mise a l'eau Tikipat

J-1 avant la mise a l eau après 4 ans et 10 mois de construction

L'équipage
15 mai 2023
15 mai 202315 mai 2023

ce fut long , lol


joss 05:Bravo .Chapeau bas.Jose.·le 15 mai 21:06
15 mai 2023

Bravo, certainement un grand moment de fierté.
Fais nous un petit reportage.


tikipat:si j ai pas une crise cardiaque demain , ok ,lol ·le 15 mai 19:14
15 mai 2023
15 mai 2023
15 mai 2023

Savoures et fais nous un retour! Respect!!!


15 mai 2023

Respect, total respect ! 👏👏👏


15 mai 2023

Que le baby blues se passe au mieux. PS range ton intérieur :-)


tikipat:oui , oublié ·le 15 mai 20:21
tuperware:J'ai oublié. Chapeau bas.·le 15 mai 20:21
tikipat:bientot pour toi ..;·le 15 mai 20:22
15 mai 2023

Félicitations !!!!


15 mai 2023

Sacré boulot,sincères félicitations.


Bravo, ça sent bon le nouveau chapitre.


15 mai 2023

Enfin des photos ;)

Quelle volonté, ça force le respect bravo !
Tu devrai écrire un bouquin


15 mai 2023

👍👍👍👍👍👍


15 mai 2023

Beau et impressionnant ! Grand respect !


15 mai 2023

Impressionnant ! Je n'imagine même pas la somme de boulot, et la polyvalence nécessaire. Chapeau bas !


15 mai 2023

Whouaaaa ! il est beau!

Bravo, c'est incroyable tout ce boulot!

Et moins de 5 ans, c'est plutôt rapide pour construire une belle unité comme ça non?


15 mai 2023

Félicitations, grand respect à vous deux pour ce travail titanesque.


tikipat:@tiki , il y a de toi la dedans ... ·le 15 mai 21:01
15 mai 2023

Bravo .... un beau témoignage de quand tu veux tu peux !!! profite bien de ton jolie cata.


15 mai 2023

Bravo ! Je suis admiratif devant un tel travail accompli !


15 mai 2023

waouh!
épatant, réjouissant, d'arriver à bout de ce travail de titan.

félicitations et mille bravos!


15 mai 2023

Waouh...!
Bravo Pascal, quel accomplissement !🤗


15 mai 202315 mai 2023

Félicitation à vous deux et ceux qui vous ont aidés et bon vent Maintenant...
Quel courage tout de même, respect...
Il n'y a plus qu'à larguer les amarres maintenant ...
.


.


magnesium:erreur de lecture ...·le 21 juin 15:07
15 mai 2023

Bravo pour ta ténacité. Il est magnifique, en 4 ans ça doit être un record.
J’espère le croiser en Méditerranée avant son grand départ.👏🏼


15 mai 2023

Bravo belle bête, bon sillage autour du monde /)


Little Wing:Va pas traîner en route ! Les berniques n’auront pas le temps de s’accrocher ·le 16 mai 00:00
16 mai 2023

Suis vraiment admiratif. J'espère qu'on se croisera un jour, pour au moins une fois avoir un proprio de cata qui réponde à mon salut😉. (Suis mauvaise langue, on est copain avec un, mais il est dans le Pacifique)


16 mai 2023

Que les dieux du voyage soient avec vous aujourd'hui et ensuite !
Bonne chance pour tout.


16 mai 2023

félicitaion s;s;s;s
magnifique au moins un qui ressemble à quelque chose .
pas à une caravane sur l'eau .
alain


16 mai 2023

Félicitations et respect. Profite en bien.


16 mai 2023

Bravo et grand respect pour cette belle réalisation !!!


16 mai 2023

Bonjour

Après un tel parcours de vie, tu as su encore rebondir.

Bravo

A+
François


16 mai 2023

Bravo Pascal, quel beau bateau!
Je te souhaite plein de beaux moments dessus. :)


16 mai 202316 mai 2023

Je me souviens quand tikipat a perdu son bateau non assuré. Une cagnotte avait été proposée pour lui venir en aide. Cagnotte immédiatement refusée par Pascal. Il est retourné au boulot, reconstruit son canot dans un temps canon. Je suis admiratif par ces temps ou des aides sont proposées voir demandées par certain même avec un bateau assuré.
Pascal encore BRAVO!


rascal3:En même temps, quand on connait le bonhomme, c'est pas le genre à faire l’aumône et pourtant, il n'hésitera pas de payer de sa personne pour aider sans même rencontrer les personnes. 😜·le 16 mai 16:18
LAKS:J'en sais qqchose·le 16 mai 21:46
16 mai 2023

Alors, il flotte ce bô cata?

on à pas trop de doutes la dessus maison veux une photo sur l'eau!


