Mode d'emploi d'un guindeau manuel ?

Bonjour à tous,

Je n'arrive pas à descendre l'ancre avec ce guindeau manuel : goo.gl[...]Ez7uFz6

J'arrive à desserrer le frein (je suppose que c'est bien cette croix juste devant l'engrenage de la chaîne) mais l'engrenage ne tourne pas, il ne fait que remonter quand j'actionne le levier qu'on voit sur la photo, mais il ne tourne pas et reste bloqué quand je desserre le frein, comme si je n'avais rien fait.
En d'autres termes il ne sait que remonter l'ancre avec son treuil, mais pas la laisser descendre :-/

Est-ce normal avec ce type de guindeau, ou cela veut-il dire qu'il est cassé ?
Ou même qu'il a un autre problème ? (comme par exemple un nouveau capitaine qui ne saurait pas utiliser un guindeau, par exemple)

Merci pour votre temps et vos conseils avisés,
Nauticalement,
Guy

L'équipage
08 mai 2017
08 mai 2017
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ton barbotin est collé ,il suffit de le déposer ,de nettoyer les portées et de remonter avec de la graisse
ton SL à l'air en bon état .
alain

09 mai 2017
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bonjour j ai le mêle pb sur le mien GOIOT encore plus ancien, une fois que j'ai dévisser le barbotin, je n'arrive pas a l'extraire ! (est ce lié au fait qu il est collé??) merci LECELTE

08 mai 201716 juin 2020
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Je te passe le mode d'emploi du mien (il faut tirer le levier de brinqueballe en arrière pour la descente) si ça peut t'aider.


08 mai 201708 mai 2017
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Bonsoir,
le Carter 30, super bateau. Un guindeau, c'est comme tout le reste, ça s'entretient. De temps en temps, démontage, nettoyage, réglage. Tiens, ça me fait penser que ça fait quelques années que je ne me suis pas occupé du mien...

09 mai 2017
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Merci beaucoup !
Fritz tu me rassures. Que veux tu dire par "SL" ? Et saurais-tu s'il suffit de dévisser et sortir la commande de frein de son axe pour démonter le barbotin du modèle de guindeau de la photo ?
Calou, ce n'est pas le même guindeau, mais ta documentation m'aide déjà beaucoup !
Hoolof : oui. :)
J'aimerais bien savoir quel est mon guindeau et trouver une doc adaptée, si quelqu'un a une idée de ce que c'est, elle sera la bienvenue !

09 mai 2017
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SL ous avez dit SL parce que je crois que c'est un simson lauwrence
alain

09 mai 2017
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Pour faciliter le démontage, projection préalable de WD40, bienvenue.

09 mai 2017
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ca ne se trouve plus en neuf seulement en occasion je crois ?

09 mai 2017
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C'est peut-être "inutile" mais je préfère ça que de te laisser prendre un risque : quoi que tu fasses, ne le fais pas sans des gants bien épais (du genre qui servent aux déménagements ou gros travaux) aux mains et de solides chaussures ou mieux bottines aux pieds. Surtout si c'est de la grosse chaîne. Le WD40 c'est bien joli mais ça jaunit et devient poisseux en séchant, on a trouvé bien mieux depuis mais ceci n'est qu'un détail, le plus important c'est de se protéger en manipulant ce genre d'apparaux.

09 mai 2017
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Je viens de remettre mon goiot en état.j'ai tout démonté ,bien nettoyé tous les éléments,surtout les portées des axes,changé les deux roues libre(décathlon),bien graissé tout cela et j'ai remonté.a peine 20€ de pièces.j'ai mouillé hier avec plaisir,il fonctionne comme neuf...
Il faut en passer par la de temps en temps,pour éliminer la graisse un peu sèche,le sel et les poussières qui gênent le bon fonctionnement

09 mai 201709 mai 2017
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J'ai un 308 commecelui de Calou et ilafallu le chauffer un peu pour le décoller .

10 mai 2017
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Bonjour les amis,

Merci beaucoup pour vos avis et expériences, qui m'aident énormément à prendre les choses comme il se doit sans me sentir trop seul ! Merci aussi pour les conseils de sécu (toujours des gants par exemple) chaleureux et de bon aloi (ou de bon aloha suivant où vous mouillez ;) ).

Pour mon guindeau le problème venait bien du frein qui était "collé" par de longs mois d'inactivité : un tout petit choc de marteau sur le barbotin a permis de le libérer, et il fonctionne désormais très bien :-D

nb : par ailleurs il me semble avoir été très bien entretenu, il est bien graissé avec de la graisse propre, mais évidemment il n'y avait probablement pas de graisse sur le frein ! ;-)

Nauticalement,
Guy

10 mai 2017
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juste une question pour les specialiste :
serait il possible de mettre sur le goiot le barbotin de l'autre coté . il est à tribord normalement ; cerait-il possible de le passer à babord ?

10 mai 2017
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Bonjour,
Puisque l'on parle guindeau: j'ai un ancien guindeau manuel, qui fonctionne très bien, mais je pense l'avoir mal installé. En effet, lorsqu'elle n'est pas sous tension(par exemple posée sur la passerelle) la chaine passe par le barbotin et descend directement dans la baille. Par contre, lorsque je relève le mouillage, la chaine a tendance à remonter sous le barbotin et s'enrouler"à l'envers"
Peut-être est-ce lié à la pente du cata, je n'y avais pas pensé.
Alors, votre expérience pour y remédier, me serait bien utile, si je peux éviter de tout démonter pour insérer une(grosse)cale biseautée.
J'ai essayé de poser, en provisoire pour essais, une équerre sur laquelle vient buter la chaine avant de tomber dans le puits, mais il y a de gros efforts à cet endroit et elle ne tient pas. Je vais fabriquer du lourd pour être sûr, mais il ne faut pas se louper quand au positionnement sinon la chaine se coince en remontant.
Votre avis? Ok je suis une buse, mais à part ça? :doc:

10 mai 2017
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il manque le doigt de dégagement en dessous
alain

11 mai 2017
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C'est un Lofrans d'il y a 30 ans, mais neuf, et il n'y avait pas de doigt. Je vais essayer d'en fabriquer un lorsque j'aurai vu à quoi il doit ressembler.

11 mai 201716 juin 2020
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Quelques captures pour donner une idée.
Le mieux c'est de parcourir les pontons :reflechi:

11 mai 2017
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Merci, je vois maintenant à quoi ça doit ressembler. Je m'y met incessament sous peu :scie:

04 juin 2017
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Au fait, merci à ceux qui ont répondu, jai fabriqué un bidouillage qui fonctionne pour le moment.

05 juin 2017
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bon voici 16 ans que j'ai un guindeau Goîot 308 sans jamais m'en etre servi.
Apres l'avoir entièrement démonté ,non sans peine je cherche les deux petite bague en plastique qui guide l'axe des poupées et que j'ai dû me résoudre à sacrifier pour dégripper l'axe .

merci

Phare Amédée jour d'orage en Nouvelle Calédonie

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