Mini Transat 6.50 // Quel budget prévoir ?

Bonjour à tous amis Marins Navigateurs;

Différents club régate Ouistreham (SRCO) ou Port la forêt (CVF) propose de nombreuses régates en Cat mini 6.50.

J'ai le projet de commencer des mini-transats en 6.50 et je souhaiterais avoir vos retours d'expériences pour ce qui est d'un budget moyen à prévoir pour une saison et participer aux régates mini-transat à la voile en 6.50, Pogo figaro et je me pose de nombreuses questions.

Questions;
Prix moyen achat du voilier mini 6.50;
Formations stages etc
Équipements voiles et entretiens divers, accastillages, écoute, drisses
Tarifs inscriptions aux courses, assurances
Équipements matériels bottes, parka, combi
Ponton, révision moteur

Merci d'avance pour toutes vos réponses.

L'équipage
03 mai 2020
03 mai 2020
1

nicomini650.fr[...]iniste/

40k pour le fonctionnement sur 2 ans + achat bateau - revente bateau

25 déc. 2020
0

Bonjour Nicolas,

Je n'arrive pas à ouvrir votre document contenant le budget de la Mini...serait-il possible de l'avoir sous une autre forme, s'il-vous-plaît ?
Notre fille se lance dans l'aventure pour 2023.
Merci d'avance et Joyeux Noël.
Karine

03 mai 2020
0

Salut,
Je m'y interesse moi aussi. Le budget varie énormément. Il faut voir ce que tu vises : proto ou serie ? Performance et resultat ou juste une experience ?
Perso, pour un budget serré je redarderais plutot serie. Il y a les pogo 2 qui semblent pas mal. Un bateau dans un bon etat vaut quand meme dans les 20000 euro.ca c'est avec toutes les pieces en spare et le matos a bord pour être pret a courrir. Mais vu que pour uje mini transat faut compter 2 ans de campagne avec les qualification, va falloir aussi budgeter de nouvelles voiles. Avec les inscription, assurances etc, tu risque de te retrouver avec env 20000 de budget par année, donc 40000 sans le bateau.
Pour un bateau serie performant (P3, maxi, vector, eventuellement ofcet), ca monte vite. Il y a actuellement un vector a 85000 euro a vendre, presque neuf. Un maxi est plus cher. Ofcet dans les 70000. A savoir que le budjet annuel grimpe lui aussi en general...
Et un proto competitif neuf construit pas un chantier on est vite sur du 200000 euros.
D'ou le fait que je cherche des sponsors, mais avec l'ami Covid ca va pas etre simple.... 😅

PS: mini 6.5 et Figaro sont des supports completement differents

03 mai 2020
1

Heu, juste une précision, pour 20000€ tu n’as pas un pogo 2 prêt à courir.

03 mai 2020
0

Merci me voilà éclairé, si je comprend bien il me faudrait prévoir un budget mini de 30 000 euros sur 2 saisons pour pouvoir un bateau compétitif.

03 mai 2020
1

Le club de régate de Ouistreham viens de mettre en place une class mini 6.50, l'inscription est de 900 euros à l'année avec ponton et formation inclus.
Connaissez vous ce club de régate.

03 mai 2020
2

Bonjour
Déjà pour le budget bateau et équipement, voir par ici:
www.classemini.com[...]/

Pour l’historique du bateau convoité, ici:
www.histoiredeshalfs.com[...]ros.htm

Ensuite, une page Facebook est particulièrement active pour les tuyaux (dont parfois des questions sur le budget): ‘langue non officielle: le mini 6.50’

03 mai 2020
0

Sinon, Matelot, as-tu essayé une recherche avec comme sujet "budget mini transat" ?

Tu auras bien plus de réponses....

04 mai 2020
3

Hello à tous,

Venant de la faire et en parlant sur mon site créé pour l'occasion, je lis des réponses bien en-dessous de la réalité.