Flora :):Doit avoir autre chose à faire que venir sur le forum... ·le 16 mai 18:35
16 mai 2023

Chapeau bas, bravo pour le travail, et en plus, c'est vrai qu'il a fière allure!


16 mai 2023

1 mouillage


rascal3:Ca sent bon la Polynésie, les Marquises....·le 16 mai 19:04
Flora :):Super, bravo... même si tu me fais mentir !·le 16 mai 19:05
tikipat:merci l avenir nous le dira ... ·le 16 mai 19:04
rascal3:Bah, t'as fais l'essentiel, faudra juste faire gaffe dans le canal.. 🤣·le 16 mai 20:20
LAKS:Y'a d'autres chemins !·le 16 mai 21:47
MALWINE:il est superbe chapeau bas monsieur·le 17 mai 16:25
touctouc:Les catas je les trouve moche, mais celui là fait exception ! ·le 22 mai 09:01
16 mai 2023

En un temps canon c'est vite dit!... 5 ans de construction c'est long,et des fois il faut le terminer après la mise à l'eau...
Après au mouillage on a l'impression de rêver, l'année passée je suis resté sur un nuage toute ma première croisière...magique la récompense après tant de travail.
Et finalement on oublie peu à peu les moments durs.


16 mai 2023

BRAVO BRAVO ET 1000 FOIS BRAVO !!!(chapeau bas et respect) bientot on se voit aux antilles???


Mille fois bravo pour ton courage pascal ,car tu as affronté beaucoup d'epreuves et tu as toujours su repartir ,j'ai construit des maisons tout seul mais jamais j'aurais eu la patience et la volonté de construire un si grand catamaran !


rascal3:Bah, maintenant il va se fabriquer une nouvelle belle histoire .·le 16 mai 20:23
tikipat:merci depuis 15 ans , drame , emmerde, perte , on espère un peu de tranquillité , mais avec un bateau c est pas gagné , mdr ... ·le 16 mai 20:27
rascal3:Jamais rien n'est gagné, mais quand on choisit on est moins sujet aux problèmes je pense, on peut les laisser derrière nous en avançant...·le 16 mai 20:36
16 mai 2023

Non seulement il flotte, mais bien dans ces lignes ... il est beau ce cata.

Pour être honnête, je trouve souvent les cata pas très élégants sur l'eau, mais celui la, il est magnifique et puis, connaitre un peu de l'histoire, ça rajoute à la beauté du bateau. 👍


Flora :):Bien d'accord, j'osais pas le dire que j'aime pas les catas... mais il y a toujours une exception à la règle...·le 17 mai 12:09
16 mai 2023

👍👏👏👏👏🥂


16 mai 2023

Apres l effort, le reconfort !!
Profite a max !!


16 mai 2023

Quel beau navire, bravo.


17 mai 2023

bravo ... quel plaisir de tirer les 1 er bord avec son bébé.. ca doit etre gros gros gros kiff


17 mai 2023

Il est vraiment magnifique ce bateau. J'adore son look.


17 mai 2023

Cette magnifique réalisation, après bien des aventures mérite bien de figurer en tête d Hisse et Oh pendant quelque temps.


17 mai 2023

Très joli cata...Félicitations


17 mai 2023

On ne peut que te(vous) souhaitez bon vent.


Trimaran:Et maintenant que ton fil est punaisé, tu deviens un dinosaure de ce monde disparu, quête ait la construction amateur.·le 17 mai 18:17
17 mai 2023

👍👍👍👏👏👏


17 mai 2023

Bravo ! Et profite bien du fruit de ton travail !


17 mai 2023

Magnifique Catamaran! Il a des lignes superbes, j'adore! A quand une visite guidée en video? :-)


17 mai 2023

Félicitation!

La récompense sera à la hauteur des efforts effectués ;)

Y'en a un qui risque de moins trainer sur heoh!


18 mai 2023

👏👏👍👍👍👍


18 mai 2023

Bravo et respect total


18 mai 2023

bonjour
tu m'avais contacte pour mon plan lucas, tu voulais plus grand,au vu de la photo au moullage, on peut dire que tu l'as pas loupe, bravo,mille fois bravo (je suis passe par la) le meilleur pour la suite, ne traine pas le temps est compte
profite


tikipat:@matelot58768 , je me souviens très bien tu m avais gentiment envoyé les plans , sympa ... tj sur l Asie ?? ·le 18 mai 20:37
18 mai 2023

un seul mot ... enfin, deux : superbe bravo


18 mai 202318 mai 2023

Starlink 👍

Je te souhaite de bonnes navigation avec ton nouveau (gros) bébé 😁


18 mai 2023

Félicitations !!! Je te souhaite d'en profiter un max, tu le mérites bien.


