Mode d'emploi pour entrer un n°MMSI dans une VHF RO4500

bonjour à tous ,

Est ce que quelqu'un aurait le mode d'emploi pour pour entrer ce numero MMSI ( que l'Agence des fréquences m'a envoyée) , dans une VHF fixe Radio Océan RO4500.
je sais que les vendeurs sont habilités à le faire , mais ça m'ennuie de démonter ma VHF du bateau pour l'amener chez le revendeur situé à 100 Kms...
Je sais également que cette opération est délicate .
(en cas d'erreur il faut retourner la VHF à l'usine !)
Merçi .

L'équipage
17 jan. 2006
17 jan. 2006
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Assez simple
on y accede par le menu, et s'il l'on se trompe, il suffit juste de recommencer. C'est très bien décrit dans le manuel, dont je peux te fournir une copie .... si tu attends mars/avril (mais d'ici là, je pense que tu as facilement le loisir de te le procurer)

La programmation en usine et tout le tralala n'est, au moins pour la RO4500 (pour les autres je ne sais pas), qu'une vaste fumisterie et une escroquerie supplémentaire de la part de certains chips (dont celui qui m'a vendu la RO4500) comme les tarifs de changement de pile des balises et autres joyeusetés du genre.

17 juin 2007
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Mode d'emploi du Navicom RT-450 DSC
Bonjour,
en parcourant la toile je suis tombé sur votre message concernant le manuel d'utilisation de la VHF Navicom RT-450 DSC.
si vous en disposez encore,je serai heureux d'en avoir un exemplaire.(moyennant finances évidenment).
si joint "bouteille à la mer" posté sur le NG des marins.
avec tout mes remerciement pour votre attention
Louis


Bonjour à tous,
comme le "Bernard",j'ai changé de coquille cet hiver.
dans la bataille du déménagement,j'ai égaré le mode d'emploi de mon E/R
Navicom RT-450 DSC (neuf) que je viens d'installer à bord.
je viens de recevoir le N° MMSI de l'Agence Nationale des Fréquences.
je pensais que c'était à bord.mais,apres une grosse vague de jurons,non.
j'ai cherché sur le net,rien trouvé,à moins que .....
je ne cherche pas au bon endroit.
quelqu'un pourrait il m'aider à retrouver sur la toile ce document?
j'aimerai etre OK pour l'appareillage.
autant pour moi que pour celui à qui je pourrai servir de relais
à "l'insus de mon plein gré".
Merci de m'avoir lu.
@+
Louis

17 jan. 2006
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O.K Fréja
merçi pour ta proposition .
Mais tu as de la chance de posséder une notice explicative , car dans la notice que j'ai trouvé jointe à la VHF , il n'indique pas le mode opératoire pour entrer ce N°, ils disent seulement :" s'adresser au revendeur..."
mes amitiés.
Pythéas

17 jan. 2006
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page 35

J'ai le manuel d'utilisation sous les yeux page 35 -6.5 entrées dans la liste locale

tu as l'explication.

Apres avoir rentée le n° MMSI je me suis demandé s'il fonctionnait bien alors j'ai appelé le cross pour un essai et ils m'ont expliqué la procedure à suivre pour ne pas declacherles secours et j'ai pu faire un essai en appuyant sur le bouton "detresse"

josé

17 jan. 2006
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alarme

sans vouloir monopoliser ton sujet.

J'ai un petit probleme avec ma vhf Radio Ocean RO4500.

De temps à autre une alarme se declanche elle s'arrete toute seule mais au bout d'un certain temps alors j'appuis sur n'importe quoi et elle s'arrete.Question pourquoi cette alarme?

josé

17 jan. 2006
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l'alarme en question....
l'alarme en question ,t'indique qu'il n'y a pas de GPS de branché à ta VHF , donc en cas de problème , ta VHF en mode automatique (bouton distress) ne pourra pas donner ta position précise pour envoyer les éventuels secours . Cette alarme est normale , on l'interromp en appuyant sur n'importe quelle touche , mais on peut aussi la désactiver ,il y a une procédure de prévue dans le manuel technique.
Par contre au point de vu manuel technique ,ou plutôt notice ,CALYPSO 2 tu as de la chance , car moi à la page 35 , je n'ai rien d'indiqué sur la procédure pour entrer ce numéro MMSI. Aussi si tu pouvais m'expliquer la procédure à suivre ce serait super.

