MicroChallenger et First 18

Bonjour,
Prchainement (je l'espère) propriétaire d'un micro, je voudrais connaître les différences, s'il y en a, entre le micro challenger avec hublots et celui sans hublots.
Ensuite que choisir en terme d'habitabilité et de confort intérieur entre le First 18 et le MicroChallenger ?
Merci d'avance pour vos réponses et à bientôt sur l'eau !

L'équipage
07 avr. 2019
07 avr. 2019
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le confort est équivalent
le first 18 etant plus habitable (grand cockpit)
les challenger s sont souvent delaminés à l endroit ou pose les patins de remorque.
le first 18 n a pas le problème et bien plus performant sous voile
bref, pour moi, il n y a pas photo, c est le first 18
je precise que mon premier croiseur etait celui la

07 avr. 2019
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j'ai possédé les 2

le micro challenger (pas le 2000 mais l'ancienne génération) : formes plus anciennes ,tableau arrière plus étroit donc plus sensible à la charge en arrière.
petit cockpit , par contre je trouvais la cabine plus confortable avec plus d'espace et, insubmersible.

le first 18 : les formes sont plus modernes malgré son age: tableau arriere plus large. bateau tres vivant, et tres marin avec hublots alors que l'autre n'en n'a pas.

Un point concernant la transportabilité sur la remoque:

concernant le micro cha:
j'ai toujours pu mettre à l'eau et le retirer de l'eau avec la remorque sur une cale malgré une petite auto ( corsa)

Concernant le first 18 :
des difficultés car la quille relevable reste plus proéminente , relevée que le microcha.
Plusieurs fois j'ai du le gruter pour éviter de noyer la remorque totalement

au niveau navigation , incontestablement j'ai préféré le first 18

07 avr. 2019
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Euh...pour l'absence de hublots sur un MicroChallenger,c'était une option...la version du pauvre...autrement la plupart des propriétaires ont demandés avec hublots ! Le truc chouette c'est le grand panneau de rouf qui fait décapotable...
Sur le First 18,les couchettes sont au ras du plancher...et la table accrochée à la descente...fait que assis trop bas...pas cool et table trop haute. ;-)

07 avr. 2019
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j'ai pu essayer les deux en régate. je n'avais que l'ancien micro cha. Il a eu de meilleurs résultats que le First mais ça dépend peut-être de la concurrence (Régate Micro Erdre) . Par contre le First m'a paru plus solide et plus marin, plus croisière quoi ! Ca ne veut pas dire qu'ils n'avancent pas !la différence n'est pas grosse.

07 avr. 2019
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J'ai eu un Micro Challenger, pour les perf a la voile, j'avais mis un bout dehors de 2 mètres, avec un Asy de 30M2, par petit temps, je laissais les autres bateaux sur place...
Super facile a mettre ou remonter sur remorque (je l'ai toujours fais en solo), idem pour mater.
Côté habitable, j'ai fais en solo la corse via l'Italie (vache a eau dans le coffre avant de 100l, Wc sous descente, panneau solaire, axe sur bossoir).

De très bon souvenirs

07 avr. 2019
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Bonjour,
J'ai eu un First 18 QR, très bon bateau, grand cockpit, marchant bien.
Mais si tu n'est pas à 20 cm prêt, essaye de trouvé un Miniou 570, bien lesté, bien toilé, marin et sécurisant.
p-tit-miniou.blog4ever.com[...]/
Mais dans les deux , j'avais du mal à y casé mon 1,90m :mdr:
Je suis passé à plus grand mais toujours assez basique, pour continuer à me faire plaisir à la barre. :pouce:
petiteplaisance.blog4ever.com[...]/
Yann

07 avr. 2019
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pour moi, le top dans la categorie, c est le microsail
di, planant, tres logeable, immense cockpit
la reference !

07 avr. 2019
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Je possède un First 18 et nous faisons régulièrement les nationals avec d'autres First 18 mais aussi des microcha et parfois un miniou.
Clairement le miniou est une bombe, surtout bien mené!
Les First sont un peu plus rapides mais ce n'est pas non plus incroyable.
Les First sont ceci dit plus marins et je trouve plus solides.
Après pour l'intérieur c'est une question de goût.
Plus confortable à table dans le microcha mais là table reste en place donc très compliqué pour certaines choses comme enfiler ou sortir un ciré sans tout tremper...
Nous passons régulièrement 2/3 semaines d'affilée à 3 dans notre First 18 et j'ai l'impression que ce serait plus compliqué pour nous dans un microcha.
Le cockpit du First 18 est luxueux celui du microcha petit.
Le coffre arrière du first est vaste et on y met une tonne de bazar !
Pour la mise à l'eau, microcha à l'avantage mais avec une remorque bien réglée nous n'avons jamais eu de soucis pour mettre un First 18 à l'eau.
Bref, on adore notre First 18 et on ne l'echangerait pas contre un microcha !
On a eu la même démarche que toi.
Pour autant, ça reste une question de goût et de programme à mon avis.
Un truc a avoir en tête c'est deriveur integral vs quillard ! Car même si le first est un quille relevable, son comportement reste celui d'un quillard.
J'ai l'impression qu'il supporte mieux la charge et le "gros temps".

07 avr. 2019
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Tiens, une vidéo des copains.
Yannick 2 fois devant Antoine et son microcha 2000.

07 avr. 2019
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Et ici, même si la vidéo est longue (le but étant de faire des souvenirs pour les copains presents) tu pourras y voir des cockpit des uns et des autres, des intérieurs etc...

Un grand avantage des First 18, son association très active !
Sur fb, forum, rassemblement, groupements d'achats etc...

07 avr. 2019
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Pour les microsail, excellent en régate mais en croisière, non merci !
Beaucoup moins marin, beaucoup moins raide à la toile et moins logeable à mon goût.
Il supporte beaucoup moins bien d'être chargé et perd rapidement ses avantages dans cette configuration.
Mais là, c'est en rapport avec notre façon de naviguer, très croisière !
Et en croisière on emporte beaucoup de matos de loisirs (pêche, chasse sous-marine, trotinettes pour les visites etc...
Sans compter la bouffe, la bière, le rouge, l'essence, l'eau en quantité etc...
Bref, chargés quoi!
Mais étonnement, on reste assez efficace!

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