19 mai 202319 mai 2023

Magnifique !

Et il flotte parfaitement dans ses lignes.
Mais est-ce qu'il flottera aussi bien dans ses lignes quand il sera à l'envers ?

PS : avant de vous jeter scandalisés sur le -1, veillez répéter 7 fois l'expression mot "humour matinal égal bonne humeur pour la journée " !

C'est la question qu'un vieux marin conservateur avait posée, il y a 45 ans, dans une conférence faite par un gourou du multicoque, au club nautique de Saint Malo, à la mise à l'eau de sa splendide unité destinée à courir la route du Rhum (une des premières). Ca avait fait rire tout le monde, sauf le skipper, qui s'engageait sur le bateau dans la course !


tuperware:L'humour douteux datant de 45 ans ne vieilli pas bien.·le 19 mai 07:31
tikipat:Un multicoque peut se mettre sur le toit c est vrai , il y a qq exemples sur des milliers de multi qui naviguent ·le 19 mai 07:42
VL35:Oui, Tikipat. Tu as compris bien sûr qu'il s'agissait, il y a 45 ans comme ce matin, de l'humour d'architecte sur la disposition des volumes d'insubmersibilité en cas de retournement. Sur mon tri, j'ai mis autant de volumes de polystyrène sous les ponts qu'en fonds de coques. J'imagine que c'est le cas sur le tien aussi. C'était l'objet de ce trait d'humour.·le 19 mai 08:16
tikipat:pas de polystyrène , il en faudrait beaucoup et du coup moins de volume de rangement pour la grand croisière et c est fou le merdier de chose qu il faut ·le 19 mai 11:53
VL35:Oui, dans les coques d'un cata, c'est pas facile, à part les extrémités. Dans un trimaran, c'est plus simple. Dans les flotteurs, volumes de polystyrène dans le fond et sous le pont. Dans la coque centrale, c'est déjà plus compliqué. J'ai mis des pains sous les bancs de cockpit pour le haut. En fond de coque, c'est plus simple. De part et d'autre du puits de dérive, j'ai un gros shape de polystyrène dans une boite en CP époxy.·le 19 mai 12:36
Polmar:Mon centime extrait de mon appréciation du renflouement de KV. Ce voilier est en contreplaqué stratifié sur structure en bois. Tout cela fait un volume certain qui grâce à la poussée d'Archimède aide au renflouement du blessé avec peu d'accessoires complémentaires; à savoir les ballons parachutes. J'estime leur volume actif cumulé a moins de 8 M3 (pour une masse sous peson d'environ 18 tonnes). Pour un catamaran tel que construit dans le cas présent, les volumes fixes qui permettraient l'insubmersibilité devrait être limité. Et placé sous le pont, c'est bien pour la thermique d'été 🌡️☀️ 😀.·le 19 mai 15:32
VL35:C'est un peu plus technique que ça. Dans le cas de KV, il suffisait de le maintenir à fleur d'eau en surface. Dans le problème que j'évoque dans ma blague pas innocente de ce matin, il faut que le bateau retourné (ou non) flotte suffisamment haut pour que l'équipage reste en sécurité. Un bateau entre deux eaux, balayé par les vagues, est mortellement dangereux pour qui reste accroché dessus. Un bateau auquel il reste 1 m de franc bord, à l'endroit ou à l'envers, est une plateforme qui permet de rester en relative sécurité. Et là, ça impose un volume considérable pour que le bateau ne s'enfonce pas trop. Il y a des normes précises à ce sujet, que je ne maitrise plus, ayant maintenant arrêté de dessiner. Cependant, dans mon trimaran, le volume de polystyrène réparti (en litre) est environ égal au double de la masse du bateau chargé (en kg). Les coques étant en verre époxy, la flottabilité intrinsèque du trimaran est quasi nulle. Faut pas compter là dessus pour s'en sortir indemne.·le 19 mai 16:10
tikipat:c est qui / quoi KV flotter entre deux eaux sert peut être a attendre les secours , autant être dans la survie ? ·le 19 mai 18:45
rascal3:Tu es optimistes VL35, _____C'est un peu comme si tu écrivais à un gars guéri d'un cancer si ce n'était pas risquer de reprendre la mer ! ! ! 👍👏 (le moins c'est moi)·le 19 mai 19:03
VL35:Tikipat. On aurait dû être plus explicite, effectivement. Polmar pzrle du refoulement de Kriter V, qui a coulé dans le port de Saint Malo. Et j'expliquais qu'un bateau entre deux ne sert pas à grand chose au large, pour la sécu de l'équipage. Dans ce cas, comme tu dis, mieux vaut être dans sa survie.@rascal. C'est vrai que c'est choquant de se poser la question de l'insubmersibilité d'un cata de voyage, à l'endroit comme à l'envers. Quand on construit et qu'on dessine, on y pense... Avant, pour que le pire narrive pas.·le 19 mai 19:39
rascal3:Je sais pas VL35, est ce vraiment judicieux, d'ailleurs j'y pense à chaque fois que je traverse la rue, un accident est si vite arrivé, c'est peut être la raison qu'on trouve tant de personne devant la télévision.j'ai retiré mon moins ·le 19 mai 19:45
rascal3:Vu sous cet angle, peut-être, mais est-ce bien le moment d'en parler, le bateau est terminé. Moi, si je me posais ce genre de question, je me la poserais à chaque fois que je traverse une rue, mais je laisse cette question aux aventuriers qui dissertent derrière leur télévision , souvent ils savent, ils ont vu ou lu sur les réseaux plein de documentaires sur le sujet. J'ai retiré mon "-" , t'as répondu à mon questionnement 😁·le 19 mai 19:53
Polmar:L'insubmersibilité des bateaux de plaisance ne peut plus être obtenue depuis le 01/01/2005. Il fallait, entre autre, conserver un franc bord d'au moins 3 % de la longueur de coque, équipage à bord. Le 224.2-28 de la division 224, abrogée, définissait tout cela.·le 20 mai 09:02
19 mai 2023

