Mise à l'eau avec remorque quillard 0.90TE

Bonjour.
Je suis novice dans la voile mais voilà, ça m'a toujours attiré et je souhaite aquerrir un voilier avec une remorque d'une taille de 6m environ afin de pouvoir le mettre et le sortir de l'eau où je veux et quand je veux.

Je suis sur le point d'acheter un Midjet580 ( midjet 5.8 ) en très bonne condition.

www.leboncoin.fr[...]78.htm/

J'était persuadé de pouvoir le mettre à l'eau en immergent complètement la remorque mais je ne trouve aucuns exemples sur le net ou chez mes connaissances.
Bien évidemment, je préfèrerai trouver un voilier avec quille rétractable mais je ne trouve aucune occasion avec remorque pour se budget serré de 1500 euros.

Quel est l'avi de la communautée de se forum? En alternative, quel est le tarif minimum trouvable pour utiliser une grue? Quel est le coût pour laisser son bateau sur la vilaine?
Merci beaucoup!
Eric

L'équipage
11 mai 2019
11 mai 201916 juin 2020
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Cela fait plus de 20 ans que je sors et mets mon cata à l'eau pour entretien une fois par an sur un chariot fabrication maison qui se retrouve complètement immergé. Il passe sous l'eau entre les deux coques pour que le bateau repose sur la plate-forme. Les 4 moyeux sont des moyeux arrières de Polo sue lesquels j'ai greffé des roues de Traffic. Je les ai démonté les deux ou trois premières fois pour nettoyage/rinçage/graissage, mais ensuite, un vague coup de Karcher sur le chariot m'a semblé suffisant. Je n'ai jamais eu de problème de roulements (c'est étanche), en revanche, j'ai dû changer une fois les jantes complètement rouillées, plusieurs fois les patins en bois et j'ai repeint plusieurs fois la ferraille.

11 mai 2019
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Bonjour
Mise à l'eau possible, je le fais sur le lac du Der avec un edel 600, un mètre de tiran d'eau .
Pour le sortir j'utilise la grue .
À chaque fois je démonte les tambours, nettoyage des roulements et graisse neuve

11 mai 2019
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Bonjour,
Pour moi, avec un bateau de cette taille...
Soit, tu passes par un grutage,et c'est cool...
Soit tu vas galérer et tes roulements immergés seront morts et à changer prochainement...
Je ne connais pas le bateau d'Ebraball, mais dépassé 500kgs, la remorque doit avoir une carte grise et donc etre homologuée...
Sa solution passe si c'est juste pour sortir le bateau de l'eau mais pas pour fréquenter la voie publique, sur laquelle tu risque de te faire au mieux verbaliser et au pire payer tout ta vie pour un accident...car de toutes facons tu sera en tord...
Dans le cas qui t'occupe, je choisirai (je budgeterai le grutage...)
j'éspère avoir été assez clair...
Bon achat!!!
Christophe

11 mai 2019
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Les professionnels utilisent des remorques de mise à l'eau, pour mettre à l'eau, et pour le transport routier presques les mêmes mais neuves et immatriculees, dites routières. Ils ne mettrons jamais à l'eau avec une routière.
Peux être qu'un particulier très soigneux peux cumuler ces deux usages sur un seul attelage, mais il doit falloir être particulièrement consciencieux.

12 mai 2019
1

En fait, précautions ou pas, une remorque qui va dans l'eau voit inévitablement ses roulement de roues inondés.
Quand les constructeurs parlent de roulements "étanches" il ne parlent que d'étanchéité aux projections et non à l'immersion.
Et, l'eau dans la graisse des roulements, de plus quand elle est salée, c'est mort d'avance.
Alors à mon avis, où c'est grutageS, donc dollars, où chercher encore et encore, jusqu'à trouver dans ton budget un petit dériveur intégral qui te permettra de le rentrer et le sortir de l'eau en mouillant à peine plus que les pneus de ta remorque.

12 mai 2019
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Merci à tous.

C est sur que mon emballement initial pour ce petit bateau avec qui j'ai eu un coup de coeur est en train d'être remi en question. La remorque vendu avec semble en bonne condition.

J' ai bien imaginé fabriqué une remorque sur la remorque :
Une fois la remorque routière au ras de l'eau, un chariot tricycle vient rehausser et décoller le bateau des supports de la remorque de route( système à vis de type étais ou simplement gonflage des pneus au compresseur) puis avec un treuil on laisse se chariot glisser dans l'eau sur une rampe.

12 mai 2019
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Bonjour ,
Je suis de l'avis d'Apex
Pour l'avoir fait de 1989 à 2017 avec un Etap 23 2 fois par an , il n'y a aucun problème
Bien sûr , système réservé à l'eau douce .
1 bout de 10 m ou plus ( je suis allé jusqu'a 25m) entre le voiture et la remorque , marche arrière , quand le bateau flotte, marche avant ,c'est fini. le bateau devra être pourvu d'un long bout de rappel si l'on veut le garder sans nager .
Pour le remettre , c'est un peu plus délicat il faut un guide sur la remorque et un moyen de visualiser le guide par exemple avec 2 bouteilles plastique ou pare battage avec bouts pour qu'ils flottent à l'entre du guide
Cette méthode était utilisée au moins par 20 bateaux du club et actuellement 4 ou 5
Il faut simplement faire l'entretien courant de graissage et vérification de roulements
Une remorque immergée dans l'eau douce n'aura pas plus de soucis que 500 Km sous la pluie
Voici une vidéo de notre copain Tom en train de le faire en fin de saison avec de l'eau très froide


Bonne journée
Marc

12 mai 2019
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Oh ça c'est dans le Jura...
Et tu faisais combien de km par an, environ, avec ta remorque ?

12 mai 2019
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Bonsoir ,
tous les ans Jura Bretagne aller retour 1700 KM ou Danemark 2500 Km
plus des petits trajets de 60 km plusieurs fois par an
sur un minimum de 25 ans = environ 50000 Km
Refait les roulements 1 fois , les freins à tambour 1 fois , Cables de freins 1 fois le reste : entretien courant.
Bonne soirée
Marc

12 mai 2019
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Bonsoir ,
tous les ans Jura Bretagne aller retour 1700 KM ou Danemark 2500 Km
plus des petits trajets de 60 km plusieurs fois par an
sur un minimum de 25 ans = environ 50000 Km
Refait les roulements 1 fois , les freins à tambour 1 fois , Cables de freins 1 fois le reste : entretien courant.
Bonne soirée
Marc

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