Mini 650

Hello,
donne quelques infos, le n°, un minimum d'info du type construction inventaire, au moins une idée du prix, du boulot a faire dessus et quelques photos sinon tu as peux de chance d'attirer le client.

www.histoiredeshalfs.com[...]ros.htm

PS. sinon message pas trop a sa place, il y a des petites annonces sur le site ;)

C'est Tatami, le numero 201.
Au niveau du boulot il faut juste un gros coup de propre a faire suite a 2 ans sans naviguer; et un coup de strat sur le brion.
Du point de vue de l'inventaire c'etait complet classe mini en 2011, mais je n'ai pas courru depuis.
Notez a propose du site histoire des halfs, j'adore mais les infos sont pas tout a fait exactes...

Moi aussi j'aurai reve repondre a une telle annonce quand je m'y suis mis!
Du coup n'hesite pas a en parler autour de toi ;-)

Bonjour Scott,
pourrais tu me donner plus de précision sur ton bateau ainsi que des photo.
on peut faitre sa par MP.
merci d'avance

Bonjour,

j'ai vendu mon mini récemment. Si je peux te donner un conseil pour vendre: baisse ton prix.

un vieux proto en bon état équipé totalement en voile et electronique vaut 10 000€ sur le marché...et encore!

si tu manques d'équipements ou de voile, faut plutot tabler sur 6-7000 €

bon courage,

Greg

Bonjour Scott ,
Ton mini 650 est il toujours à vendre , je cherche à monter un projet 650 avec un petit budget pour quelques courses en Med .

N'hésite pas à me contacter en MP

Salut
Tu es basé ou? Tu recherche exclusivement un proto? Je connais un dingo a vendre si tu veux.
Donnes des infos !

salut, pour avoir lancé un tel projet il y a quelques années, fais attention avec les mini d'occasion vraiment pas cher.

La mise à la jauge, l'achat d'équipements électroniques et de sécurité coutent très très cher!

Au final, le plus rentable est de trouver un mini d'occasion déjà à la jauge et totalement équipé. En plus de gagner de l'argent, tu pourras naviguer tout de suite et passer du temps sur l'eau ou à convaincre des partenaires.
Pour en avoir fait l'expérience, tu peux me croire!

Moi non plus, pas de sponsor pour acheter 50 pieds... :mdr: :acheval:

Thomas, il faut être réaliste!
Aucun sponsor ne te filera 30 000 euros pour que tu achètes un mini! Sauf si tu as des relations bien placées dans des grandes entreprises. Et encore, faut proposer quelque chose de béton en échange.
Si tu regardes les profils des différents acteurs de la classe mini, il y en a très peu (2 ou trois..) qui se font payer leur bateau.

Bref, faut aller bosser, faire un emprunt, acheter un mini bien équipé, aller naviguer et prospecter des sponsors pour les frais de fonctionnement.
Si tu te démerdes très bien, tu trouveras un sponsor qui t'accompagnera dans l'achat d'un voilier plus performant etc..

Quoi qu'il arrive, l'investissement de base est forcément (sauf cas exceptionnel) à ta charge.
Pour cela, il vaut mieux investir 30 000 dans un truc qui marche tout de suite que 10 000 dans un truc pourri ou tu auras encore 10 000 à remettre sans avoir navigué ni fait une course.
J'en ai fait l'amère expérience...j'ai du mal à m'en remettre psychologiquement...;-)

En fait, si tu veux faire un projet de mini-transat sans débourser un sous, ça te fait trouver 30 k€ pour l'achat du bateau et environ 10-12k€ par saison de fonctionnement (3/4 courses) et 5k€ en plus l'année de la transat. Bilan global d'environ 50-60k€

C'est trouvable mais quand-même difficile sans porte d'accès dans des entreprises.

Si c'était à refaire, je ferais de la manière suivante:
-Mettre de l'argent de côté
-achat d'un mini prêt à naviguer (emprunt + apport perso)
-Mise en place d'un programme chiffré + budget
-Recherche de partenaires (avec animations entreprise: participation aux convoyages, journée de nav avec collaborateur etc..)
-Adaptation du programme en fonction
-Revente du voilier en fin de programme et remboursement de l'emprunt. Le jeu étant de ne pas trop perdre et/ou de compenser la perte par une partie du sponsoring non consommé

ça c'est plutôt pour une personne hors du "milieu" de la voile et qui va au boulot tous les jours. Selon ton statut, ça peut évoluer.

et encore ça dépend proto/série... et si on veut être dans le "match" pour les premières places...

Plutôt proto!!!