et à la voile que donne t'il ???


tikipat:juste essai hier , peu de vent , max 8 nds et un peu de houle et qq bateaux moteurs qui font des vagues , au bon plein dans les 5 nds a 5.5 nds . j ai fait faire un petit génois allant dans les zones d alizée , j ai pas de genak ou qq choses comme ça .... eue du mal a lancer le bateau , car vent allant de 6 a 8 nds tournant ... ·le 19 mai 11:58
19 mai 2023

sous voile


tikipat:la latte du haute pas assez serrée , et au point d amure a modifier ·le 19 mai 12:13
tang-nard:Des réglages à faire sur les voiles (comme souvent), mais il a de l'allure ·le 21 mai 07:25

Bravo, quel bel exemple !
Admiratif...


19 mai 2023

Merci pour tout vos messages ...


19 mai 2023

👍👍👍👏👏👏👏👏👏💪💪💪💪💪


20 mai 2023

Toutes mes félicitations !!!
Respect!


20 mai 2023

On ne peut que rester admiratif devant tout ça. La capacité à rebondir, la volonté d'aller jusqu'au bout, la beauté du résultat. Et tout ça sans tomber dans la mode actuelle de cagnotte ou autre patreon.
Un immense bravo et un immense respect!
Que les vents te soient favorables et que tu puisses en tirer tout le bonheur possible!


20 mai 2023

le coté sympa ,ça attire les gens la construction d un bateau , on m a donné du matoss , qq coups de main , et un grand merci a un ami de St Tropez qui m a réalisé des pièces au tour , et a TIKI83120 qui est sur HEO , il habite pas loin de chez moi et ma réalisé aussi de pièces au tour et a su adapter mes hélices sur le Sdrive Seaprop 60 , mes hélices était pour du Sdrive volvo encore bravo a lui ...


21 mai 2023

Les gens ne se rendent pas compte de l énergie qu il faut pour faire un bateau .
Rien que ta cadène, les heures , les journées , que tu as du passer à réfléchir à quoi mettre derrière pour amener à diviser les tensions de cet endroit et de toutes ses incidences .
Mais ça ce sont de bons moments, qui maintiennent en forme mentale , ça fait partie du plaisir .
Le reste ce n est que de la gestion de plans B , et c est là que c est long , très long .
Et quand tu regardes le truc fini , tu te dis :" t ain mais qu est ce j ai foutu pour que ce soit si long ? Ça paraît si simple :-) "

Bravo , tu mérites .


21 mai 2023

Holà
Patience et longueur de temps sont mères de sûreté.
Bon,il y a du favoritisme sur ce bateau qui a un fil épinglé,scrogneugneu !
Après je ne ferai pas de sujet sur le mien,la mise à l'eau est passée maintenant et il y a encore plein de choses à faire, l'avenir est chargé...
En tout cas un bien joli bateau, bravo !


fritz the cat:c'est un medlay de proverbes ?c'est comme bonjoir de bigar·le 21 juin 10:42
21 mai 2023

C'est un peu une tradition de suivre les constructions amateurs sur H&O.
Les anciens se souviendrons de la saga Boulal et il y en à eu bien d'autres.


tikipat:Je me souviens du Boulal et j avais fait un visu avec a leurs passage dans le golf de st Tropez .plus de news ?·le 21 mai 18:50
Now:Le bateau à été vendu (je pense en 2018) depuis ils n'interviennent plus mais le compte est toujours actif et ils se connectent de temps en temps. "Les Boulals" si vous lisez ce message, je vous salut (même si on ne se connait pas pour de vrai, on a du se croiser une fois ou deux )·le 21 mai 19:19
21 mai 2023

C'est un truc de fou ! Construire un bateau pareil en 4 ans ! Chapeau bas !