Un bateau prêt à courir (série ou proto) se monnaye autour de 35.000€.
Si il est vendu moins cher, ce n'est pas que le propriétaire n'est pas au courant des prix du marché, c'est juste qu'il manque de l'équipement (ou qu'il est à renouveler).

Il y a une très grosses différence entre la notoriété ("la course au large des pauvres/amateurs", "la course au large accessible") et la réalité de 2020.

Comptez 1€ le mille en course (avec un minimum de 1500M à valider pour une transat, et souvent plus pour obtenir une place en série) + assurance + place au port + voiles + matos de sécurité à changer fréquemment + électronique nombreuse.

L'ayant faite en 2018/2019 avec un des bateaux les plus abordables (un proto, le 392), et sans changer une voile en 2 ans, j'en suis à 30.000€ - hors prix d'achat du bateau.
Sur les 90 participants à la Mini-Transat 2019, je suis certainement parmi les 3 plus "pauvres" ministes engagés.

Je vous laisse imaginer le budget du top 10.

nicomini650.fr[...]iniste/
nicomini650.fr[...]i-6-50/

Loin de moi de vouloir décourager les plus téméraires (je ne me serai pas engagé dedans si j'avais su tout ça avant, et pourtant je ne regrette pas), mais être ministe en 2020 n'est pas être ministe en 1991, loin de là.

Amicalement,

Nico

04 mai 2020
1

Bravo Nico.
En catégorie avec un tel n° de série, chapeau bas.
Et la classe renâcle toujours à créer une catégorie "vintage"... :-(

04 mai 2020
0

Merci BMayer :-)

04 mai 202004 mai 2020
1

J'ai acheté un mini en 2002 et j'ai commencé à courir, mais j'ai très vite compris que ce truc n'était pas pour moi, il aurait fallu pour ça que je cherche (et trouve) ce qu'il est convenu d'appeler un ou des partenaires, ce qui m'aurait donné l'impression de recommencer mon ancien job de commercial...brrr! J'ai donc gardé mon bateau avec lequel j'ai navigué en croisière avec bonheur, car ces bateaux sont géniaux, pendant 10 ans.
A titre indicatif il faut aller sur le site de la classe mini et regarder les annonces, c'est assez révélateur du niveau d'engagement financier nécessaire. Loin de moi l'idée de décourager l'initiateur de ce fil, mais simplement de lui faire toucher la réalité.

04 mai 2020
4

Bonsoir,

les mini récents sont certes des bateaux très fun et qui vont super vite, mais dans les années 80, un smicard arrivait à se faire la mini avec un Muscadet ou Serpentaire SANS avoir recours à un sponsor!

Et l' aventure était probablement plus présente qu' aujourd'hui.

Depuis le milieu/fin des années 80, la course à l' armement a tué les espoir de participation des petits budgets, et je trouve çà bien dommage.

Le problème n' est pas spécifique à la voile, la compétition moto par exemple a suivi la même évolution.

Gorlann

04 mai 2020
0

Je suis assez d'accord avec toi, mais il faut quand même reconnaître que les bateaux actuels genre Pogo3 sont autrement plus jouissifs qu'un muscadet, mais bon à quel prix, sans même parler de certains équipements comme les pilotes qui atteignent des sommets.

04 mai 2020
0

C' est sûr que côté sensations, y' a pas photo!

A Pont-Aven, il y a eu pendant de nombreuses années l' ex Aquitaine, avec lequel Y.Parlier avait gagné en 85.
Il y a environ 3 ans, son proprio l' a vendu et a acheté un Pogo3 pour le remplacer.

Le verdict: le Pogo 3 est nettement plus performant, bien plus stable de route, bien pus facile à manier et bien plus confortable que le proto high-tech qui avait mis un boulevard à tous les autres en son temps!

C' est dommage que le prix soit aussi bien plus...

Gorlann

05 mai 2020
0

bonjour merci pour toutes vos infos, trouver un sponsor ou un partenaire serait une solution.

26 déc. 2020
0

Les clubs cités seraient sans doute les mêmes à mieux de répondre, non ?

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