien que du cp marine ..

j'ai juste mi la piece en place avec du sika contre la cadéne

16 jan. 2019
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je trace l'emplacement les barotins sur le pont , au milieu des barotins je fait un trou a la perceuse et scie sauteuse ,puis ciseaux a bois

16 jan. 2019
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Comment t’y est tu pris pour démonter le pont ?
Scie sauteuse pour retirer le pont entre les barotins et ciseaux à bois sur les barotins ?

16 jan. 2019
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Pour l'étanchéité, faire une plaque inox de 3 mm débordant de environ 15 mm autour de la cadène . Au centre, une fente pour passer la cadène au travers sans jeu .
primaire époxy sur le pont et élastomère d'environ 8 mm entre pont et plaque.
lors du léger et probable déplacement de la cadène avec les différences de tensions, celle ci entraine la plaque qui ensuite fait travailler le joint en cisaillement comme un silentbloc, d'où la raison de l'épaisseur du joint. ( réalisé sur un chassiron CF)

10 fév. 2019
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Merci ailesurlo,
Pas de contreplaque sous le pont donc si j’ai bien compris.

10 fév. 2019
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Je ne vais pas pouvoir refaire le pont tout de suite.

Je me demande si je ne vais pas essayer de retirer un segment du cale pied au contact du pont sur 1 cm pour faire un joint congé epoxy pour éviter au moins transitoirement les infiltrations.
Ou de retirer 5 mm de la latte de teck et de faire un joint sika sur le cp couvrant la liaison pont coque.

Qu’en pensez vous ?
Calypso, tu avais l’air d’avoir des idées...

Je ne sais pas quel outil utiliser pour retirer une épaisseur constante du cale pied. Fraiseuse dédiée ?

Merci de votre aide.

10 fév. 2019
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Je me disais aussi que je pourrais refaire le pont en cp sans changer tout de suite le cale pied en procédant ainsi.

Ailesurlo,
Avec quoi as tu recouvert le cp marine du pont ? Peinture epoxy ?

10 fév. 2019
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le CP est recouvert de teck, rien à faire en dessous , l 'étanchéité se fait par dessus
le cale pieds s'appelle "pavois"
pour le joint pont teck et pavois, je ferai un joint congé dans l'angle avec cartouche silicone sur primaire ou sika polyurétane mais moins bon
pour les sorties d'eau a travers le pavois faire un sillon comme entre les lattes de pont pour le logement du joint

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Pardon jim35, qu'appelles tu cale pieds ?

11 fév. 2019
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merci.
Je me disais qu’il y avait peut être des infiltrations par le pavois et que refaire un joint à la jonction pont-pavois ne suffirait pas forcément. Mais si ça marche, ce serait évidemment plus simple de faire comme tu me le proposes.
Je ne savais pas qu’on devait utiliser un primaire pour le silicone.Qu’utilises tu ?

11 fév. 201916 juin 2020
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C'est impératif, le primaire avant le sika, pour que ça tienne bien (longtemps). Sika Primaire-290 DC ou Sika multi primaire marine.

[i]J'en ai d'ailleurs deux flacons à vendre, les grands. Je vais mettre une annonce...[/i]

11 fév. 2019
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Je voulais parler du pavois, la pièce de bois qui couvre la partie supérieure de la coque, près de la liaison pont coque.

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