21 mai 2023

Excellent ! Félicitations. C'est le genre d'aventure qui rend une journée heureuse quand on la découvre...

Mais Qui, Où, Quoi, Comment ?

  • Qui on sait sur le profil...
  • Où idem
  • Quoi on a compris
  • Mais comment ? Là j'aurais voulu être une souris pour tout voir dans le détail ! ;)

22 mai 2023

Pascal c'est un grand plaisir de voir ton bateau à l'eau. Bravo pour ta persévérance et la beauté du travail accompli. Bon vent ! :)


22 mai 202322 mai 2023

Magnifique réalisation. Bravo pour ce travail de Titan qui permet de concrétiser un rêve.
C’est un plan Lerouge non ? Il ressemble un peu à un Outremer quand même.


tikipat:Disons que les outremers 1 génération ressemble a un Lerouge ·le 23 mai 07:54
rascal3:Je dirais que ton bateau est dans l'air du temps et que tout les architectes arrivent aux même désigne par ce que c'est souvent le meilleur. Les étraves un peu renversés sont vraiment du plus bel effet en tout cas·le 23 mai 12:44
tikipat:Merci ..on trouve toute sorte de cata comme de monocoque ...je voulais dans ce style .les entraves sur le plan étaient droites j ai shappe cette forme .le rouf sur le plan était lenticulaire j'ai fait à facette ·le 23 mai 14:06
rascal3:Et c'est réussi, très sportif en restant élégant... En plus cerise sur le gâteau, ça te plait et n'est-ce pas ça l'essentiel 😜😀·le 23 mai 14:26
23 mai 2023

Je suis en train de rénover un cata, je trouve que c'est déjà un gros boulot, mais en construire un, là c'est l'Everest. Surtout sur temps si court, je suis admiratif. En voyant ces lignes, il est vraiment magnifique, pas un cata bain de soleil à plateforme triple étage! On voit qu'il est fait pour naviguer. Question , c'est vous qui avait fait les plans?


tikipat:Sur qq idées perso et le plan fut réalisé par Erik Le rouge qui a adapté la façon de le construire·le 23 mai 07:50
Trimaran:Evoe, c'est souvent plus simple et rapide de faire du neuf que de rénover.·le 23 mai 13:27
tikipat:Moins quand même pour avoir fait un gros refit sur mon carana 40 .ça m a pris 2 ans . tu peux pas trop modifier ·le 23 mai 14:07
24 mai 202324 mai 2023

Bon pascal, tu nous laisses languir ou tu recolle une bonne série de photos ? T'as peu qu'on voit que tu as bien bossé ??? ... :)


24 mai 2023

Clap clap clap !
Bravo pour ce travail colossal !
Je commence à penser aussi à la construction d'un mono hauturier de 11m, mais pas sûr que j'aie le courage de m'y mettre.
4 ans pour la construction de mon tri actuel il y a 20 ans déjà...


tikipat:Tout dépend du temps que tu peux consacrer...c est pas compliqué de construire .juste être testar lol ·le 24 mai 16:33
touctouc:"C'est pas compliqué !" Pour toi sûrement, mais pour d'autres, c'est une autre histoire ! Quand je vois la peine que j'ai à faire des petits bricolages sur mon bateau, je n'imagine pas une telle construction !! Clairement ça inspire le respect tant sur le plan technique que sur la ténacité et le moral ! ·le 24 mai 18:00
24 mai 2023

Magnifique réalisation, je suis admiratif, ça demande de bonnes connaissances techniques et une ténacité absolue


Trimaran:Et aussi de l'argent, mais entre Leboncoin et internet ça change la donne (par rapport à avant, quand c'était mieux 🤣).·le 25 mai 02:38
25 mai 2023

Et bien moi j'aime bien les catas, et je trouve celui ci très réussi esthétiquement.
Sous voile il a de la gueule.

Il en faut du courage pour un chantier comme celui-ci !
Bravo.