17 jan. 2006
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erreur

page 34

mais si tu souhaites que je te la fasse parvenir envoie moi ton meil

josé

17 jan. 2006
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VHF RT450 DSC NAVICOM
J'ai achete une VHF RT450 DSC NAVICOM
le gps n'est pas connecté sur la VHF
J'ai donc deactivé la fonction DSC pour ne
pas avoir une alarme qui sonne.
elle n'est pas encore declaré
je compte faire la declation de la station VHF
mais ma question est le n0 de MMSI est il obligatoire et je n'ai pas d'interface nmea
avec le gps mais RS232 pour un PC
Il faudrait un GPS intreges dans la VHF
Cordialement
yves

17 jan. 2006
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GPS intégré
pourquoi payer 2 fois alors qu'on a un gps à bord ?
Y'a 2 petits fils de rien du tout à brancher, c'est pas la mort

Le mmsi n'est pas obligatoire puisque la dsc n'est pas obligatoire (pour nous)

Mais ce serait bête de ne pas utiler les fonctionnalités du materiel que tu possèdes, car la dsc est là pour améliorer les secours en cas de pépin

14 sept. 2008
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CONNECTION VHF RT 450 DSC ET GARMIN 172 C
Slt

je ne pense pas être idiot , mais je n'arrive pas à brancher mon gps garmin 172 c avec ma vhf navicom 450 dsc.Il n'y a aucune explication sur laz couleur des fils à brancher.Oua lors la fiche din avec fil vert- jaune et jaune marqués gpslivrée avec le gps n'est pas la bonne.Pourrais tu m'éclairer ? merci d'avance.

18 jan. 2006
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pour CALYPSO 2
Merçi josé pour ta proposition d'envoi de la procédure pour entrer ce n° MMSI .
Tu peux l'adresser à : d.christian47@voila.fr
Avec mes Amitiés .

18 jan. 2006
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améliorer les secours en cas de pépin ?
améliorer les secours en cas de pépin ?

le seul avantage que j'y vois, c'est que l'appel de détresse est automatique et standardisé

de toute façon, la suite se fait classiquement sur le canal 16

je n'y vois pas un grand progrès mais je ne suis peut être pas aller au fond du sujet

si vous avez un avis sur la question, ça m'intéresse

cordialités maritimes
larent le hareng

18 jan. 2006
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email
c'est pas malin de mettre son email en clair sur un forum publique ça expose à se faire "spammer" à fond.
Il vaut mieux cliquer sur le nom de l'inscrit et lui envoyer un message avec la petite boite magique qui s'ouvre.
Si tu veux qu'on mettes ton post HS, dis le !

18 jan. 2006
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n° MMSI
Salut à tous, je relate simplement une anecdote, achat d'une VHF neuve chez Dis.... Marine, aucun soucis, obtention du N° par l'Anfr, pas de problèmes, début des complications, je suis à la lettre la procédure pour entrer le numéro et à ma grande surprise il y avait déjà un n° de configurer (000000002) donc impossibilité d'entrer le mien. Téléphone au vendeur qui ne sait pas , téléphone à l'importateur qui me demande de renvoyer la VHF (à mes frais) donc en conclusion je vais voir le réparateur du coin (Lattes 34) qui me reconfigure le poste. Il y a une manipulation de bouton pour faire une remise à zéro, ce n'est pas la peine de démonter le poste. Bien évidemment personne ne communique cette manip. Cela m'a coûté 20 € de plus. Je suis souvent une langue de P. mais à qui profite le crime ..... Il suffit qu'au départ des gens mal intentionnés entre un N° bidon et tu n'as plus qu'à renvoyer ta VHF et de payer la remise à zéro.

Pour répondre à l'avantage de l'automatisme des secours j'en vois un surtout c'est le système de propagation des messages jusqu'à la station terrestre. Par contre pour avoir été témoin d'un mayday cet été à travers la VHF, je dois avouer que je n'ai pas su quoi faire et heureusement que le CROSS a très vite démenti l'alerte.

