Methode pour apprendre le diesel marin

Bonsoir,

tout est peu ou prou dans le titre, mon bateau est équipé d'un relativement jeune volvo md2030 (1200h) et en quete d'indépendance et de tranquilité en croisiere, moi qui n'y comprend rien de rien, j'aimerais trouver une methode (bouquin/dvd...!) pour "les nuls" afin d'apprendre a l'entretenir moi meme et a dépanner le basique.
Jusque la les quelques bouquins feuilletés (j'ai acheté "le diesel marin") m'ont laissé avec un gros O a la place de la bouche!! :mdr:

A vous lire et merci d'avance!

L'équipage
02 oct. 2016
02 oct. 2016
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génial ce site :bravo:

02 oct. 2016
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J'ai fait un stage mécanique diesel marin organisé par STW.
J'y ai appris pas mal de chose. C'est un peu rapide au niveau timing, j'aurais aimé qu'il dure plus longtemps mais cela met quand même en confiance quand on se retrouve devant son bourin.

02 oct. 2016
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Oui, un stage très intéresssant chez STW !

03 oct. 2016
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Je confirme !!!! le stage diesel marin par Escale Formation Technique via STW est tip top !!!!! et Alain le formateur est vraiment super pour la pédagogie........
je n'ai pas regretté l'investissement......
Une valeur sur !!!

03 oct. 2016
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Je confirme également tout ce qui vient d'être dit, y compris sur Alain.
ça m'a permis de mettre les mains dans le moteur sans trop d'appréhension, et de continuer à progresser dans ce domaine.
J'ai, depuis, refait la distribution et la segmentation.
Bonne journée
Bernard

03 oct. 2016
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de même.
J'ai pas fait des choses compliquées, mais partant de bien moins que rien j'ai tout de même réussi à changer filtres et courroie et faire deux ou trois autres bricoles.
Le stage est génial (à Nantes), on t'y conseille ce bouquin-là, et il n'y a sûrement rien de mieux.

03 oct. 2016
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Merci Carthage, si il n'y a rien de mieux je dois me résoudre a l'évidence, je suis vraiment mauvais et le stage s'impose! :D Mais il est bon de savoir que j'ai deja le bon ouvrage

03 oct. 2016
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Merci a tous pour vos interventions, le stage formation mecanique j'y ai souvent pensé et ça serait super mais mon emploi du temps et mes déplacements ne me le permettent pas vraiment, c'est toujours loin de moi et compliqué pour m'y rendre, quelquechose en corse serait idéal parceque j'y vais souvent mais je crois que ça n'existe pas :/

Le bouquin de Jean Luc Pallas est intéréssant, je l'ai en version imprimée mais merci pour le pdf TIR, c'est pratique de l'avoir aussi dans ce format la, au moins il ne risque pas de se mouiller! :)

03 oct. 2016
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Merci pour le pdf :-)

03 oct. 2016
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Ben moi , ce sera en avril a la grande motte :pouce:

03 oct. 2016
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Super :pouce:

03 oct. 2016
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Bonjour ,
J'ai participé à un stage super chez :
Amicale de Formation des Plaisanciers (Anciennement Amicale des Plaisanciers) A.F.P.S.

9, Rue d'Amsterdam - Parc Aquatechnique
34200 SETE
Mobile : 06 19 39 98 45
Nous écrire
Site internet:

1 jour de théorie et 4 jours de démontage et remontage de plusieurs moteurs dont le même que le mien !
Toutes les pannes possibles et en plus le prof. est super .
Merci encore à Thierry car depuis j'ose démonter ce qu'il faut et entretenir comme il se doit !
Gérard

03 oct. 2016
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Bonsoir,
Je ne comprends pas trop quand j’essaie ton lien www.formation-plaisanciers.com[...] .
Je tombe sur des formations qui n'ont rien a voir avec le sujet Hic!

03 oct. 2016
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methode violente : demonter completement son moteur et le remonter. ca prend deux a quatres jours sans s'enerver
le seul organne vraiment incomprehesible a mon sens est la pompe d'injection , ca je touche pas

03 oct. 2016
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J'aime la methode violente! :D J'y ai pensé mais avec les histoires de couple de serrage et autres je crois bien que si jamais j'arrive a démonter je n'arriverai pas a remonter (enfin pas en état de marche!) mais avec le soutien moral d'un sachant a mes cotés ta méthode me plairait beaucoup!

03 oct. 2016
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c'est tres simple , la premiere fois ou avec un moteur inconnu il faut juste un peu de methode notez dans quel ordre on demonte les trcu et regrouper les pieces et les boulon , le manuel d'atelier est utile pour ne pas trop merder
le plus contraignant est de deposer le moteur pas de le desosser

03 oct. 2016
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le manuel d'atelier je l'ai trouver en ligne, ca ca va, par contre déposer le moteur hum hum, je doit pouvoir le sortir avec un palan sur la bome par contre une fois poser sur le quai je serai pas tres avancé, autant un démontage plus "partiel" serait preferable dans mon cas, mais tu as raison c'est le meilleur moyen pour apprendre a connaitre son moteur un grand coup!

04 oct. 2016
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Bonjour ,
1.000 excuses pour la mauvaise adresse du site de l'amicale des plaisanciers pour le stage moteur diesel !!!

Voici le bon site :
Gérard

04 oct. 2016
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Houps pour obtenir le site que j'ai conseillé .
Problème !??
Correction : si on copie l'adresse du site et qu'on va sur un moteur de recherche , ça marche !
Sinon par lien direct , ça marche pas ! excuses ++
Bon vent
Gérard

04 oct. 2016
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Je confirme le stage diesel STW deux jours à côté de Nantes. Vraiment très bien.

04 oct. 2016
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J'aimerais beaucoup le suivre ce stage mais les vols pour nantes, l'hebergement puis quitter le boulot etc... ce n'est pas envisageable pour moi présentement :/

04 oct. 2016
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Pour l'hébergement, deux des stagiaires avaient trouvé un gîte à 50 m du lieu de stage, très bien et vraiment pas cher, sur les liens envoyés par stw lors de l'inscription je suppose. Il ne s'agit que de deux jours, me semble-t-il ; il y a des trains pour Nantes (suivant ton point d'origine).
Je m'étais logée à l'hôtel Ibis ou campanile, enfin pas trop cher, et pas trop loin à pied.
Et vraiment je n'ai pas regretté : avant ce stage, l'idée de risquer mes précieuses mimines dans cet affreux bouzin dégueulasse et qui risquait, sait-on jamais, de se mettre en marche de sa propre initiative n'importe quand, ... :non: :non: :non:
Je dis ça pour faciliter, mais évidemment les contraintes personnelles sont déterminantes.

04 oct. 2016
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Il y a aussi des dates à La Grande Motte (au cas où)

04 oct. 201616 juin 2020
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