26 mai 2023

Chapeau bas! Dassault disait d'un avion que s'il était beau, il volait bien. Ce bateau naviguera bien.


rati:Pourtant le Serge était pas très beau mais qu'est ce qu'il volait bien 🤫·le 28 mai 06:15
Flora :):Ce n'était pas Serge, c'était Marcel qui avait dit ça... ;-)·le 28 mai 07:27
tikipat:Il y a beaucoup de vérité dans cette phrase ·le 28 mai 07:48
rati:@ Flora : oui je parle bien du fils qu'il avait "dessiné"... Marcel, que feu mon père pilote d'essais a très bien connu, était d'une autre trempe, des pionniers !·le 28 mai 09:03
Flora :):@rati : ok mais je parlais bien du père, j'ai bossé dans ce domaine dans les années 70. Pas une très haute opinion du fils, il a peut-être repris cette expression à son père... comme tout le reste !·le 28 mai 11:01
28 mai 2023

Bravo Pascal !
Profitez bien du voyage, vous l'avez gagné.
PS : même si je sais bien que ce n'est pas ton truc, j'aimerais bien que tu mettes quelques photos de l'intérieur...


19 juin 2023

bon Pascal, faut pleurer pour que tu remette qques photos ? Intérieur, un peu de détails.... On a besoin de rêver pendant que tu navigues :)


19 juin 2023

Bonjour tikipat, bravo pour cette construction magnifique,un bel exemple pour certains que le geste ne suffit pas il faut aussi l'intelligence, à quand une production ? 🤣


tikipat:Avec 20 ans de moins je lançais un chantier ·le 19 juin 18:00
21 juin 2023

Après quelques jours de navigation, il donne quoi sur l eau , comportement, vitesse , vie à bord, satisfactions...
Bon vent


21 juin 2023

Vie a bord , c est le top , on la fait pour nous , 100 % satisfait , ouf
Vitesse correct il est chargé long voyage
Très très stable sur l eau , il va tout droit a toute les allures
pour l instant aucun souci mais pas de grande nav faite
Le plus chiant fut le réglage du haubanages textiles , ça se détend vite au début , il faut faire attention , la ça se stabilise mais j aurai encore a reprendre
Pas de voyage vers l ouest , on va hiverner en Tunisie , Grèce l an prochain et mer rouge si tvb


Flora :):Tout le haubanage est textile ? je ne savais pas que c'était possible... pas sure que ça me plairait ??? ·le 21 juin 10:51
tang-nard:Sur mes lashing qui permettent de tendre les haubans, j'ai fait des épissures sur le dormant pour pouvoir y fixer un bout et ensuite pouvoir étarquer l'ensemble au winch. Je donne l'info au cas où tu galères pour étarquer fortement même si je suis sûr que tu as trouvé une solution pour bien étarquer.·le 21 juin 11:42
first300:Tout mon haubanage est aussi textile. Le gréeur le met en tension à l'aide des winchs d'écoute de gennaker.·le 21 juin 12:04
Recidive:Est-ce que les losanges sont aussi en textile ?·le 21 juin 12:35
tikipat:J étarque aux winchs de génois des Andersen 58 ... ça blinde dur ... Les haubans c est du Lancelin Stay SK 99 avec une gaine , épissures faite par moi ; Les losanges en inox , et ridoir , car ça serait dur dur de donner du cintre au mat . Le Lashing en dyneema sk 99 de 6 mm , 4 brins pour faire le palan et ensuite des 8 sur le lashing et des demi -clés a la fin ·le 21 juin 12:50
Flora :):Très bien merci pour tous ces détails. Je suppose que tu as bien chiadé tout ça.L'hiver en Tunisie puis la Grêce, super programme. Bonne chance pour tout !·le 21 juin 13:11
tikipat:chiadé j espère , lol . mais bon j ai jamais eue ou fait ça , je surveille . ·le 21 juin 13:24
tuperware:Y a pas de raison que cela ne fonctionne pas. Plus confiance dans ce genre de montage que de l'inox foireux au sertissage aléatoire.·le 21 juin 13:49
tikipat:peut être le frottement des brins du lashing entre eux ?·le 21 juin 14:37
Flora :):Question d'ignorante : et les UV ? Les cordages étaient plutôt de couleur claire avant... et maintenant les nouveaux textiles sont plutôt sur fond noir ? ·le 21 juin 16:19
Trimaran:A priori ça bouge, alors que le propylène d'hier cuisait au soleil !!·le 21 juin 17:59
Trimaran:Polypropylène ·le 21 juin 18:00
tuperware:Le noir est une gaine. ·le 21 juin 18:30
Flora :):Gréement dormant en polyester pour les écoutes et les drisses. Le polypro éventuellement pour le bout flottant de l'annexe...·le 21 juin 18:46
Recidive:Polypropylène ?Le Dyneema c'est du polyéthylène haut module. (HPME)·le 21 juin 19:21
Flora :):Je répondais à Trimaran... ;-) à propos des gréements d'antan ! Je ne connais rien sur le dyneema, tu as surement raison.·le 21 juin 20:29
Flora :):Il s'agissait du gréement courant, bien sûr... pour écoutes et drisses.·le 22 juin 08:57
21 juin 2023

