Modif câblage alternateur Volvo

Bonjour
Je cherche a supprimer le boitier MDI , sa commande électronique et le compte tours sur un moteur Volvo D1-30.
La dernière chose sur laquelle je bute c’est le câblage de l’alternateur.
L’alternateur est un MITSUBISHI A 003 TR 0091 ZT . 12V, 115 A
Dessus il y a une borne B –
B +
D
S
W
Actuellement seul les bornes B +, D, et S sont connecter.
A votre avis comment faut il se câbler pour passer a une commande standard, avec un voyant de charge , c’est-à-dire sans boitier MDI et son boitier EVC
D’avance merci
Au passage je tiens à remercier Jérôme 1966 ,et Patxaran pour leur aide dans mon projet.