18 jan. 2006
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si ça peut aider...
furuno.fr[...]io.html

18 jan. 2006
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pour changer le mmsi
il faut arreter l'appareil et le redemarrer en tenant une touche appuyée.. j'ai déja fait une fois, je cherche j'ai du noter ca qq part.

30 jan. 2006
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Planier,
Pourrais tu retrouver la manip à faire sur les touches car j'ai fait une erreur en entrant le N° etle concessionnaire furuno me réclame 50€ pour l'effacer.Merci d'avance et à bientôt.

18 jan. 2006
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excuses j'avais compris
"changer le mmsi"pour le rentrer c'est par le menu
il me semble qu'on selectionne les chiffres avec la molette des canaux et enfoncer pour valider

18 jan. 2006
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voir page 34 (§6;11)
de ça: www.geonav.it[...]0hd.pdf

18 jan. 2006
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correction
...§6.12...:acheval:

30 jan. 2006
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c'est pas ça des fois?
"6.12 USER MMSI ENTRY
1. Press and hold DSC key to display the Set Up menu.
2. Rotate the Channel/Select knob to select “USER MMSI”. Press the
Channel/Select knob to select User MMSI for adjustment.
3. The display reconfigures to show the User MMSI entry screen.
4. Rotate the Channel/Select knob to select the first character (1-9, or Space
or Back Arrow "&lt") for the MMSI. When the desired digit is shown, press the
Channel/Select knob to enter, and subsequently select the next character
for adjustment. Enter each character for the name using this procedure.
When the last digit is entered, the confirmation screen appears.
5. The characters available in the digit string are 0-9 and "&lt" (back arrow).
Selecting the "&lt" and pressing the Channel/Select knob selects the previous
character in the MMSI for editing.
6. From the Confirmation Menu, Rotate the Channel/select knob to select
“SAVE” (default selection) and press Channel/Select to permanently save
the MMSI. Select “CANCEL” and press Channel/Select knob to discard the
information and return to the Set-Up Main Menu."

Avec un dico ou ton copain Paul Yglot,ça devrait le faire...

30 jan. 2006
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Non,
Une fois que le mmsi a été sauvegardé, on peut tout virer pour revenir aux réglage d'usine sauf ..... le mmsi et son canal associé.

Dommage !

Pour effacer le mmsi enregistré, je crois que c'est une manip du genre on garde le bouton select appuyé avant d'allumer la vhf

01 fév. 2006
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Attention de ne pas confondre !
Attention les gars , il ne faut pas confondre les différentes fonctions de la touche DSC pour rentrer votre n° MMSI .
Il y 2 sous- menus , en appuyant sur la touche DSC ou on peut rentrer un N° MMSI :

1) BUDDY LIST (ou ADD BUDDY) là on peut rentrer l'un aprés l'autre plusieurs noms de bateau et plusieurs n° MMSI .Ces noms et ces n° sont éffacables par la suite avec le sous menu RESET.
IL semblerait (au conditionnel ! car je n'ai pas bien compris l'utilité de cette fonction)que ce sous_menu soit une sorte de répertoire. Donc si vous entrez dans BUDDY LIST votre propre n°MMSI ,il sera inopérant le jour où (malheureusement) vous appuyerez sur la touche rouge " DISTRESS" ,et vous risquez d'attendre les secours longtemps...

2) USER MMSI dans ce sous- menu vous avez un chiffre composé (s'il est vierge) de plusieurs zéro ,et c'est là d'aprés les informations que j'ai eu , que doit s'inscrire votre n°MMSI personnel.
Normalement cette manipulation ne peut être éffectuée que par un technicien agréé .Car si vous faites une érreur ,là tout se complique , et il ne faut pas jouer avec la sécurité , c'est beaucoup trop important !

Il serait souhaitable qu'un pro (et je sais qu'il y en a sur ce forum !) confirme cela ,où donnent des renseignements complèmentaires , afin d'éviter toute érreur.

01 fév. 2006
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mes excuses !
mes excuses à tous pour avoir envoyé 3 fois le même message .........mais j'ai des problèmes avec ma souris ! (je crois que je vais aller la noyer au large...)

01 fév. 2006
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Trois fois le même ?

Tu vois triple ? ;-)

Non, c'est plutôt une lenteur de connection. Tu crois que le message n'est pas parti, car l'écran est figé.