lashing


James :Peut-être quand la tension est acquise y mettre un coup de scotch thermo rétractable ?·le 21 juin 15:17
tuperware:Non. Au moins là tu vois.·le 21 juin 15:24
NUNKY:Longue vie à ce beau navire et à son patron.·le 21 juin 15:44
CB38:j'ai mis gaine thermo comme fait colligo·le 21 juin 15:56
Trimaran:A noter qu'il faut toujours le faire par paire(test V&V chez Cousin, il y a longtemps). Et moi je préfère le terme 'transfillage'. Ça fait moins VG?·le 21 juin 18:01
tuperware:CB38 du thermo sur le transfillage je ne pense pas que Colligo le fasse et d'autres non plus. Nous parlons pas de la même chose certainement. ·le 21 juin 19:15
Trimaran:Le problème de la gaine thermo rétractable, tu bloques ton transfillage.·le 21 juin 21:27
CB38:Oui erreur gaine retractable sur épissure !·le 23 juin 10:42
21 juin 202321 juin 2023

Un seul mot : Bravo.
Vu les lignes, bateau bien né qui sera agréable à vivre.
D'autres photos plus jolies, des vidéos YT ?
Et quel est son nom ?


21 juin 2023

Tikipat ton étai aussi est en textile ? Tu as un enrouleur ?


tikipat:j ai un enrouleur , étai en dyform ....·le 21 juin 21:03
21 juin 202321 juin 2023

C'était pour les UV et frottements l'idée du thermoretractable...
Maintenant il y a des gaines TR de toutes tailles et épaisseur,dans des limites insoupçonnées.
Il serait possible de les rétracter juste assez pour ne pas se bloquer ?
J'ai utilisé il y a peu une grosse de 35 je crois, petit à petit je l'ai rétractée autour d'une prise électrique pour faire un cabochon étanche quand le matos est hors service.
Cette gaine TR était fermée à une extrémité d'origine.
Mes bastaques sont en dyneema ,j'ai fait un coup sur une promotion ,mais j'ai gainé les deux pour qu'elles durent.
Bon,dans ce cas c'est souqué on ne va pas y retoucher...peut-être une protection en cuir à coudre ?
Le ragage est terrible sur ces fibres.


Little Wing:James à quand un fil. Consacré à ton superbe monocoque et au travail de ouf que tu as également réalisé, on a de la chance sur Heo d avoir des gens comme vous, Tikipat et toi, on s e sent tout petit ·le 24 juin 00:30
James :Merci c'est sympa.Faudrait que j'y pense...Mon annonce sur emploi du nautisme a pas mal de photos,avec aussi celles de l'annexe .Je ne mets pas le lien c'est une annonce pro je crois qu'on n'a pas le droit vu la charte.Pour faire un joli bateau il faut un plan qui le soit, aussi.J'ai eu la chance qu'on m'ait donné un plan de carène superbe.Il y a aussi Tupperware qui fait son cata sur Genève,que j'ai hélas loupé lors de mon dernier passage prévu annulé...Il y a aussi un ou deux autres heonautes qui ont fait des canotes très beaux .Ocdm ou un avatar similaire,qu'il m'excuse d'ecorcher son nom...Et il y a aussi Tom,le "boss" qui est justement en train de finir le sien...Bref on n'est pas que deux.Faudrait faire un fil commun aux constructeurs ce serait rigolo !·le 24 juin 03:14
Now:Oui, il y a eu quelques beau exemples. ça me rappel les Boulal, dans un style très différent mais la aussi une réalisation superbe. L'avantage pour les constructeurs amateurs qui en ont les capacités, c'est qu'ils ne comptent pas leurs heures et ils font des trucs que les chantier ne peuvent pas se permettre. L'inconvénient pour les constructeurs amateurs ... c'est qu'ils ne comptent pas leurs heures, ça doit pas être facile à doser. Attention dans mes propos le terme "amateur" est dans le sens noble c'est à dire "celui qui aime"·le 24 juin 10:17
James :Je trouve la réalisation de Tikipat très jolie, après je mettrai quelques photos si jamais un fil construction amateur est ouvert, mais je suis trop discret et sûrement timide pour afficher ma construction sur la place publique.Déjà il m'a fallu 5 ans pour accepter de faire un site , devant l'insistance de mes amis...!C'est sûr c'est gratifiant ces bravos et encouragements, ça fait plaisir après tant de journées à bosser comme un forçat.J'apprécie les commentaires ça fait chaud au cœur évidemment.Après trop d'admiration ça me gène,je n'ai pas l'impression d'avoir fait un truc extraordinaire,dans plein de pays il y a des gens qui font des choses impressionnantes en partant de rien.J'ai aussi bien conscience que mon métier d'hiver privilégié de moniteur de ski m'a bien aidé pour tenir le coup,et tous ceux qui m'ont fait confiance pour faire des travaux sur leurs bateaux.·le 24 juin 10:43
Now:Bon, ok, promis si tu mets des photos, on te dira que c'est tout pourri 😉😂🤣·le 24 juin 14:17
James :Hi hi hi !·le 24 juin 14:31
rati:"Déjà il m'a fallu 5 ans pour accepter de faire un site" : un lien en accès ?·le 25 juin 11:32
James :C'est un lien professionnel,je n'ai pas le droit de faire de la pub ici.L'annonce est dans la rubrique pro...·le 25 juin 11:59
tikipat:James tu as raison ça m à rien d exceptionnel de construire un bateau c est simplement un travail et perso je l ai pris comme ça en me disant j ai un patron un travail je dois aller travailler avec les horaires. Qu il fasse très chaud ou glacé j allais bosser ·le 25 juin 12:51
23 juin 2023

Intérieur


BWV988:Moderne, clair, fonctionnel, facile à entretenir avec possibilités d'ajouter quelques touches de couleur, tout comme j'aime! 👍·le 23 juin 18:15
23 juin 2023

Suite


Pat45:super fonctionnel...et pas de portes, c'est cool!·le 23 juin 20:24
tikipat:Quelques portes dans la cuisine faite dans une vieille voile carbone un entourage en Skaï, 2 pressions en bas et 2 tenax en haut.... ·le 23 juin 20:26
Flora :):Ah ok je me demandais ce qu'était ce matériau ! C'est bien, fonctionnel.Et sur le sol ?·le 23 juin 20:51
tikipat:sol vinyle un peu antidérapant ·le 23 juin 21:01
Solent:Simple, efficace, raide et léger sûrement, tout est accessible. Le contraire des catas caravane qu’on voit partout.Encore bravo c’est impressionnant.·le 23 juin 22:28
Flora :):ok sol "un peu" antidérapant... ah oui j'ai pas le réflexe "cata" ! ce doit être sympa pieds nus.·le 24 juin 07:22
tikipat:Tout l aménagements est en sandwich. Zéro bois dans le bateau ·le 24 juin 07:26
23 juin 2023

voila , pour qui ça tente , 4 ans 10 mois , autour de 9.000 h de travail ...


Trimaran:Tu devrais rajouter une fourchette d'argent mis. Tu comptes 2000 HS/an, environ.·le 23 juin 18:44
tikipat:j imagine 500 h d aide d amis , 3000 h de ma femme qui a super bien bosser , le reste pour moi ·le 23 juin 19:21
Thomas_75:A 50 euros de l’heure ça fait 450 000 juste en MO sans compte le matériel….. ça fait un beau jouet. ·le 24 juin 20:29
tikipat:c est pour ça que dans les chantiers ils ont inventés la production industriel , sinon ça serait pas vendable ·le 24 juin 20:34
Thomas_75:, le Haka de Numawan c’est 6000 heures de travail pour un unité oneof par le chantier Tregor, et même comme ça c’etait moins cher qu’un J ou un XP (c’était il y’a 10 ans).Si j’avai eu du temps je me serai lancer dans la construction d’un plan lerouge.Et oui le cp dans flash c’est pas le top, un bonne menuiserie en composite c’est le top·le 24 juin 20:53
23 juin 2023

J'aime bien l'intérieur du constructeur avec la cartouche de sika et la caisse à outil jamais loin 😉
Blague à part, c'est beau et y'a de la place!
Franchement je suis impressionné, quel boulot de dingue et quel résultat! Bravo!
Belles navs en perspective.
Je te souhaites d'en profiter longtemps, c'est amplement mérité 👍


tikipat:merci , je voulais laisser une touche de la construction , lol , même je pensais laisser un rouleau débulleur en déco ·le 23 juin 18:33
tiktak:BravoCela fait rêver ·le 23 juin 18:43
23 juin 2023
24 juin 2023

bonjour ,
maintenant que le lancement est fait ,il n'y a plus qu'à lancer la série ,si tu veux je fais ton commercial ,à la comm...
à 10 on s'arrête si on marge à 50% .
je suis sur qu'il y a la clientèle ,actuellement les chantiers ont deux ans d'attente .
bonne nav ,prenez du plaisir la vie est courte .
amicalement
alain


tikipat:oh purée avec 20 ans de moins , je le faisais le chantier , a 66 ans c est on essai de profiter ·le 24 juin 16:32
25 juin 2023

Le côté extraordinaire de construire en amateurs c est de trouver les solutions. Mon cata fait 12.90 x 7 m et j avais une serre de 14 x 5 m sur 2.70 de haut....


26 juin 2023

On vois bien la propreté des strats, ca c'est bien construit :)


Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

Phare du monde

  • 4.5 (184)

Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

2022