14 mar. 2006
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Faut il un MMSI pour?
J'ai un pb de raccordement, poutant tout semble OK, les signaux vus au scop sortent bien du gps, en NMEA-NMEA sortie vert et blanc com2 entrée vert (gps+) et jaune (gps-).La VHF dit "no signal GPS". Une question me vient: faut il avoir mis le code MMSI dans la VHF pour recevoir le signal?
Merci d'avance à celui qui sait.
OUATAPAN

14 mar. 2006
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n°MMSI
Il n'est pas necessaire d'entrer le N°MMSI pour que ta VHF indique ta position et l'heure issuent du GPS.
J'ai eu le même problème que toi par 2 fois :
-la première fois la VHF indiquait no position ,car le signal issue d'une antenne active GPS via une centrale de pêche Humminbird ,ne passait pas dans la VHF , car je n'avais pas activé la position sortie NMEA sur le menu de la centrale de pêche (j'étais en position sortie NMEA OFF).
-La 2ème fois c'est que la fiche DIN de liaison du cable entre la VHF et la centrale Humminbird n'était pas assez enfoncée , donc la liaison ne se faisait pas.
Chaque fois j'ai pensé à une panne plus grave , ou à un mauvais branchement. En fait c'était tout simple !
Si ça peut t'aider dans tes recherches....
Pythéas

14 mar. 2006
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pour ajouter
au cas ou ton branchement serait en cause ,de mon coté j'ai en sortie GPS :fil blanc , sortie NMEA + et le fil noir ,la masse .Un fil rouge alimentation+ n'est pas branché(c'est du 12 volts)
En entrée VHF le fil jaune est le + et le fil vert-jaune est la masse.
Par contre au cas ou tu aurais toujours un doute ,et que certaines RO 45OO soient programmées différemment, tu peux toujours rentrer ton N°MMSI dans ta VHF ,c'est gratuit et ça peut rendre service .Par contre il ne faut pas se tromper dans cette manipulation avant de valider.

14 mar. 2006
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Merci Pytheas,
Prochain essai à la reception du N° MMSI,le pire c'est que tout parait correcte par rapport au branchement indiqué par GARMIN et les signaux sortent bien du GPS. La prise DIN est bien enfoncée et les pines ne sont pas tordues.
Donc à suivre... OUATAPAN

10 avr. 2006
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EUREKA...et Fin
Il fallait simplement mettre le fil "-GPS" du recepteur VHF à la masse, et ça marche!
Donc la sortie (1 seul fil) NMEA GARMIN au +GPS de la VHF.
et fil -GPS de la VHF a la masse (-batterie).
OUATAPAN.

15 sept. 2008
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MMSI
Veuillez excuser ma question idiote, mais qu' est ce que le n° MMSI ?

15 sept. 2008
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MMSI
Maritime Mobile Service Identity
(Identité du service maritime mobile)

03 mai 2009
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Effacement et programmation N°MMSI sur VHF RO4500
Ayant consulté tous les forums français et étrangers (sans résultat) j'ai trouve hier sur les FAQs de FURUNO la éthode pue effacer et reprogrammer le N°MMSI suite à un changement de navire:
PROCESSUS EFFACEMENT MMSI :
MAINTENIR APPUYEES LES TOUCHES 16 ET WATCH EN ALLUMANT LA VHF.
ENTRE LE CODE : 4500 AVEC LE BOUTON CHANNEL.
CHOISIR CLEAR MMSI , VALIDER AVEC LE BOUTON CHANNEL.
LA CONFIRMATION APPARAIT A L’ECRAN.
ETEINDRE LA VHF LE RESET EST FAIT.
VOUS POUVEZ REPROGRAMMER UN NOUVEAU CODE MMSI.
Comment programmer le code MMSI dans ma VHF RO4500?
1-Maintenir appuyée la touche DSC pour afficher le menu SETUP
2-Tourner le bouton CHANNEL/SELECT pour sélectionner "USER MMSI"
3-Appuyer sur CHANNEL/SELECT
4-Sélectionner MODIFY
5-Tourner CHANNEL/SELECT pour sélectionner le premier chiffre et valider par la même touche etc.
6- Assurer vous du bon code et le mémoriser en validant SAVE.
C'est tout et ça prend 5 minutes ...............

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